ＰＲＥＣＩＯＵＳ．．． 20060322

三岐鉄道６０１系　６０７Ｆ

先日１８日から２泊３日で三岐鉄道を中心に西の方へ旅行してきました。
今回の目的は、三岐鉄道の６０１系６０７Ｆをメインに釣り掛け車巡りの旅です。

クモハ６０７　保々

一時期全国に数多く居た元西武の釣り掛け車も残るは三岐の６０７Ｆただ１本。個人的に西武鉄道の釣り掛け車は思い入れが強いので過去に何度か訪れていますが、今回改めて６０７Ｆに拘ってみました。

１８日、豊橋から３・３・ＳＵＮフリーきっぷ（もちろんワイド版）を使用して、名鉄～近鉄経由で近鉄富田入りしたのが午前１１時過ぎ。
とりあえず停まってた元４０１系の１０１系に乗車して６０７Ｆを探し始めました。
私が訪れる時はわりと保々でお昼寝をしていることが多い６０７Ｆですが、今回は保々で６０７Ｆの姿は見えませんでした。
っという事は保々から西藤原の間に走ってる２本のうちどっちかが６０７Ｆ。
１０１系は全て確認済みなので、駅員さんに「次の列車は２両ですか？」と聞いたところ、「次は３両で、その次が２両」と教えてくれました。
時刻表を見ると、保々１２時３分発近鉄富田行きが６０７Ｆである事が判明しました。
待つ事約３０分、今回のお目当て６０７Ｆが入線。
そのまま富田まで乗車。
そして折り返し、富田から西藤原まで乗車。
西藤原で折り返し時間に時刻表を見てたら、保々１４時１２分
あれ？？もしかして保々で車両交換？

運転士に尋ねてみると、予想通りに保々で車両交換するという答えが・・・

発車まで時間があったので、３日間の運用を聞いたら快く教えてくれました。

１８日、１４時１２分に車両交換して入庫。
そのまま１８日は動かずに、翌１９日の朝、２００１レの回送で西藤原に送り込んだ後に西藤原６時２７分発に就き、近鉄冨田７時１１分に到着し、待機した後、８時２１分発で西藤原を往復して、近鉄富田１０時１１分発で保々で車両交換。
そして、１４時１２分発の近鉄富田行きで出庫、そのまま終日走り、西藤原停泊の後、２０日の朝６時９分発のスジに入り、夕方近鉄冨田１７時４分の不定期列車で保々に入庫するとの事でした

１９日は三岐に来ないで２０日にまた来る予定だったので、偶然にも私の予定にピッタリハマったって感じでした＾＾

そして西藤原から保々まで６０７Ｆに乗車し、車両交換で入庫する６０７Ｆを撮影しました。

保々

その後、後続の列車で初日は三岐を後にしました。。。。

２０日、運用がわかってると行動しやすく、６０７Ｆが上がってくる時間に合わせて保々に向いました。

しかし、時間が無さ過ぎたためにアングルを決める前に６０７Ｆがやってきてしまいました＾＾；

保々～北勢中央公園口

そして、西藤原方面で走行写真を撮ろうと思い、下り列車に乗車。
しかし、乗車した１０１系が力走してる音を聞き、もう一度６０７Ｆで東藤原以降の勾配を堪能したくなり、大安まで引き返し、６０７Ｆにもう一度乗車（笑
そして、西藤原まで行った後にそのまま近鉄富田まで乗車し、三岐を後にしました。。。。
結局西藤原に３回も行ってしまった・・・＾＾；

やっぱり、釣り掛け車だと撮るより乗りたくなっちゃいますね。。。。

最後にこの写真を見てください。

次の検査が今年の夏です。
夏場は非冷房の為に休車になる６０７Ｆ
三岐鉄道にとっても使い勝手が悪いのは明白であり、これを機に廃車になるのではないか？？
以前訪れた時に、西武から新車を購入する話も出てると聞きました。
６０７Ｆが夏を乗り切る事が出来たら当分は安泰ですが、ＧＷ頃が山と思ってた方が良いかも知れません。。。
私も時間と金の都合がつけばあと１回は乗りに行きたいと思います。。。。

ちなみに三岐線は２２日にダイヤ改正してますので、運用の流れが変わってると思います。
訪問される方は注意してください。。。