年末年始遠征Ｐａｒｔ４ 「長電８５００系」
年末年始遠征の最終日は色々と迷った挙句、中央線を下り篠ノ井線に入り塩尻機関区・篠ノ井派出所に向かいました。（後日アップします）
篠ノ井まで来たんだから長電も撮影したいので篠ノ井でロクヨンを撮影したあと長電へ・・・
長電の長野駅に着いたのは１５時４５分頃。
今回の遠征で長電を訪れる予定は全く無かったので、長電の運用表など持っていない。。。。
１５時５９分発の「ゆけむり」に乗車し、須坂で２０００系を撮影する事も考えましたが、新幹線が軒並み満席だったので早めに戻りたい・・・
１６時６分発の信州中野行きに乗れば、北長野１６時２７分の「妙高」に間に合うので、１６時６分発の信州中野行きに乗車することに・・・・
改札口の前に行くと８５００系のＣＰ音が鳴り響いている・・・・
運用表を持って無かっただけに、８５００系のＣＰ音を聞いて気持ちが高ぶりました（笑
８５００系に乗車し、信濃吉田へ・・・・
信濃吉田に到着したのは１６時１５分頃。
信濃吉田を出発した８５００系
２００８年１月２日 信濃吉田
バックに写ってる雪山に夕日が当たって綺麗ですね・・・
上りホームの時刻表に目をやると、１６時２１分に長野行きがある・・・・
信濃吉田１６時２１分の列車を撮ると北長野１６時２７分はギリギリ。。。
まぁ、最悪間に合わなくても新幹線は自由席なので問題は無い・・・
上り列車到着まで約５分あるので、信濃吉田〜朝陽間のお気に入りスポットまで急いで移動・・・・
時間的に露出が厳しいので、とりあえずシャッター速度を確保して上り列車の通過を待つ・・・
２０００系の出庫にはまだ早いので、８５００系が来るか３５００系（３６００系）が来るか？？？
個人的には勿論８５００系が来る事に期待！
そして踏切が鳴り、姿を見せたのは８５００系＾＾
２００８年１月２日 信濃吉田〜朝陽
この後急ぎ足で北長野駅に向かい、「妙高」に乗車しました。。。。。
時間が無い中で無謀とも言える長電ロケでしたが、８５００系の写真も撮れたし楽しかったです。
でも、今度は前回のりんごカラーのリベンジで、ゆっくり長電を訪れたいと思います・・・・
篠ノ井まで来たんだから長電も撮影したいので篠ノ井でロクヨンを撮影したあと長電へ・・・
長電の長野駅に着いたのは１５時４５分頃。
今回の遠征で長電を訪れる予定は全く無かったので、長電の運用表など持っていない。。。。
１５時５９分発の「ゆけむり」に乗車し、須坂で２０００系を撮影する事も考えましたが、新幹線が軒並み満席だったので早めに戻りたい・・・
１６時６分発の信州中野行きに乗れば、北長野１６時２７分の「妙高」に間に合うので、１６時６分発の信州中野行きに乗車することに・・・・
改札口の前に行くと８５００系のＣＰ音が鳴り響いている・・・・
運用表を持って無かっただけに、８５００系のＣＰ音を聞いて気持ちが高ぶりました（笑
８５００系に乗車し、信濃吉田へ・・・・
信濃吉田に到着したのは１６時１５分頃。
信濃吉田を出発した８５００系
２００８年１月２日 信濃吉田
バックに写ってる雪山に夕日が当たって綺麗ですね・・・
上りホームの時刻表に目をやると、１６時２１分に長野行きがある・・・・
信濃吉田１６時２１分の列車を撮ると北長野１６時２７分はギリギリ。。。
まぁ、最悪間に合わなくても新幹線は自由席なので問題は無い・・・
上り列車到着まで約５分あるので、信濃吉田〜朝陽間のお気に入りスポットまで急いで移動・・・・
時間的に露出が厳しいので、とりあえずシャッター速度を確保して上り列車の通過を待つ・・・
２０００系の出庫にはまだ早いので、８５００系が来るか３５００系（３６００系）が来るか？？？
個人的には勿論８５００系が来る事に期待！
そして踏切が鳴り、姿を見せたのは８５００系＾＾
２００８年１月２日 信濃吉田〜朝陽
この後急ぎ足で北長野駅に向かい、「妙高」に乗車しました。。。。。
時間が無い中で無謀とも言える長電ロケでしたが、８５００系の写真も撮れたし楽しかったです。
でも、今度は前回のりんごカラーのリベンジで、ゆっくり長電を訪れたいと思います・・・・
初秋の長野ロケ最終回 「長野電鉄・須坂駅」
