更新一時休止のお知らせ
昨日遠征から帰って来ましたが、パソコンの調子が悪く記事を更新出来ない状況にあります。。。
遠征レポを早く書きたいところですが、一時的に更新を休止致します。
一日も早く更新を再開させたいと思っていますので今しばらくお待ちくださいm(__)m
簡単ですが、管理人からのお知らせでした。。。
遠征レポを早く書きたいところですが、一時的に更新を休止致します。
一日も早く更新を再開させたいと思っていますので今しばらくお待ちくださいm(__)m
簡単ですが、管理人からのお知らせでした。。。
今後の更新予定
２泊３日の遠征から帰って来ました。
遠征先は今月２度目の名古屋。
今回撮影した写真の現像が明日仕上がるので、今日は携帯で撮影した画像をちょっとだけ先行公開いたします。
今回の目的はロクヨンだったので、初日・２日目はとことんロクヨンにこだわってみました。
出来次第ではお蔵入りになるかも知れませんが、無謀とも言える夜間撮影もしたり思う存分ロクヨンの撮影が出来たと思います。
とりあえず先行公開する画像は、何と言っても今回の最大の目的でもある６７号機。
いつのまにか７９号機とのコンビを解消し、７７号機とコンビを組んで稲沢方に連結されてました・・・・
２９日の５８７５レの次位で運用に入った６７号機
２００８年３月２９日 大曽根（携帯で撮影）
そして最終日の今日は日曜と言う事もあり最初からロクヨンの撮影は考えて無く、近江鉄道を訪れてダイヤ改正後の運用が気になる２２０形の運用調査。
近江鉄道関連の話題も追々書いて行きたいと思いますが、八日市で撮影した２２０形の画像を１枚アップします。
八日市に停車中の２２０形・２２６号
２００８年３月３０日 八日市（携帯で撮影）
あいかわらずマニアック？？な遠征なので、これらの記事に需要があるかはわかりませんが、ロクヨンが好きな方と釣り掛けが好きな方はご期待ください・・・・
遠征先は今月２度目の名古屋。
今回撮影した写真の現像が明日仕上がるので、今日は携帯で撮影した画像をちょっとだけ先行公開いたします。
今回の目的はロクヨンだったので、初日・２日目はとことんロクヨンにこだわってみました。
出来次第ではお蔵入りになるかも知れませんが、無謀とも言える夜間撮影もしたり思う存分ロクヨンの撮影が出来たと思います。
とりあえず先行公開する画像は、何と言っても今回の最大の目的でもある６７号機。
いつのまにか７９号機とのコンビを解消し、７７号機とコンビを組んで稲沢方に連結されてました・・・・
２９日の５８７５レの次位で運用に入った６７号機
２００８年３月２９日 大曽根（携帯で撮影）
そして最終日の今日は日曜と言う事もあり最初からロクヨンの撮影は考えて無く、近江鉄道を訪れてダイヤ改正後の運用が気になる２２０形の運用調査。
近江鉄道関連の話題も追々書いて行きたいと思いますが、八日市で撮影した２２０形の画像を１枚アップします。
八日市に停車中の２２０形・２２６号
２００８年３月３０日 八日市（携帯で撮影）
あいかわらずマニアック？？な遠征なので、これらの記事に需要があるかはわかりませんが、ロクヨンが好きな方と釣り掛けが好きな方はご期待ください・・・・
今後の更新予定・・・・
ＪＲのダイヤ改正前最後の週末となったこの土日。
ロクヨン０番台が牽引する２４５９レを撮影する最後のチャンスだったり、５２７０レにロクヨン１０００番台唯一の３色更新色１０１５号機が充当されたり（土曜：次位・日曜：本務機）、そして「ゆとり」のラストランがありました。
さらに、東急では先週半ばから大井町線所属編成に変化が生じましたね・・・・
