ＰＲＥＣＩＯＵＳ．．． 200607

東急８５９０系　８６９５Ｆ東横線から離脱

相互リンクさせて頂いている隆星さんのブログ「Blue★Red Star Line」で取上げられている様に、
今日８６９５Ｆが東横線を離脱して長津田に回送されました。

２００６年７月２３日　代官山

すでに８６９１Ｆ～８６９３Ｆまでが東横線から離れてますが、次に８５９０系が離脱するとしたら順番的に８６９４Ｆかなぁ～？？って思ってたので、８６９５Ｆの離脱には少々驚きました。
ただ、先日も８６９４Ｆを取上げた時に書いたように、インドネシアに８５００系が今年度中にあと１本譲渡されるので、８５００系を離脱させるために８５９０系が東横線から離れ、田園都市線に転属する可能性があると思っていました・・・

２００６年７月８日　自由が丘～田園調布

個人的には、先月の８６９３Ｆは予想通りでしたが、次に５０５０系増備に伴う離脱編成は８０００系歌舞伎だと思ってました。。。
最近、休日の８０００系列の稼働率が良く、歌舞伎や８０３９Ｆを中心に撮影地を周ってたので、まだ大丈夫だろうと思ってた８６９５Ｆの写真が思ったより少なかったようです・・・＾＾；

２００６年７月１６日　学芸大学

今回長津田に回送された８６９５Ｆは、恐らく８６９１Ｆ～８６９３Ｆから抜かれたユニットを組み込んで１０両編成になり田園都市線に転属、そして８５００系の初期車を置き換えという流れになると思って良いのですかねぇ？？

今回の８６９５Ｆの離脱が５１６１Ｆの代替だとしたら、今週中には運用に就くと思われる５１６２Ｆの代替も近々離脱回送されるのかも知れませんね・・・・
歌舞伎より先に８６９４Ｆを離脱させて東横線から８５９０系が消えるのか？？
それとも歌舞伎の中から離脱編成が発生するのか？？

９月のダイヤ改正までに５０５０系が５１６５Ｆまで投入されるのが確定している今、東横線の８０００系列が終盤を迎えましたね・・・・

東急８０００系＠自由が丘

関東地方もやっと梅雨明けして、良い天気に恵まれた日曜日でしたが、今日は撮影に出かけてないので昨日撮った写真をアップします。

今日アップする写真は、８０００系の各停が特急の退避をするごく普通の風景です。
今のカメラだとどうしても自由が丘の先端では綺麗に撮れないので、最近はあまり行ってませんでしたが、この後直ぐ帰宅しなければならなかった都合上、久しぶりに自由が丘の先端で撮影しました。
やはりここは４００ｍｍは欲しいですね。。。。
とりあえず先端の写真は公開を見送るとして、５･６番ホームに並んだ８０００系の写真だけアップします。

１８ゥの８０１７Ｆと１７ゥの８０１３Ｆ
２００６年７月２９日　自由が丘
こういうシーンが見れるのもあと僅かなんですかねぇ？？
ホントはこの約３０分後に３・４・６番に８０００系が入線するのを撮りたかったのですが、時間の都合上無理でした。。。。

本日の東横線８０００系列

今週の土日は今日の午前中しか撮影に行ける時間が無いので、早起きして東横線に向いました。
今日の８０００系列は８６９５Ｆ以外は全て稼動してたので、天気も良いし午前中で切り上げるには勿体無い状況・・・・（泣

自由が丘で大井町線を降りると、ちょうど８０１７Ｆが３番線に入ってきたので８０１７Ｆに乗車。
新丸子で下車し、運用確認をしようとしたら武蔵小杉駅に８０３９Ｆの姿が・・・・
結局８０３９Ｆを追いかける事に・・・・

その後は、学芸大学～東白楽～大倉山～多摩川～自由が丘で撮影しましたが、とりあえず今日は８０００系列の縦写真を３枚アップします。。。

まずは今日も元気に全編成稼動していた歌舞伎の中から８０１３Ｆ

学芸大学
どうもこの場所で下り列車を撮影すると失敗する事が多く、個人的には上りの後追いを縦で撮るのが良いかな・・・って思っています。

そして、一時期休日ダイヤでは元住で寝ている事が多かった８０３９Ｆも最近はちゃんと休日にも稼動してますね♪

東白楽
ここは上りホームから撮るのが一般的ですね。。。
しかし、９時半過ぎに上りホームから狙ってもサイドが潰れるだけなので、サイドが潰れるよりは障害物が右側に入るのを覚悟で下りホームから縦写真
障害物が入ってしまうけど、割と良い感じじゃないでしょうか？？

