東急８５００系＠つくし野〜すずかけ台
今日は１５時過ぎから、つくし野〜すずかけ台間で撮影しました。
まずは、８６１４Ｆ
８６１４Ｆの折り返し
この時期は１６時前後の夕日に照らされるステンレス車体が凄く綺麗ですね。
上りの8614Ｆは１５時４８分撮影です。
１５時５３分・８６１６Ｆ
１５時５６分・８６２２Ｆ
１６時１４分・８６３６Ｆ
この時間になると、車体に夕日が当たらなくなり空がどんどん赤く染まってきますが、１６時半を過ぎると撮影条件は分刻みで悪化。
１６時４４分・８６３２Ｆ
さすがに１６時４４分になると厳し過ぎますね・・・・・
写真は全て、２００９年１１月２３日 つくし野〜すずかけ台
まずは、８６１４Ｆ
８６１４Ｆの折り返し
この時期は１６時前後の夕日に照らされるステンレス車体が凄く綺麗ですね。
上りの8614Ｆは１５時４８分撮影です。
１５時５３分・８６１６Ｆ
１５時５６分・８６２２Ｆ
１６時１４分・８６３６Ｆ
この時間になると、車体に夕日が当たらなくなり空がどんどん赤く染まってきますが、１６時半を過ぎると撮影条件は分刻みで悪化。
１６時４４分・８６３２Ｆ
さすがに１６時４４分になると厳し過ぎますね・・・・・
写真は全て、２００９年１１月２３日 つくし野〜すずかけ台
東急８５００系＠東武伊勢崎線・鐘ヶ淵
ここ数年間で一番撮影しているの車両は恐らく東急８５００系だと思いますが、当然ながら普段田園都市線内で撮影する機会が多いので新鮮さを感じられる構図で撮りたいと思う今日この頃。
新鮮さを味わう構図なら、やはり東武伊勢崎線内での撮影ですね。
先日訪れた、西新井〜竹ノ塚の大カーブを再び訪れるのも良いのですが、今日は鐘ヶ淵の大カーブで１５時頃から約１時間撮影しました。
０８Ｋ・８６３６Ｆ
鐘ヶ淵駅は大きくカーブしてる駅なので、構図の選択は多々あります。
色々と選べる構図の中から、架線柱や光線を考えてこの構図で撮影してみました。
約１時間で上下合わせて７本が東急運用という効率よく撮影出来る時間帯で、そのうち５本が８５００系。
中央林間ユーザーとしては、ちょっと遠いですが訪れた甲斐がありました。
２２Ｋ・８６１７Ｆ
写真は全て、２００９年１１月２１日 東武伊勢崎線・鐘ヶ淵
新鮮さを味わう構図なら、やはり東武伊勢崎線内での撮影ですね。
先日訪れた、西新井〜竹ノ塚の大カーブを再び訪れるのも良いのですが、今日は鐘ヶ淵の大カーブで１５時頃から約１時間撮影しました。
０８Ｋ・８６３６Ｆ
鐘ヶ淵駅は大きくカーブしてる駅なので、構図の選択は多々あります。
色々と選べる構図の中から、架線柱や光線を考えてこの構図で撮影してみました。
約１時間で上下合わせて７本が東急運用という効率よく撮影出来る時間帯で、そのうち５本が８５００系。
中央林間ユーザーとしては、ちょっと遠いですが訪れた甲斐がありました。
２２Ｋ・８６１７Ｆ
写真は全て、２００９年１１月２１日 東武伊勢崎線・鐘ヶ淵
１１月２０日 西武鉄道
今日は、秩父線開通４０周年を記念して発売された１日フリー記念乗車券を使って、西武線の乗り鉄をしてきました。
午前中は新宿線系統・午後は池袋線系統と予定を立て、朝ラッシュが酷くなる前に西武新宿入りし、まずは高田馬場で撮影。
平日の朝のみ運転される、「急行 拝島・西武遊園地」行き
２００９年１１月２０日 高田馬場
「拝島・西武遊園地」行きの列車が残ってたのを今日知りました。
約２０年ぶりに、この行き先を見ることが出来てちょっと懐かしかったです。
平日朝限定と言えば、上りの「通勤急行」があります。
１本目は２００００系だったのですが、ＬＥＤが切れてしまいました。
そして２本目は６０００系だったので、「通勤急行」の種別はちゃんと撮影出来ましたが、構図が良くないのでお蔵入りに・・・・
旧幕の「通勤急行」のイメージが強いせいか、黄色の「通勤急行」に違和感を感じました。