そんな３月２週目の土日でしたが、私は名古屋の方に行ってました。。。。
名古屋と言えばロクヨンと釣り掛け。
土曜日は、１８きっぷでゆっくり名古屋を目指し、名古屋到着後はロクヨンと新鶴見のPFの撮影。
そして夕方以降は名古屋の模型店巡り。
ついでにせっかくだから予定に無かった名鉄瀬戸線に乗車。
瀬戸線では６７５０系が一発目で来る良い展開＼(^O^)／
大曽根から栄町までの短い時間でしたが、釣り掛けを堪能出来ました。
２日目の今日は、三岐鉄道・三岐線へ。。。。
今朝起きた近鉄名古屋線の踏切事故の影響をモロに受けたので、まずは予定に無かった北勢線に乗車。
１９８４年夏まで西武線沿線に住んでた私にとっては北勢線よりも西武王国の三岐線の方を優先してしまうため２００５年の暮れ以来になる北勢線でしたが、三岐線の釣り掛けよりも強烈な唸りを発する北勢線も良いものです♪
阿下喜から三岐線の伊勢治田までタクシーを飛ばし、伊勢治田から三岐線の６０１系・６０７Fに乗車。
ここも一発目に釣り掛け車が来る良い展開になり、伊勢治田から近鉄富田、更に近鉄富田から西藤原まで１往復し、十分に釣り掛け音を堪能しました。
午後は名古屋に戻りロクヨンの撮影。。。
しかし、やはり日曜日は運休が多い。。。
思うように撮影も出来ず、諦めることも肝心と改めて思うような感じでしたが、２日間の遠征は楽しかったです。
現像を今日中に出せるように帰って来たので明日以降この２日間の写真をアップします。
愛知のロクヨン、名古屋で撮る新鶴見のＰＦ、三岐鉄道の北勢線・三岐線といった感じですかね。。。。
東急の記事を期待している方には申し訳無いですが、カマや釣り掛けに興味ある方はご期待ください。。。
とりあえず何も画像を上げないの何なんで、土曜日に携帯で撮影した京王９０００系甲種でも・・・
２００８年３月８日 豊橋（携帯で撮影）
豊橋で見る京王９０００系、なんか不思議な感じでした・・・
更に、この少し前に西武３００００系甲種とすれ違ったので、不思議度更に倍でした（笑
ロクヨン０番台が牽引する２４５９レを撮影する最後のチャンスだったり、５２７０レにロクヨン１０００番台唯一の３色更新色１０１５号機が充当されたり（土曜：次位・日曜：本務機）、そして「ゆとり」のラストランがありました。
さらに、東急では先週半ばから大井町線所属編成に変化が生じましたね・・・・
そんな３月２週目の土日でしたが、私は名古屋の方に行ってました。。。。
名古屋と言えばロクヨンと釣り掛け。
土曜日は、１８きっぷでゆっくり名古屋を目指し、名古屋到着後はロクヨンと新鶴見のPFの撮影。
そして夕方以降は名古屋の模型店巡り。
ついでにせっかくだから予定に無かった名鉄瀬戸線に乗車。
瀬戸線では６７５０系が一発目で来る良い展開＼(^O^)／
大曽根から栄町までの短い時間でしたが、釣り掛けを堪能出来ました。
２日目の今日は、三岐鉄道・三岐線へ。。。。
今朝起きた近鉄名古屋線の踏切事故の影響をモロに受けたので、まずは予定に無かった北勢線に乗車。
１９８４年夏まで西武線沿線に住んでた私にとっては北勢線よりも西武王国の三岐線の方を優先してしまうため２００５年の暮れ以来になる北勢線でしたが、三岐線の釣り掛けよりも強烈な唸りを発する北勢線も良いものです♪
阿下喜から三岐線の伊勢治田までタクシーを飛ばし、伊勢治田から三岐線の６０１系・６０７Fに乗車。
ここも一発目に釣り掛け車が来る良い展開になり、伊勢治田から近鉄富田、更に近鉄富田から西藤原まで１往復し、十分に釣り掛け音を堪能しました。
午後は名古屋に戻りロクヨンの撮影。。。
しかし、やはり日曜日は運休が多い。。。