最後に８６９４Ｆ

多摩川
下りの８０３９Ｆを撮る前に８６９４Ｆが上ってきたので、後追いを縦写真で・・・
微妙に斜めってますね・・・＾＾；

＜おまけ＞
８月１４日までＹ５１２Ｆに、THE ALFEE『YOKOHAMA STAR-SHIP』のヘッドマークを付けて「THE ALFEE列車」として運行されてます。
今日はＡ２７ゥだったので、学芸大学で元住吉行きを撮影したのですが、仕上がりが納得のいく出来ではないのでヘッドマークだけでアップですｍ（＿＿）ｍ
ちゃんと撮れてれば、これで１つの記事に出来たのになぁ・・・

８／１２．１３と赤レンガパークでライブが行われるそうですが、ツアータイトルを見て２２年前の曲を思い出しました・・・・＾＾；

東急８０００系　８００１Ｆ＠二子玉川

東横線の８０００系が秒読み段階とも言える状況の中、トップナンバーの８００１Ｆは元気に大井町線を走っています。
どうやらすぐ離脱する事は無さそうですが、８６９３Ｆが大井町線にやってくると８００５Ｆが休車状態で運用が回ってたことを考えると、８００１Ｆが休車状態になっても不思議では無いだけに、８００１Ｆももっと記録しておかなければ・・・って思います。。。

最近、土日の終日運用に就いているのを見かけます。
っていうか、東横ロケを終えて帰る時に自由が丘で８００１Ｆがやってきたのが今月だけで３回程。。。

運が良いのか？悪いのか？
運用の確認をしてない時に限って来るんですよね（笑

疲れて帰ろうとしてる時に、これから大井町線だぁ～
ってテンションにはならないので、二子玉川で１枚撮って終了になってしまいます＾＾；

ＧＷ直前に８０９０系の新帯化の際に３日間大井町線に通った以来大井町線ロケをしてないので、近々大井町線ロケでもしようかな。。。
九品仏や戸越公園で並びを撮るのも面白いし・・・

そんなわけで今日の画像は最近撮った８００１Ｆです。

２００６年７月９日

２００６年７月１６日

全て、二子玉川

ＤＯＵＢＬＥ’Ｓ写真館　「東急８５００系甲種輸送」

気が付くとまた１ヶ月ぶりとなるこのコーナー
今日紹介するダブルさんが撮った写真は、１９８７年に長津田で撮影した８５００系甲種輸送の写真です。
１９８７年なので８６４２Ｆで間違いが無いと思いますが、最終編成が入線して１９年ですね。。。

明日は３両×２の６両が長電に向けて旅立ちます。
明日の甲種輸送は撮りに行けないので、代わりにと言う感じでダブルさんの写真を公開することにしました。

全て１９８７年　長津田　　撮影：ダブルさん

東急８５００系　雨上がりの朝

今日はどの写真をアップしようかな・・・・
って感じで最近の写真を見ていたところ、１枚の写真に目が止まりました。
この間の日曜日に東横線に行く前に二子玉川で撮った８５００系８６４１Ｆの写真ですが、雨で濡れた線路にヘッドライトが反射して良い感じなので今日はこの写真でも・・・・
最近大井町線の車両をあまり撮ってないので、久しぶりに大井町線ロケにでも行こうかな。。。って思っています

２００６年７月２３日　二子玉川

東急８０００系　流し撮りに挑戦中

最近は色々な表情の８０００系を記録しようと思い、色んな事に挑戦してます。。。
そのうちの１つは、流し撮り。

やはり何度も挑戦して、失敗を繰り返さないと綺麗に撮るのは難しいですね。。。

先日、やっと公開出来るレベルの写真が撮れました。
でも、まだまだ修行が足りないようです＾＾；
今後も流し撮りに挑戦して、いつかは綺麗に撮れた写真を公開したいものです。。。

２００６年７月２３日　綱島～大倉山

東急８５９０系　８６９５Ｆ

この前８６９４Ｆを取上げたので、今日は８６９５Ｆの画像を最近撮った中から、いつもとちょっと違ったカットの写真をアップしたいと思います。

いつもと違ったカットというのは、有名撮影地での裏側とでも言いましょうか・・・
後追いや、逆側から撮影した写真です。

まずは菊名～妙蓮寺

２００６年７月９日
個人的にこの構図は好きだったりします・・・
編成写真にならないのが残念ですけど・・・・

続いて、自由が丘～田園調布

２００６年７月１６日
ここはどうしても右側の標識？が邪魔になりますが、編成自体には被らないので、大体いつも後追いも撮影します。。。

最後に代官山

２００６年７月２３日
ここは正に有名撮影地の裏側って感じですね。
下り列車を下りホーム先端から狙うのが普通ですが、下りを撮影する前に上り列車をこういう感じで撮るのも良いと思います。。。

