近江鉄道レポ
先日行った近江・三岐を中心の旅を少しづつＵＰして行こうと思います。
１２月１０日、新幹線を米原で下車してＪＲで彦根に向う。
ＪＲの駅から近江鉄道のホームに停まってる車両が２２０系だったので、なかなか幸先の良いスタート！っと思いながら彦根へ・・・・
彦根に着いて、とりあえず彦根に停まってる車両の撮影
運用からすでに離脱している５００系５０６Ｆ
彦根
まだ改造されていなく、西武時代のまま残るクモハ４１１
相方のクモハ４１２は入場中？？
乗務員室の後ろの雨樋が外されてる部分に赤電時代の色が・・・
そして、やってきた貴生川行きは８００系でした（泣
８０４Ｆ 彦根
２２０系が来ると思ってたので残念・・・・
そして、８００系だったので最初の予定通りに高宮で下車し、多賀線に乗車。
ここは前回来た時と同様２２０系が折り返し運用に就いていました
２２０系 モハ２２２ 高宮
接続時間がわずかなので、すぐ乗車して多賀大社前まで行って、そのまますぐ折り返して来ました。
前回乗ったモハ２２５より大人しく感じましたが、かなり唸って良い感じですね。
もっと長い距離乗りたいです。
高宮に戻ると、米原行きでやってきたのは７００系あかね号
高宮
まったく４０１系の面影は無いですね・・・・
個人的には・・・・・＾＾；
そして、高宮と言えば未改造の４０１系
４１９Ｆ 高宮
果たして改造されるのか？？
かなり痛んでいるように見えます。
そして次の電車で八日市へ・・・・
途中で２２０系を交換するが、彦根行きなので入庫しそう・・・
八日市に到着すると８２０系が停まってました
８２２Ｆ 八日市
ステンレスのヒゲが無かったり、車体の裾が一部カットされてますけど、かなりオリジナルに近いので懐かしさがあります。
他に８０５Ｆとモハ２２６、それと写真が無いのですが８０１Ｆが停まってました。
そして、この後は近江八幡往復したあとに、八日市からあかね号に乗車して高宮に行き、再び多賀線を往復した後に彦根に戻り、近江鉄道を後にしました・・・・
今回で、ある程度の運用がわかったので、次回訪れる時には２２０系に長時間乗れるような予定を立てて行きたいと思います。
三岐鉄道編は明日以降に・・・・
１２月１０日、新幹線を米原で下車してＪＲで彦根に向う。
ＪＲの駅から近江鉄道のホームに停まってる車両が２２０系だったので、なかなか幸先の良いスタート！っと思いながら彦根へ・・・・
彦根に着いて、とりあえず彦根に停まってる車両の撮影
運用からすでに離脱している５００系５０６Ｆ
彦根
まだ改造されていなく、西武時代のまま残るクモハ４１１
相方のクモハ４１２は入場中？？
乗務員室の後ろの雨樋が外されてる部分に赤電時代の色が・・・
そして、やってきた貴生川行きは８００系でした（泣
８０４Ｆ 彦根
２２０系が来ると思ってたので残念・・・・
そして、８００系だったので最初の予定通りに高宮で下車し、多賀線に乗車。
ここは前回来た時と同様２２０系が折り返し運用に就いていました
２２０系 モハ２２２ 高宮
接続時間がわずかなので、すぐ乗車して多賀大社前まで行って、そのまますぐ折り返して来ました。
前回乗ったモハ２２５より大人しく感じましたが、かなり唸って良い感じですね。
もっと長い距離乗りたいです。
高宮に戻ると、米原行きでやってきたのは７００系あかね号
高宮
まったく４０１系の面影は無いですね・・・・
個人的には・・・・・＾＾；
そして、高宮と言えば未改造の４０１系
４１９Ｆ 高宮
果たして改造されるのか？？
かなり痛んでいるように見えます。
そして次の電車で八日市へ・・・・
途中で２２０系を交換するが、彦根行きなので入庫しそう・・・
八日市に到着すると８２０系が停まってました
８２２Ｆ 八日市
ステンレスのヒゲが無かったり、車体の裾が一部カットされてますけど、かなりオリジナルに近いので懐かしさがあります。
他に８０５Ｆとモハ２２６、それと写真が無いのですが８０１Ｆが停まってました。
そして、この後は近江八幡往復したあとに、八日市からあかね号に乗車して高宮に行き、再び多賀線を往復した後に彦根に戻り、近江鉄道を後にしました・・・・
今回で、ある程度の運用がわかったので、次回訪れる時には２２０系に長時間乗れるような予定を立てて行きたいと思います。
三岐鉄道編は明日以降に・・・・