思うように撮影も出来ず、諦めることも肝心と改めて思うような感じでしたが、２日間の遠征は楽しかったです。
現像を今日中に出せるように帰って来たので明日以降この２日間の写真をアップします。
愛知のロクヨン、名古屋で撮る新鶴見のＰＦ、三岐鉄道の北勢線・三岐線といった感じですかね。。。。
東急の記事を期待している方には申し訳無いですが、カマや釣り掛けに興味ある方はご期待ください。。。
とりあえず何も画像を上げないの何なんで、土曜日に携帯で撮影した京王９０００系甲種でも・・・
２００８年３月８日 豊橋（携帯で撮影）
豊橋で見る京王９０００系、なんか不思議な感じでした・・・
更に、この少し前に西武３００００系甲種とすれ違ったので、不思議度更に倍でした（笑
謹賀新年
１日遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
この年末年始は３０日から遠征に出掛け、今日無事に帰ってきました。
早速記事をアップしたいところですが、撮影した写真の現像が明日の仕上がり。そして明日は実家の方で過ごすので、記事の更新は４日の夜以降になります。しばしお待ちくださいｍ（＿＿）ｍ
さて、今回の遠征ですが、大きく分けると４つか５つの記事が書ける感じの遠征でした。勿論その中から更に細かく記事を書けるので当分はネタに困らない程素材はあります。
全工程を書いてしまうと面白味が無いので、どこに行ったかは記事を書くまで明かさずに、まず大きく分けて記事を書いた後に細かく記事を書いて行こうと思います。。。
きっと予想を遥かに上回る展開になると思いますので、ご期待ください。。。
まぁ、基本的には当ブログらしい展開だと思いますが・・・・・
とりあえず初日の３０日に携帯で撮影した画像を１枚アップします。
１２月３０日の５８７０レ
ＥＦ６４−７７＋ＥＦ６４−５９＋タキ
２００７年１２月３０日 南松本
この年末年始は３０日から遠征に出掛け、今日無事に帰ってきました。
早速記事をアップしたいところですが、撮影した写真の現像が明日の仕上がり。そして明日は実家の方で過ごすので、記事の更新は４日の夜以降になります。しばしお待ちくださいｍ（＿＿）ｍ
さて、今回の遠征ですが、大きく分けると４つか５つの記事が書ける感じの遠征でした。勿論その中から更に細かく記事を書けるので当分はネタに困らない程素材はあります。
全工程を書いてしまうと面白味が無いので、どこに行ったかは記事を書くまで明かさずに、まず大きく分けて記事を書いた後に細かく記事を書いて行こうと思います。。。
きっと予想を遥かに上回る展開になると思いますので、ご期待ください。。。
まぁ、基本的には当ブログらしい展開だと思いますが・・・・・
とりあえず初日の３０日に携帯で撮影した画像を１枚アップします。
１２月３０日の５８７０レ
ＥＦ６４−７７＋ＥＦ６４−５９＋タキ
２００７年１２月３０日 南松本
２００７年を振り返る・・・
今年もあと僅かになりましたので、２００７年を振り返ってみたいと思います。。。
今年も各地で色々な事がありました。
各地で色々あった事を紹介出来れば良いのでしょうが、私は何かがあるからあっちこっちに撮りに行くわけでは無く、あくまで自分が好きな物しか撮影しないので、私が撮影したこの１年を簡単に振り返って見ようと思います。。。。
個人的に今年一番印象的だった事と言えば、東急８０００系・８０３９Ｆのさよなら運転。
６月３０日と７月１日の２日間に渡って行われましたが、渋谷寄り先頭車のＨゴムを白にしたり、白幕や赤幕の方向幕を掲出したりとファンサービス満載でしたね・・・・
２００７年６月３０日 代官山
２００７年７月１日 自由が丘〜田園調布