東急８０００系　８０３９Ｆ追っ掛けレポ

昨日の流れから今日は０３ゥに就くのがわかってたので、最初から８０３９Ｆを追いかける事にして家を出ました。
自由が丘で先ほどアップした９０１５Ｆを撮影して、祐天寺へ・・・・
結構ネット上で祐天寺の先端で撮影した画像を見るので、１度は行ってみたいと思ってたので、祐天寺からスタート！
しかし行って見ると柵が・・・・＾＾；
下り列車が接近しなければ柵の横からカメラを出すのも可能ですが（恐らく殆んどの人がそうやって撮ってるのでは？？）まぁ、危険な感じもするので柵の上からカメラを出してみました。。。
こういう時は無駄に背が高くて得をした！って感じですけど、それでも背伸び状態です（笑

祐天寺
雨は上がってましたが、まだ空は若干暗めなのでライト点灯です＾＾

そして下り電車に乗って菊名に向おうとしましたが、菊名から歩く時間は無さそうなので、とりあえず先週撮り納めしたハズの自由が丘へ（笑

自由が丘～田園調布
今日はやや引き気味のカットを・・・・・

そして次はどこへ行こうか迷った結果、鶴見川へ・・・・
ここは去年の大晦日に撮影した以来だったので、どういう構図にするかまだ迷いがあったので、若干失敗気味のカットになってしまいました・・・

綱島～大倉山

そして、菊名へ移動
今日は朝雨が降っていたせいか、撮影に出掛けている人は少ないのか？？ここも１人で撮影出来ました。

菊名～妙蓮寺
しかしまぁ、狙ってない並びとか辞めて欲しいです（泣
これが８０００系列なら大喜びなんですけどね・・・・

今週は休みが１日しか無いので他の用事を済ますために渋谷に出て一旦東横線を離れ、再び戻って来たのが１３時半頃
代官山の先端に誰も居なかったので、代官山で下車し８０３９Ｆを待つ。
上りの写真は省略して、下りを撮影して８０３９Ｆの追っ掛けは終了

代官山

今日は優等運用だったので割と効率良く撮影出来ましたが、追っ掛けをやるならむしろ各停運用の方が面白いかも知れませんね・・・
例えば、上りの追っ掛けをやるとして、白楽で撮影→菊名で急行・特急に乗り換え→自由が丘までの駅で撮影→自由が丘で急行・特急に乗り換え→渋谷辺りで撮影みたいな感じで・・・
ワンデーパスが発売されている期間は積極的に色んな場所に移動して撮影したいと思います。。。

東急８０００系列　色々な並びに挑戦

今日は午前中を中心に８０３９Ｆの追っ掛けをしました。その記事は後程時間があればアップするとして、その前に８０００系列の色々な並びに挑戦した画像をアップします。
っと言っても、そう簡単には並びません。
並びと被りは紙一重ですね。。。
温存するほどのネタではないので、先に公開します。。。

まずは学芸大学での８０００系歌舞伎の並びに挑戦
これは時間を調べて狙ったわけでは無くて、もしかしたらこの辺で並びかな？？って感じで、並ばなくても普通に撮影出来る学芸大学の先端を選んだだけの話です・・・
そしたら・・・・・

おっ！並ぶかも！って思いも虚しく、被られました・・・・＾＾；

続いて、代官山での８５９０系の並びに挑戦。
上りと下りの誤差が１分なら並ぶ可能性がかなりあるので（実際９０００系同士が綺麗に並んだりしてました）、２分の誤差の１３時１０分頃はパスして１分の誤差の１５時３分頃に狙いを絞りました。
しかし、こういう時に限って時間ピッタリに来てくれます（笑

思いっきり目の前で被ったので、どういう風な写真にしようかと考えた結果、このような写真になりました。でも出来を見ると、ちょっと中途半端になってしまいましたね。。。。。

この後すぐ通過する８０３９Ｆを撮影せずに、次なる場所へ移動。
向った先は二子玉川。８５００系の８６１４Ｆ（伊豆のなつ）と大井町線仕様の並びに挑戦
二子玉川に行くと、ギリギリで何とか間に合いましたが、同じ事を考えていた方が他にも居らしたので、５名ほどのプチ祭り状態＾＾；