昨日まで８回に渡ってお送りした長野シリーズも今夜が最終回にしたいと思います。
最終回の今日は、９月９日に須坂で撮影した写真を５枚アップします。
まず出庫直前の「ゆけむり」
ゆけむり・８５００系・１０系を１枚の写真に収めてみました。
８５００系より新しい１０系・・・・ホント勿体無いですね。。。。
８５００系と特急車の並びを２枚
まずはマルーン塗装の２０００系・Ａ編成との並び
そして１０００系・「ゆけむり」との並び
この光景もだいぶ見慣れました。。。
でも、まだ８５００系に乗ってる時に１０００系とすれ違うと一瞬、えっ？って思ってしまったり。。。。＾＾；
８５００系に乗ってると気分は田園都市線ですからね（笑
最後に部品提供車の８５００系
その昔、青ガエルの中間車が停まってた場所に今は８５００系が停まっています。。。。
今回は一番のメインだった２０００系・Ｄ編成をほとんど撮影出来なかったので、雪が降る前にもう一度長電を訪れたいと思っています。。。。
写真は全て２００７年９月９日 須坂
最終回の今日は、９月９日に須坂で撮影した写真を５枚アップします。
まず出庫直前の「ゆけむり」
ゆけむり・８５００系・１０系を１枚の写真に収めてみました。
８５００系より新しい１０系・・・・ホント勿体無いですね。。。。
８５００系と特急車の並びを２枚
まずはマルーン塗装の２０００系・Ａ編成との並び
そして１０００系・「ゆけむり」との並び
この光景もだいぶ見慣れました。。。
でも、まだ８５００系に乗ってる時に１０００系とすれ違うと一瞬、えっ？って思ってしまったり。。。。＾＾；
８５００系に乗ってると気分は田園都市線ですからね（笑
最後に部品提供車の８５００系
その昔、青ガエルの中間車が停まってた場所に今は８５００系が停まっています。。。。
今回は一番のメインだった２０００系・Ｄ編成をほとんど撮影出来なかったので、雪が降る前にもう一度長電を訪れたいと思っています。。。。
写真は全て２００７年９月９日 須坂
初秋の長野ロケＰａｒｔ６ 「長電３５００系」
今日は再び長野ロケの写真をアップします。
８５００系の増備により減少している長電３５００系。
しかし、８５００系は旧山ノ内線（信州中野〜湯田中間）には入線出来ないので、湯田中に直行する普通列車の大部分は３５００系で運転されています。
とはいえ、信州中野〜湯田中間の折り返し運転が多いため、長野〜須坂間を走る３５００系の湯田中行きは１日５本のみ・・・・
信濃吉田〜朝陽間を走る３５００系・湯田中行き
２００７年９月８日 信濃吉田〜朝陽
まだ東急長津田工場に長電向けの８５００系が入場していないため、暫らくは現状維持ですが、確か８５００系は今後７編成まで導入されるとどこかで読んだ記憶があります。。。。。
屋代線・旧山ノ内線での活躍は今後も暫らく安泰でしょうが、長野線の長野〜信州中野間の活躍は、今後の８５００系増備に伴いさらに減少していくと思われます。
２０００系Ｄ編成のりんごカラーが復活した今、まだそれなりに効率良く３５００系を撮影出来るので、この機会に長電を訪れてみては如何でしょうか？？
２００７年９月９日 信濃吉田〜朝陽
最後に須坂で撮影したＯ３編成
２００７年９月９日 須坂
ナンバープレートが外されていますが、既に離脱したのでしょうか？？
８５００系の増備により減少している長電３５００系。
しかし、８５００系は旧山ノ内線（信州中野〜湯田中間）には入線出来ないので、湯田中に直行する普通列車の大部分は３５００系で運転されています。
とはいえ、信州中野〜湯田中間の折り返し運転が多いため、長野〜須坂間を走る３５００系の湯田中行きは１日５本のみ・・・・
信濃吉田〜朝陽間を走る３５００系・湯田中行き
２００７年９月８日 信濃吉田〜朝陽
まだ東急長津田工場に長電向けの８５００系が入場していないため、暫らくは現状維持ですが、確か８５００系は今後７編成まで導入されるとどこかで読んだ記憶があります。。。。。
屋代線・旧山ノ内線での活躍は今後も暫らく安泰でしょうが、長野線の長野〜信州中野間の活躍は、今後の８５００系増備に伴いさらに減少していくと思われます。