他に印象的だったものとしては、今年も各地でリバイバルが行われましたね。。。
個人的に嬉しかったリバイバルを２つほど・・・
まずは小田急７０００形・ＬＳＥ
２００７年７月８日 新百合ヶ丘〜柿生
ＬＳＥの新塗装は好きでは無いので、旧塗装復活はホント嬉しかったです。
やっぱりＬＳＥはこの塗装ですよね！
続いて、長野電鉄２０００系
２００７年９月８日 信濃吉田〜朝陽
長電２０００系は、このりんごカラーとマルーンの２種類の復活塗装が登場しました。
２０００系が冷改された当時に、毎日通学で長電を利用していただけに、今回のりんごカラー復活は嬉しかったです。
長電を訪れたこの時は、りんごカラーを撮影するには効率悪い運用だったため、殆んど撮影出来なかったのでまた改めて訪れたいですね。。。。
今年１年の撮り鉄活動は、前半は貨物中心で後半は東急中心でした。。。
貨物は３月のダイヤ改正以降は主にロクヨンの撮影。
５２７０レで原色の重連を撮影出来たのは嬉しかったです。
２００７年５月２日 西国立
関東では２４５９レくらいしか日中撮影出来る０番台牽引の貨物はありませんが、西線に行けば日中にも撮影出来るので、名古屋遠征の楽しみが１つ増えました。
原色より貴重な３色更新色の７９号機が先頭の５８７０レ
２００７年５月５日 名古屋
今後もロクヨンの撮影を続けたいと思います・・・・
東急ロケは、平日ダイヤを撮影出来る日は、東横線で８０００系の撮影をしましたが、基本的には土日しか撮影に出掛けられないので、田園都市線と大井町線ロケが中心でした。
夏頃に田園都市線でロケハンして新たな撮影地を探すのにハマって、かなり駅間を歩きました・・・・
その中からお気に入りの場所にもなった所で撮影した写真を１枚
２００７年８月１９日 宮崎台〜宮前平
簡単にこの１年を振り返ってみました。。。。
まぁ、まだまだいっぱい振り返る事はありますが、キリがないのでこの辺で・・・
来年は東急だと８５００系が最注目でしょうか？？
５０００系の更なる増備で本数も激減すると思われます。。。
大井町線の８０００系列や池多摩線の７６００系・７７００系も注目ですね・・・
貨物は、３月のＡＴＳ−ＰＦ関連での動きが注目されます。。。
あとは、中央東線のロクヨンがホント気になりますね。。。
特に２４５９レがＥＨ２００に置換えられるのか？？
ＥＨ２００増備に伴う塩尻機関区・愛知機関区のロクヨンに注目して行きたいです。。。
他に来年の注目すべき事は、やっぱ地元小田急でしょうか・・・・
５０００形・５２００形の今後が気になりますね。。。
５２００形は最近４連化された編成が２本存在しますが、今後も４連化されるのか？？
５０００形も最近出場している編成があるので安心な気もしますが、過去の例で出場から数ヶ月で離脱も考えられるので最後の小田急顔にも注目していきたいと思います。。。。
来年の事は来年にならないとわかりませんが、来年も今までと同様に自分の好きな物を撮影し、相変わらず偏った記事が多いブログになると思います（笑
明日から出掛けるので、今日が今年最後の更新になります。
今年１年閲覧してくださった皆さんありがとうございました。
また、相互リンクをさせて頂いている管理人さんお世話になりました。
こんなブログですが、来年も宜しくお願い致します。
それでは皆さん、良いお年を・・・・
次のページ
今年も各地で色々な事がありました。
各地で色々あった事を紹介出来れば良いのでしょうが、私は何かがあるからあっちこっちに撮りに行くわけでは無く、あくまで自分が好きな物しか撮影しないので、私が撮影したこの１年を簡単に振り返って見ようと思います。。。。