またの機会に撮影したいと思います。
西武新宿に戻り、８時４６分の快速急行に乗車。
予定では本川越まで行くつもりでしたが、２００００系だった事もあり、田無で下車し花小金井で後続の急行・拝島行きの撮影。
本川越寄りに２連が連結された急行・拝島行き
２００９年１１月２０日 花小金井
新宿線の２連は通常西武新宿寄りに連結されるので、凄く新鮮な感じです。
この後、拝島線〜多摩湖線（南線）〜国分寺線と回り本川越へ・・・・
ちなみに、時間の都合で写真は撮れませんでしたが、今日の多摩湖線（南線）はツートンカラー２６１Ｆと４Ｍ編成・２６３Ｆが日中運用に入っていたので大当たりでした。
本川越から２０００系の快速急行で西武新宿に行き、高田馬場で昼食を摂ったあとは池袋まで山手線でショットカットし、池袋１３時丁度の快速急行に乗車。
３ドア運用だけに、今回絶対外せないこの運用。
１３時に池袋から乗車出来る様に今日の予定を立てました。
飯能に到着後、急行で池袋に戻る新１０１系
２００９年１１月２０日 飯能
このあと、４０００系で西武秩父へ。
西武秩父に停車中の４０００系
２００９年１１月２０日 西武秩父
そのまま４０００系に乗車し、飯能からは先程の３ドア運用の準急で戻るつもりでしたが、帰りは西武秩父から池袋までＮＲＡに乗車。
当然Ｍ車の台車付近を指定購入し、爆音を堪能しながら池袋に戻って、西武線の旅を終了しました。
今回は撮りよりも乗り重視でしたが、来年３月末まで使える記念乗車券をあと１セット持っているので、次回・次々回は完全に撮り重視で西武線を回ろうと思っています。
多摩川線を除く西武線全線に乗れるこの切符。
大人２枚・小児２枚のセット販売で２０００円なので、小児の２枚を使わなくても１枚当たり１０００円。
４４４０セット限定発売ですが、まだ一部の駅では在庫あるのでこの機会に西武線を思う存分楽しんでみては如何でしょうか・・・・
午前中は新宿線系統・午後は池袋線系統と予定を立て、朝ラッシュが酷くなる前に西武新宿入りし、まずは高田馬場で撮影。
平日の朝のみ運転される、「急行 拝島・西武遊園地」行き
２００９年１１月２０日 高田馬場
「拝島・西武遊園地」行きの列車が残ってたのを今日知りました。
約２０年ぶりに、この行き先を見ることが出来てちょっと懐かしかったです。
平日朝限定と言えば、上りの「通勤急行」があります。
１本目は２００００系だったのですが、ＬＥＤが切れてしまいました。
そして２本目は６０００系だったので、「通勤急行」の種別はちゃんと撮影出来ましたが、構図が良くないのでお蔵入りに・・・・
旧幕の「通勤急行」のイメージが強いせいか、黄色の「通勤急行」に違和感を感じました。
またの機会に撮影したいと思います。
西武新宿に戻り、８時４６分の快速急行に乗車。
予定では本川越まで行くつもりでしたが、２００００系だった事もあり、田無で下車し花小金井で後続の急行・拝島行きの撮影。
本川越寄りに２連が連結された急行・拝島行き
２００９年１１月２０日 花小金井
新宿線の２連は通常西武新宿寄りに連結されるので、凄く新鮮な感じです。
この後、拝島線〜多摩湖線（南線）〜国分寺線と回り本川越へ・・・・
ちなみに、時間の都合で写真は撮れませんでしたが、今日の多摩湖線（南線）はツートンカラー２６１Ｆと４Ｍ編成・２６３Ｆが日中運用に入っていたので大当たりでした。
本川越から２０００系の快速急行で西武新宿に行き、高田馬場で昼食を摂ったあとは池袋まで山手線でショットカットし、池袋１３時丁度の快速急行に乗車。
３ドア運用だけに、今回絶対外せないこの運用。
１３時に池袋から乗車出来る様に今日の予定を立てました。
飯能に到着後、急行で池袋に戻る新１０１系
２００９年１１月２０日 飯能
このあと、４０００系で西武秩父へ。
西武秩父に停車中の４０００系