一番簡単な並びが失敗作って・・・＾＾；
実は朝同じ場所で撮影した「伊豆のなつ」も失敗してました（ﾀｷ汗
どうやら８６１４Ｆと相性悪いみたいです（笑

最後に、二子玉川で朝撮影した並びの写真を・・・・

東武３００００系が申し訳無さそうに一歩下がった位置ってのが面白いですね（笑

写真はすべて２００６年７月２３日

東急９０００系　ウルトラマン☆トレイン　運用Ａ２７

東急の公式ＨＰで発表された今日の９０１５Ｆ「ウルトラマン☆トレイン」の運用が９時１２分元住吉までになってたので、あっＡ２７ゥだ！撮りに行こう！
って感じで家を出ました。
中央林間でホームに降りると、運が良いのか？悪いのか？
８６１４Ｆが停まっていました。
せっかくだから鷺沼まで「伊豆のなつ」で行って、急行で先回りし二子玉川で撮影してたら、９０１５Ｆの元住吉行きを撮るのに移動する時間が無くなってしまい、結局自由が丘の上りホームから撮影する事に・・・

休日しか撮影に行けない私にとっては、レアな行き先表示のウルトラマン☆トレインが撮れて良かったです。
しかし、後追いは日々直に被られました（泣

２００６年７月２３日　自由が丘

８０００系列の記事は後程アップします・・・・

小田急２６００形　クハ２８７０解体線へ・・・

２６７０Ｆと９００１Ｆが大野に回送されて２週間ちょっと経ちますが、９００１Ｆの中間車が搬出された後に、２６００形クハ２８７０も解体線に入りました。
金曜日に解体線に入ったのですが、今日やっと撮影出来たので今朝撮った画像をアップします。

デハ９３０１とクハ２８７０

クハ２８７０のアップです。

さて、いつどこでカットモデルが披露されるのでしょうか？？

色違いの２形式が同時に解体線に入った事って初めてだと思います。。。

以上、全て２００６年７月２３日　大野工場（敷地外から撮影）

東急８５９０系　８６９４Ｆ

今日は土曜出勤日だったので、撮影には行けませんでした。
っと言う事で今日は、東横線に残る８０００系列から８５９０系８６９４Ｆをクローズアップしたいと思います。

東横線からすでに８６９１Ｆ～８６９３Ｆが離脱しており、次に８５９０系が東横線から離れるとしたら順番的に８６９４Ｆって事でしょうか？？

どうやら９月のダイヤ改正までに５０５０系が５１６５Ｆまで投入されるようなので、８５９０系２本が残るのか？それとも東横線から離脱編成の中に８５９０系も含まれるのか？？
昨日発売の「鉄道ピクトリアル」の中で、今年度中に８５００系２４両（３本）がインドネシアに譲渡されると記されています。
そのうちの２本は８６０４Ｆと８６０８Ｆ。
あと１本譲渡するには、８５００系がまた新たに離脱しなければならない・・・・
過去に田園都市線に移籍したことのある８５９０系８６９４Ｆ、８６９５Ｆが再び田園都市線に移籍し８５００系を置き換える可能性が高いのでは？？

８５９０系の動向にも注目ですね！

２００６年６月２５日　自由が丘～田園調布

２００６年７月８日　都立大学～自由が丘

２００６年７月１６日　多摩川

１９８５年　長野電鉄

最近、東急の記事ばかりなので、久しぶりに「８０年代」のコーナーでも・・・
まぁ、結局東急が絡んでいますが・・・（笑

今日紹介する８０年代の画像は、１９８５年の長野電鉄です。

当時の長電は、まだ河東線の須坂～屋代（現在の屋代線）には釣り掛け車が残り、本線系統各停の主力は元東急５０００系の２５００・２６００系とＯＳカー・新ＯＳカー、そして特急車両は２０００系というラインナップでした。
今思うと、凄い良い時期に長電沿線に住んでいたなぁ～って思うと同時に、なぜもっと写真を撮らなかったのかと後悔しています。。。。
まぁ、毎日通学で乗ってたら何ひとつ珍しく感じませんからね。。。。

今日の画像は、長野に住み始めて間もない頃（まだ珍しく思えた頃？）に撮った写真です。

赤ガエルこと２５００系

晩年は、おでこの部分の塗り分けが変わりましたが、個人的にはやはりこの塗り分けの方が好きです。

続いて特急車２０００系

まだこの当時は非冷房で色も現在とは違うので、別の車両って感じがしますね。。
２０００系もすでに１本が廃車され、残りの３本もＤ編成以外は「ゆけむり」運行開始と共に廃車になるようですね。。。。
最後にこの塗装に戻して運転して欲しいなぁ・・・って思います。

写真は全て、１９８５年　信濃吉田～朝陽

長電と言えば、この夏に湯田中駅のスイッチバックが無くなってしまいますね。。。
改修後は、１面１線の駅に変わるようで・・・
今の面影が全く無くなってしまうのですかね？？
せめて列車到着時に流れているあの「ゆだなかぁ～ゆだなか～。終着駅湯田中です」のアナウンス（テープ）は残して欲しいものです。。。
来月までに行けるかわかりませんが、最後にもう一度スイッチバックを体験しに湯田中に訪れたいと思います。。。

