明日は「さよなら９０００形フェスタ」！
明日は小田急で「さよなら９０００形フェスタ」が行われる。
１９７２年に千代田線乗り入れ用として誕生した９０００形。製造翌年には「ローレル賞｣を受賞し、小田急通勤車の花形として走り続けましたが、時代の流れには逆らえず明日のラストランをもって引退です。
小田急のさよなら運転というと、２年前の「２６００形さよなら」が記憶に新しいですが、その時私は、大野で出庫される前から追っ掛けました。
しかしながら、私は本番に滅法弱いので、満足行く写真がほとんど撮れず、また当時使ってたカメラも持ち主に似て本番に弱く（笑）、急にシャッターが下りなくなったり散々な結果でした。（泣
今回は、追っ掛けをするのはやめて、どこか（まだ場所は決めてませんが）で走行写真を撮って、唐木田に向いたいと思います。
唐木田での９０００形とメトロ６０００系の並びが楽しみですね！
明日は天気が心配ですが、乗る人も撮る人も満足出来る１日になれば良いですね♪
今日の画像はちょっと懐かしい「箱根湯本／江ノ島」の２段表示の写真でも・・・・
１９９０年頃 百合ヶ丘〜新百合ヶ丘
１９７２年に千代田線乗り入れ用として誕生した９０００形。製造翌年には「ローレル賞｣を受賞し、小田急通勤車の花形として走り続けましたが、時代の流れには逆らえず明日のラストランをもって引退です。
小田急のさよなら運転というと、２年前の「２６００形さよなら」が記憶に新しいですが、その時私は、大野で出庫される前から追っ掛けました。
しかしながら、私は本番に滅法弱いので、満足行く写真がほとんど撮れず、また当時使ってたカメラも持ち主に似て本番に弱く（笑）、急にシャッターが下りなくなったり散々な結果でした。（泣
今回は、追っ掛けをするのはやめて、どこか（まだ場所は決めてませんが）で走行写真を撮って、唐木田に向いたいと思います。
唐木田での９０００形とメトロ６０００系の並びが楽しみですね！
明日は天気が心配ですが、乗る人も撮る人も満足出来る１日になれば良いですね♪
今日の画像はちょっと懐かしい「箱根湯本／江ノ島」の２段表示の写真でも・・・・
１９９０年頃 百合ヶ丘〜新百合ヶ丘