２００９年１１月２０日 西武秩父
そのまま４０００系に乗車し、飯能からは先程の３ドア運用の準急で戻るつもりでしたが、帰りは西武秩父から池袋までＮＲＡに乗車。
当然Ｍ車の台車付近を指定購入し、爆音を堪能しながら池袋に戻って、西武線の旅を終了しました。
今回は撮りよりも乗り重視でしたが、来年３月末まで使える記念乗車券をあと１セット持っているので、次回・次々回は完全に撮り重視で西武線を回ろうと思っています。
多摩川線を除く西武線全線に乗れるこの切符。
大人２枚・小児２枚のセット販売で２０００円なので、小児の２枚を使わなくても１枚当たり１０００円。
４４４０セット限定発売ですが、まだ一部の駅では在庫あるのでこの機会に西武線を思う存分楽しんでみては如何でしょうか・・・・
秩父鉄道 １０００系・標準塗装編成
２０１２年度までに全１２編成が置き換えられると発表されている秩父鉄道１０００系。
秩父鉄道１０００系といえばやはりリバリバル塗装の編成に注目が集まります。
私も馴染みがあるカナリアやオレンジのリバイバル編成を目にすると気持ちが高まりますが、今日は１０００系・標準塗装の編成の画像を・・・・
三峰口で並ぶ１０００系・標準塗装、１００５Ｆ・１００８Ｆ
２００９年１１月１４日 三峰口
標準塗装編成は既に２編成離脱し４編成残っていますが、恐らく今後も標準塗装編成から先に離脱していくのでは無いでしょうか？？
そう考えると、標準塗装の並びも気がつけば簡単に撮れなくなるかも知れませんね・・・・
この日、一度訪れて見たかった荒川鉄橋へ。
時間の都合で上下各１本だけの撮影。
しかも川原に到着した途端に雨が降るという悪条件・・・・
２本のうち１本は１０００系・標準塗装でした。
２００９年１１月１４日 上長瀞〜親鼻
普段こういう写真を撮らないので経験の差が出ましたね。。。。
こういう写真の難しさを改めて痛感しました。
紅葉シーズン中にリベンジしたいと思っています。
秩父鉄道１０００系といえばやはりリバリバル塗装の編成に注目が集まります。
私も馴染みがあるカナリアやオレンジのリバイバル編成を目にすると気持ちが高まりますが、今日は１０００系・標準塗装の編成の画像を・・・・
三峰口で並ぶ１０００系・標準塗装、１００５Ｆ・１００８Ｆ
２００９年１１月１４日 三峰口
標準塗装編成は既に２編成離脱し４編成残っていますが、恐らく今後も標準塗装編成から先に離脱していくのでは無いでしょうか？？
そう考えると、標準塗装の並びも気がつけば簡単に撮れなくなるかも知れませんね・・・・
この日、一度訪れて見たかった荒川鉄橋へ。
時間の都合で上下各１本だけの撮影。
しかも川原に到着した途端に雨が降るという悪条件・・・・
２本のうち１本は１０００系・標準塗装でした。
２００９年１１月１４日 上長瀞〜親鼻
普段こういう写真を撮らないので経験の差が出ましたね。。。。
こういう写真の難しさを改めて痛感しました。
紅葉シーズン中にリベンジしたいと思っています。
埼玉県民の日・秩父鉄道ロケ
埼玉県民の日の今日は埼玉県内の民鉄各社でフリー切符が発売されましたが、私は東武と秩鉄のフリーキップを使って秩父鉄道ロケを行いました。
近いうちに前回・前々回の未公開写真も取り入れて記事を書こうと思いますが、とりあえず１枚アップしたいと思います。
三峰口で並ぶ、秩父路・６０００系と１０００系リバイバル・秩鉄カラー第二弾！
２００９年１１月１４日 三峰口
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近いうちに前回・前々回の未公開写真も取り入れて記事を書こうと思いますが、とりあえず１枚アップしたいと思います。
三峰口で並ぶ、秩父路・６０００系と１０００系リバイバル・秩鉄カラー第二弾！
２００９年１１月１４日 三峰口
