管理人からのお詫び
昨日流山の写真をアップした時に、手違いで１９８４年の東急の写真を流山の画像にしてしましました。
今後はこのようなことが無いようにしたいと思いますので、今度とも宜しくお願い致します。
今後はこのようなことが無いようにしたいと思いますので、今度とも宜しくお願い致します。
総武流山電鉄（現役車両編）
西武が好きな人にとっては総武流山電鉄は楽しい鉄道ですね。
現役車両全てが元西武の車両で、しかも３形式で６本存在する。
流山線の特徴としては、各編成ごとに色が違いそれぞれの愛称を持つ。
今日は流山線の現役車両を紹介したいと思います。
２０００系 なの花・明星
なの花（２代目）
馬橋
元７０１系の２両編成。平日の朝以外は走ってる事が多く、行けば必ず乗れるってくらい稼動率が高いと思います。新５０１系を思い出しますね・・・
明星
流山
これも元７０１系。３両編成のため２両編成が入場中の時と平日朝しか基本的に稼動しないが、２両編成が入場中でも走ってるのは見たことないです＾＾；
今は入場中だと思います・・・・
２０００系 流馬・青空
流馬（２代目）
流山
元８０１系。入場中の時の写真なので、編成が崩れてますが、３両編成です。
２両編成が入場中の時には稼動している事が多いです。
青空
小金城址
これも元８０１系の２両編成。個人的になかなか相性の悪い編成で、走ってる姿はこの時の１回しか見たことないです。
普段はなの花と共に平日の朝以外は稼動しているハズなのですが・・・
３０００系 流星・若葉
流星（２代目）
鰭ヶ崎〜平和台
元１０１系の３両編成。流星も明星と同じく稼動率は低い気がします。
馬橋や流山に留置されてるのを良く見ます。走行写真を撮る場合は平日の朝に行った方が確実だと思います。
若葉（２代目）
流山
これも元１０１系の３両編成。若葉は流馬と同じく２両編成が入場中のときに稼動率は高いと思います。
各編成の稼働率はあくまでも私が行った時に感じただけなので、もしかしたら実際はもっと稼動しているかも知れません。
流山線と言えばＴＸ開業でどのくらいの影響を受けるかわかりませんが、地元に愛されてる鉄道として、頑張って欲しいと思います。
個人的には、西武時代の塗装に塗り替えてリバイバル企画なんかやったら面白いのになぁ・・って思ったりします。
簡単に現役車両を紹介しましたが、近いうちに過去の車両も紹介したいと思っています。
現役車両全てが元西武の車両で、しかも３形式で６本存在する。
流山線の特徴としては、各編成ごとに色が違いそれぞれの愛称を持つ。
今日は流山線の現役車両を紹介したいと思います。
２０００系 なの花・明星
なの花（２代目）
馬橋
元７０１系の２両編成。平日の朝以外は走ってる事が多く、行けば必ず乗れるってくらい稼動率が高いと思います。新５０１系を思い出しますね・・・
明星
流山
これも元７０１系。３両編成のため２両編成が入場中の時と平日朝しか基本的に稼動しないが、２両編成が入場中でも走ってるのは見たことないです＾＾；
今は入場中だと思います・・・・
２０００系 流馬・青空
流馬（２代目）
流山
元８０１系。入場中の時の写真なので、編成が崩れてますが、３両編成です。
２両編成が入場中の時には稼動している事が多いです。
青空
小金城址
これも元８０１系の２両編成。個人的になかなか相性の悪い編成で、走ってる姿はこの時の１回しか見たことないです。
普段はなの花と共に平日の朝以外は稼動しているハズなのですが・・・
３０００系 流星・若葉
流星（２代目）
鰭ヶ崎〜平和台
元１０１系の３両編成。流星も明星と同じく稼動率は低い気がします。
馬橋や流山に留置されてるのを良く見ます。走行写真を撮る場合は平日の朝に行った方が確実だと思います。
若葉（２代目）
流山
これも元１０１系の３両編成。若葉は流馬と同じく２両編成が入場中のときに稼動率は高いと思います。
各編成の稼働率はあくまでも私が行った時に感じただけなので、もしかしたら実際はもっと稼動しているかも知れません。
流山線と言えばＴＸ開業でどのくらいの影響を受けるかわかりませんが、地元に愛されてる鉄道として、頑張って欲しいと思います。
個人的には、西武時代の塗装に塗り替えてリバイバル企画なんかやったら面白いのになぁ・・って思ったりします。
簡単に現役車両を紹介しましたが、近いうちに過去の車両も紹介したいと思っています。