東急８０００系　８０１５Ｆ

先週中に動きがあると思われたが特に動きが無かった東横線の８０００系列。
一方５０５０系は５１６１Ｆが今日から営業運転に入り、更に５１６２Ｆが入線してきているので、８０００系列から近いうちに離脱編成が発生するのは確実ですね。。。。（泣

さて当ブログでは、東横線に残る８０００系列の画像を編成毎に紹介してきましたが、４編成残ってる歌舞伎のうちまだ８０１５Ｆを取上げてなかったので、今日は８０１５Ｆの画像をアップしたいと思います。

２００６年７月１６日　妙蓮寺～白楽
私は後追いでも写真を撮る人なので、結構後追いの写真がありますが、これは珍しく後追いを縦位置で撮影したものです。
今まで後追いは基本的に横位置で撮影してましたが、縦位置で撮るのも悪くないですね。。。
これからちょっと縦位置の色々なカットを撮影してみたいと思います。。。

後の２枚はいつも通りの写真ですね。。。

２００６年７月１５日　代官山

２００６年７月１６日　自由が丘～田園調布

東急９０００系　ウルトラマン☆トレイン

当ブログは８０００系列以外で東急の記事を書くのは滅多にありませんが、最近の検索ワードでかなり多いのが「ウルトラマン☆トレイン」って事もあり、せっかく検索で飛んで来ても、画像が８０００系と並んだ写真しか無いのでは申し訳ないので、今日は珍しく９０００系９０１５Ｆ「ウルトラマン☆トレイン」の記事を書こうと思います。

去る７／１５から８／３１まで、ウルトラマンシリーズ誕生４０周年企画「ウルトラマン　スタンプラリー」が開催中ですが、スタンプラリーにあわせて９０００系９０１５Ｆがウルトラマンのイラストを描かれた「ウルトラマン☆トレイン」として運行されています。

ウルトラマン☆トレインとして走り出した９０１５Ｆ

前面に貼られてるウルトラマンのステッカーのアップです。

２００６年７月１５日　都立大学～自由が丘

また側面には、１両１両違うキャラクターが描かれています

って、これじゃあ良くわからないですね＾＾；

これでもわかり辛いかもしれませんが・・・・
写真のクハ９０１５は、ウルトラマンメビウスが描かれています
２００６年７月１５日　多摩川～新丸子

この「ウルトラマン☆トレイン」は点検等で運行しない日があるので、公式サイトで時間の確認をしてから撮影などに出掛けた方が良さそうですね。。。

東横線の８０００系列　全稼動の日曜日

今日は、みなとみらい号が３本運行されたので東横線沿線は多くの撮り鉄が集まりましたね。中でも、妙蓮寺駅の先端は凄い事になってました＾＾；

そんな３連休の２日目、東横線の８０００系列が全稼動という嬉しい日曜日になりました。
まぁ、優等運用が８０１７Ｆの２１ゥだけだったのは残念ですが。。。

朝９時過ぎの段階で８０００系列が全稼動とわかったので、運用確認した学芸大学から下って白楽へ・・・・
なぜ白楽かと言うと、８０３９Ｆが妙蓮寺～白楽間を走る時、上下共に歌舞伎とすれ違うので、前回うまく撮れなかった走行中の並びに挑戦したかっただけです（笑

学芸大学で８０３９Ｆを撮影して下ったので、最初は白楽の先端で・・・
しかし、歌舞伎に被られた＾＾；
実は学芸大学でも日比直に被られた＾＾；
上りを妙蓮寺～白楽間で撮影。
全然並ばなかったです＾＾；
ここも多くの撮り鉄が居らしたので、早々撤退
恐らくあの時間で８０００系だけ撮って帰った人は私くらいでしょうね（笑

先週までの静けさを求めて、多摩川～新丸子間で撮影した後に、誰も居なかった自由が丘の南側で徹底撮影。
今後、多くの撮り鉄が集まりそうな場所だけに撮り納め感覚ですね。。。

さて、今日の画像は何にしようって感じで写真をスキャンしましたが、約７０枚撮った８０００系列から選ぶのも大変です・・・
７編成全部アップする事も考えましたが、とりあえず今日は普段と違った感じの写真を・・・

２６ゥの８０１９Ｆと２２ゥの８６９５Ｆ

こういう風景もそのうち見れなくなるんでしょうね。。。。
何気ないこういうシーンを撮影しておくのも良いと思います。。。

続いて、１２ゥの８０１５Ｆと、０４ゥの８０３９Ｆ

上と同じ場所で撮った方が良かったのかも知れませんが、これはこれでアリじゃないですかね？？
誰が見ても８０３９Ｆとわかるわけだし・・・・

最後におまけで、歌舞伎とウルトラマン

２１ゥの８０１７Ｆが若干遅れて到着したので、この場所での並びになりました。。。。
ギリギリの場所で何とか並んだので撮影出来ましたが、９０１５Ｆが見えない状態で８０１７Ｆが通り過ぎるのを待つわけですから、思った以上に難しかったです。。。