２０００系Ｄ編成のりんごカラーが復活した今、まだそれなりに効率良く３５００系を撮影出来るので、この機会に長電を訪れてみては如何でしょうか？？
２００７年９月９日 信濃吉田〜朝陽
最後に須坂で撮影したＯ３編成
２００７年９月９日 須坂
ナンバープレートが外されていますが、既に離脱したのでしょうか？？
初秋の長野ロケＰａｒｔ４ 「マルーン塗装の２０００系・Ａ編成」
４月に訪れた時には走行写真を撮影出来なかった２０００系・Ａ編成。
今回、りんごカラーのＤ編成を撮影するチャンスが少なかった代わりに、マルーン塗装のＡ編成は撮影するチャンスに恵まれました。
午前中の特急運用を終えた後、長野〜須坂間を普通列車で１往復半します。。。
まずは特急運用を終え、１本目の普通・須坂行き
２００７年９月９日 信濃吉田〜朝陽
折り返しも同じ場所で撮影。
光線的な問題もあるので後追いで撮影したのをアップします。
２００７年９月９日 信濃吉田〜朝陽
午前運用最後の須坂行きは桐原で撮影。
桐原に停車中のＡ編成
２００７年９月９日 桐原
このマルーン塗装のＡ編成。
色が色だけにホント綺麗に撮影するのは難しいと改めて思いました。。。
フィルムで撮影するとその場で確認出来ないのが痛いですね。。。
今回、りんごカラーのＤ編成を撮影するチャンスが少なかった代わりに、マルーン塗装のＡ編成は撮影するチャンスに恵まれました。
午前中の特急運用を終えた後、長野〜須坂間を普通列車で１往復半します。。。
まずは特急運用を終え、１本目の普通・須坂行き
２００７年９月９日 信濃吉田〜朝陽
折り返しも同じ場所で撮影。
光線的な問題もあるので後追いで撮影したのをアップします。
２００７年９月９日 信濃吉田〜朝陽
午前運用最後の須坂行きは桐原で撮影。
桐原に停車中のＡ編成
２００７年９月９日 桐原
このマルーン塗装のＡ編成。
色が色だけにホント綺麗に撮影するのは難しいと改めて思いました。。。
フィルムで撮影するとその場で確認出来ないのが痛いですね。。。
初秋の長野ロケＰａｒｔ３ 「長電の看板列車・１０００系ゆけむり」
引き続き今日も長電の写真をアップします。
昨年１２月にデビューした「ゆけむり」
前回訪れた時は乗る方を優先したので、今回は走行写真を撮るのを優先しました。
まず土曜日に撮影した写真。。。
２００７年９月８日 信濃吉田〜朝陽
この日の「ゆけむり」最終運用・１５Ａの須坂行き
２００７年９月８日 信濃吉田〜朝陽
翌９日も信濃吉田〜朝陽間を訪れましたが、今度はＪＲとクロスする場所より朝陽方面に歩いた踏切からの撮影。
この辺りは大きな道も出来て、すっかり景色が変わってますが、私が撮影した踏切は背景に新幹線の高架橋が見える他は、２２年前と変わらぬ風景。。。
２００７年９月９日 信濃吉田〜朝陽
架線柱の処理が甘かったです＾＾；
長野発の１本目の「ゆけむり」通過時は写真のような光線状態ですが、これより早い時間帯ですと、サイドが潰れてしまうのでどこかで撮影した後にここを訪れるのが良いと思います。。。。
個人的に気に入った撮影地なので、次回改めてここに行きたいと思います。。。
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昨年１２月にデビューした「ゆけむり」
前回訪れた時は乗る方を優先したので、今回は走行写真を撮るのを優先しました。
まず土曜日に撮影した写真。。。
２００７年９月８日 信濃吉田〜朝陽
この日の「ゆけむり」最終運用・１５Ａの須坂行き
２００７年９月８日 信濃吉田〜朝陽
翌９日も信濃吉田〜朝陽間を訪れましたが、今度はＪＲとクロスする場所より朝陽方面に歩いた踏切からの撮影。
この辺りは大きな道も出来て、すっかり景色が変わってますが、私が撮影した踏切は背景に新幹線の高架橋が見える他は、２２年前と変わらぬ風景。。。
２００７年９月９日 信濃吉田〜朝陽
架線柱の処理が甘かったです＾＾；
長野発の１本目の「ゆけむり」通過時は写真のような光線状態ですが、これより早い時間帯ですと、サイドが潰れてしまうのでどこかで撮影した後にここを訪れるのが良いと思います。。。。
個人的に気に入った撮影地なので、次回改めてここに行きたいと思います。。。