個人的に今年一番印象的だった事と言えば、東急８０００系・８０３９Ｆのさよなら運転。
６月３０日と７月１日の２日間に渡って行われましたが、渋谷寄り先頭車のＨゴムを白にしたり、白幕や赤幕の方向幕を掲出したりとファンサービス満載でしたね・・・・
２００７年６月３０日 代官山
２００７年７月１日 自由が丘〜田園調布
他に印象的だったものとしては、今年も各地でリバイバルが行われましたね。。。
個人的に嬉しかったリバイバルを２つほど・・・
まずは小田急７０００形・ＬＳＥ
２００７年７月８日 新百合ヶ丘〜柿生
ＬＳＥの新塗装は好きでは無いので、旧塗装復活はホント嬉しかったです。
やっぱりＬＳＥはこの塗装ですよね！
続いて、長野電鉄２０００系
２００７年９月８日 信濃吉田〜朝陽
長電２０００系は、このりんごカラーとマルーンの２種類の復活塗装が登場しました。
２０００系が冷改された当時に、毎日通学で長電を利用していただけに、今回のりんごカラー復活は嬉しかったです。
長電を訪れたこの時は、りんごカラーを撮影するには効率悪い運用だったため、殆んど撮影出来なかったのでまた改めて訪れたいですね。。。。
今年１年の撮り鉄活動は、前半は貨物中心で後半は東急中心でした。。。
貨物は３月のダイヤ改正以降は主にロクヨンの撮影。
５２７０レで原色の重連を撮影出来たのは嬉しかったです。
２００７年５月２日 西国立
関東では２４５９レくらいしか日中撮影出来る０番台牽引の貨物はありませんが、西線に行けば日中にも撮影出来るので、名古屋遠征の楽しみが１つ増えました。
原色より貴重な３色更新色の７９号機が先頭の５８７０レ
２００７年５月５日 名古屋
今後もロクヨンの撮影を続けたいと思います・・・・
東急ロケは、平日ダイヤを撮影出来る日は、東横線で８０００系の撮影をしましたが、基本的には土日しか撮影に出掛けられないので、田園都市線と大井町線ロケが中心でした。
夏頃に田園都市線でロケハンして新たな撮影地を探すのにハマって、かなり駅間を歩きました・・・・
その中からお気に入りの場所にもなった所で撮影した写真を１枚
２００７年８月１９日 宮崎台〜宮前平
簡単にこの１年を振り返ってみました。。。。
まぁ、まだまだいっぱい振り返る事はありますが、キリがないのでこの辺で・・・
来年は東急だと８５００系が最注目でしょうか？？
５０００系の更なる増備で本数も激減すると思われます。。。
大井町線の８０００系列や池多摩線の７６００系・７７００系も注目ですね・・・
貨物は、３月のＡＴＳ−ＰＦ関連での動きが注目されます。。。
あとは、中央東線のロクヨンがホント気になりますね。。。
特に２４５９レがＥＨ２００に置換えられるのか？？
ＥＨ２００増備に伴う塩尻機関区・愛知機関区のロクヨンに注目して行きたいです。。。
他に来年の注目すべき事は、やっぱ地元小田急でしょうか・・・・
５０００形・５２００形の今後が気になりますね。。。
５２００形は最近４連化された編成が２本存在しますが、今後も４連化されるのか？？
５０００形も最近出場している編成があるので安心な気もしますが、過去の例で出場から数ヶ月で離脱も考えられるので最後の小田急顔にも注目していきたいと思います。。。。
来年の事は来年にならないとわかりませんが、来年も今までと同様に自分の好きな物を撮影し、相変わらず偏った記事が多いブログになると思います（笑
明日から出掛けるので、今日が今年最後の更新になります。
今年１年閲覧してくださった皆さんありがとうございました。
また、相互リンクをさせて頂いている管理人さんお世話になりました。
こんなブログですが、来年も宜しくお願い致します。
それでは皆さん、良いお年を・・・・