今日撮った他の写真は、後日テーマにあわせてアップしていこうと思います・・・

写真はすべて２００６年７月１６日　自由が丘～田園調布

東急８０００系　８０３９Ｆ久しぶり？休日優等運用

今日は色々と記事にするネタがある様な感じですが、「ウルトラマン☆トレイン」の話題は後日書くとして、８０３９Ｆの話題を・・・

昨日の午後の段階で１５ゥに運用変更になったので、今日は０６ゥ。
つまり「ウルトラマン☆トレイン」の１本後の各停運用に入るので８０３９Ｆ狙いの身としては厄介な運用になると思ってたら、昨夜の時点で更に１５ゥが８６９５Ｆに変更になったので、今日は８０３９Ｆが動く保証はありませんでした。
しかし、０７ゥで久しぶり？に休日の優等運用に就きました＾＾

天気も良かったし、今日は１日中東横線に居たかったのですが、こういう日に限って忙しい＾＾；
午前９時４０分過ぎに、多摩川～新丸子間で撮影してた私は上って行く８０３９Ｆを見て、折り返して来る時間に合わせて多摩川駅に戻り下りを撮影

２００６年７月１５日　多摩川
午前中の下りなので、サイドが潰れるのは覚悟してましたが、思った以上に床下が潰れてしまいましたね。。。。

その後、一旦東横線を離れて用事を済まし、再び東横線に戻って来れたのが１２時半少し前
そして、代官山に行って撮影。
今日は２４ゥに８０１３Ｆ、２５ゥに８０１５Ｆが入ってたので、短時間に３本の８０００系がやってくる素晴らしい時間帯でした。

２００６年７月１５日　代官山

撮影後、夕方以降に某所で模型の運転会があるために帰宅。
帰りの田園都市線では凄い雷雨に見舞われたので、雨に濡れた方も多かったのではないでしょうか？？
明日も８０３９Ｆが運用に入ってくれれば良いですね♪

東急　明日から１日乗車券発売

今週は東横線の８０００系列に動きがありませんでしたね。
まぁ、動きが無い方が嬉しいですが。。。

明日からスタンプラリーの開催に合わせて、８／３１まで一日乗車券が発売になります。
毎週毎週、結構交通費が掛かるので１日乗車券の発売は嬉しいです＾＾

スタンプラリーと同時に、９０００系の「ウルトラマン☆トレイン」が走るので明日は天気も良さそうだし東横線沿線は多くの撮り鉄が集まりそうですね。
この「ウルトラマン☆トレイン」は公式発表だと、９時台～１７時台の運行と書いてあるので、その時間以外は別の車両がその運用に就く事になるのですかね？？
ここで１編成使うから、今週東横線から離脱編成が出なかったって事かな？？
しかしまぁ、そのスジかぁ・・・って感じです（汗
喜ぶ人と、喜ばない人、恐らく２つに別れそうですね・・・
明日東横線に行かれる方は、あっ！この事かぁ～ってすぐわかると思います。。。

＜７／１５午前１時過ぎ追記＞
どうやら、人身事故の影響で起こった運用の変化が、その後また変わったらしいですね・・・
８０３９Ｆが１５ゥに就いたって情報を元に、↑の事を書いたのですが。。。
どうやら、１５ゥは８０３９Ｆから更に変更になった模様です・・・

画像は先週撮影した、東横線に残る８５９０系２本です

２００６年７月９日　菊名～妙蓮寺

東急　８６９３Ｆ東横線から離脱して２週間

明日で東横線から８６９３Ｆが離脱して２週間が経ちます。
５０５０系の増備が２週間のサイクルで進んでいる事を考えると、明日の木曜日にまた１本東横線から８０００系列が離脱するのではないか？？

離脱するのがどの編成かわかりませんが、色々と憶測が飛び交っている現在、次に離脱する編成によっては今後の見解も見えてくるのではないか？
個人的には、今残ってる８０００系列が少しでも東横線で走って欲しいですが、こればっかりは仕方ない事なのでしょう。。。

やはり８０００系更新車のどれかが有力なのでしょうかね？？

実際に明日離脱編成が発生するかはわかりませんが、ちょっと気になったので書いてみました。。。。
なお、明日特に動きが無くても当ブログは一切責任を持ちませんので。。。＾＾；

画像は先週の土曜日に自由が丘で３本並んだ８０００系更新車・歌舞伎

２００６年７月８日　自由が丘

小田急２６００形　２６７０Ｆ搬出開始

先週の木曜日に突然大野工場に回送され、すぐに解体線に運び込まれた２６７０Ｆの中間車４両の搬出が始まりました。

昨日の夕方までは、デハ２７２０とデハ２８２０の間が若干開けられた以外は動きが無かったので、今日１日でデハ２６２０とデハ２７２０の２両が搬出された模様です。。。

土曜の午前中に撮影した、２両の間が若干開けられた状態です。
２００６年７月８日

そして、今日の夕方撮影した画像です

左の車両の妻面と右の車両の「弱冷房車」ステッカー（見え難くてすいません）で、デハ２８２０とサハ２７７０と判別出来るので、今日搬出されたのはデハ２６２０とデハ２７２０の２両と言う事になりますね・・・・
２００６年７月１０日

明日にはこの２両も搬出されて、９０００形が解体線に入ってくるのでしょうか？？

ちなみに、クハ２８７０と９０００形のデハ９００１以外の３両は特に変化が無かったと思います。

東急８０００系　８０１９Ｆ

今日の東横線の８０００系更新車・歌舞伎は、昨日の流れのままの８０１７Ｆ：２２ゥ、８０１９Ｆ：１６ゥだけでしたね。。。

金曜朝の車両点検に伴う運用の変化が無ければ、８０３９Ｆもこの土日稼動したハズなのに、ちょっと寂しい日曜日でした。。。

昨日８０１７Ｆの画像をアップしたので、今日は８０１９Ｆです。
昨日撮った写真と今日撮った写真の中から、昨日の記事で使ってない撮影場所の画像を選びました。。。

２００６年７月８日　妙蓮寺～白楽　

２００６年７月９日　菊名～妙蓮寺

２００６年７月９日　渋谷

東急８０００系　８０１７Ｆ

今日の東横線は、菊名～妙蓮寺間で起きた置き石によりダイヤが乱れて運用の変化があり、運用の変化によって午後３時過ぎに９０００系９０１２Ｆの元住吉行が走ったり、自由が丘で８０００系歌舞伎が３本並んだりとしましたが、今日の記事は今日一番撮影したと思われる「８０１７Ｆ」です。

５０５０系が２週間毎に入線しているので、恐らく来週中には離脱編成が発生すると思われる８０００系更新車。
どの編成が離脱するのかわかりませんが、今月中には２編成離脱する可能性があるだけに、どの編成を狙うと言うよりは稼動してる編成をきっちり撮影しておきたいですね・・・

都立大学～自由が丘

多摩川

自由が丘～田園調布

全て２００６年７月８日撮影

小田急２６００形　２６７０Ｆ解体へ・・・

さよなら運転から２年、海老名に留置されていた２６００形２６７０Ｆと、１ヶ月程前から海老名に留置されていた９０００形９００１Ｆが大野に回送されました。

目撃情報によると、９００１Ｆが無動力の２６７０Ｆを牽引して大野に移動したそうです。。。この時はまだ２６７０Ｆと９００１Ｆは連結されたまま停まっていました。
午前７時半頃撮影。

そして、仕事が終わってから再び様子を見に行くと、すでに２６７０Ｆの中間車４両がクーラーを外され解体線に・・・・

手前から、デハ２６２０、デハ２７２０、デハ２８２０、サハ２７７０
２年間海老名に留置されてたので、編成単位の保存に期待していましたが、残念ながらその望みは叶いませんでした。。。

さて、中間車４両が解体線に入ってるというのも変ですね。。。。
両先頭車と９００１Ｆはどこへ？？

その後、工場の裏側へ移動し、残りの車両を発見

非常に見辛い写真で申し訳ありませんが、クハ２８７０、デハ９３０１、デハ９２０１、デハ９１０１の４両

クハ２８７０のアップの写真です

１つ目のクーラと前面の幕は残されたまま。（側面幕は撤去済み）
この状態からして、先頭部分だけが残されると判断して良さそうですね。。。

クハ２８７０とデハ９３０１の連結面です。

ここに停まってる９０００形３両はクーラーを外されているので、解体線の２６７０Ｆの中間車が搬出されたら、解体線に移動すると思われます・・・

残るはクハ２６７０とデハ９００１
クハ２６７０は確認出来ませんでしたが、デハ９００１は小屋の中に居るのを確認出来ました。

これがデハ９００１である根拠は書かなくても判ると思いますが、一応補足すると８号車で一段下降窓の黒Ｈゴム車で残っているのはデハ９００１だけですね。。。
この状況からするとデハ９００１は保存されると判断して良いでしょう・・・

結局クハ２６７０の姿は確認出来ませんでしたが、解体線に入ってない事を考えるとクハ２６７０も保存されると判断して良いかと思います。。。

全車解体という最悪の事態は間逃れそうですが、今回の２６７０Ｆと９００１Ｆの解体は非常に残念です。。。

撮影は全て、２００６年７月６日　大野工場（敷地外から撮影）

東急８０００系　歌舞伎

週末に田園都市線内で試運転されてた５０５０系５１６０Ｆが東横線に入り近々運用開始されると思われますが、この先も５１６１Ｆ、５１６２Ｆと増備が明らかになってる今、次に東横線から離脱するのは恐らく８０００系歌舞伎のどれかだと推測されます。。。

８０１３Ｆ～８０１９Ｆの４本ある歌舞伎のうち、どの編成から離脱するのかわかりませんが、今月中には残り２本までに激減されると思われる８０００系歌舞伎の撮影は４本残ってる今のうちが良いと思います。。。

東急では今月１５日から、「ウルトラマン☆トレイン」の運行と、スタンプラリー開催に合わせて１日乗車券が発売されるので、今週末がゆっくり撮影出来る最後のチャンス？？

東白楽駅に入線するこのカットは良く見かけますが、綺麗に撮影するには誰も居ない時が狙い目ですかね。。。
２００６年６月２５日　東白楽

ここは色んな角度で撮影出来るので、沿線に人出が多くなっても大丈夫そうですが、逆に人が少ない時の方が色んな角度で撮影出来る楽しみもありますね。。。
２００６年７月２日　妙蓮寺～白楽

東急８０００系　走行中の並びに挑戦

今日は最初から東横線に行く予定だったので、ハマ線経由で東横線へ・・・・
東白楽から今日のロケはスタートしましたが、０６ゥで東白楽に着くと０８ゥで早速８０３９Ｆ登場。
幸先の良いスタートのハズが、無駄に１駅歩いたり、カメラの電池切れ、最終的には途中で雨の為ロケ中止と散々たる結果になってしまいました・・・・＾＾；

そんな今日のロケでしたが、８０００系列は、
０１：８６９５Ｆ　０５：８０１７Ｆ　０８：８０３９Ｆ
０９：８０１９Ｆ　１６：８０１５Ｆ
と、７本中５本稼動、個人的には久しぶりに８０３９Ｆが稼動している日に東横線に来れたな・・・・って感じです。

妙蓮寺～白楽間で撮影中に、もしかしたら走行中の８０３９Ｆと歌舞伎が綺麗に並ぶかも・・・って感じだったので、ちょっと期待＾＾
まぁ、両方の列車が妙蓮寺と白楽で同じ時刻に発車なので、若干妙蓮寺寄りで待ち構えた方が良いのかな？？って思いながらも、ヘタに動くよりはちゃんと撮影した上で並べば嬉しい程度に考えておきました。。。

そして、上りの８０３９Ｆが向ってきます。。。

後ろを気にしながらの撮影（笑

しかし、後ろを見ると歌舞伎が来ない・・・
青のランプは良い感じで点灯したんだけどなぁ・・・

そして、８０３９Ｆを後追いで撮影しようと思った瞬間に、歌舞伎が顔を出す・・・

やっぱりタイミングが合いませんでした。。。。

これ以上トリミングすると、もはや写真じゃないので次回また挑戦って感じで・・・・

狙って走行中の並びを撮るのは難しいですね・・・・・
９０００系の並びとかは普通に撮れるのに・・・・

この後、１５時２０分過ぎに自由が丘の４番線に８０３９Ｆ、５・６番線に歌舞伎が入るので、それを撮りたかったのですが、雨が結構降ってたので諦めました・・・
まぁ、３本の並びならまだ撮れるチャンスはありますね・・・

写真は全て、２００６年７月２日　妙蓮寺～白楽

東急８５００系　「伊豆のなつ号」正式デビュー

２日前から走り出した東急８５００系８６１４Ｆによる「伊豆のなつ号」
東急の公式発表では本日から運行開始という事なので、一応今日が正式デビュー日ですかね。。。

そんな７月１日ですが、午前中の用事が思ったより早く終わったので、早速撮影に出かけました。
しかし、時間が無かったので近場に撮影地は限られてしまいます。。。。
そこで向ったのが、すずかけ台
まぁ、ここで撮るのはどうかと思いましたが、監視員の方に一言断りを入れて撮影する事にしました。
直ぐに８６１４Ｆが下って来たので、ぶっつけ本番でしたが、やはり本番に弱かったです（汗
それでも保険で撮った２枚目なら何とか公開出来るレベルだったので一安心

後追いはそれなりに撮れました・・・

以上　２００６年７月１日　すずかけ台

その後、恩田に行って改めて８６９３Ｆの写真を撮影してきました。
昨日の記事に画像を追加したので、興味のある方は、昨日の記事の「続きを読む」のところをクリックしてください・・・

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