東急８０００系 ８０３９Ｆ追っ掛けレポ
昨日の流れから今日は０３ゥに就くのがわかってたので、最初から８０３９Ｆを追いかける事にして家を出ました。
自由が丘で先ほどアップした９０１５Ｆを撮影して、祐天寺へ・・・・
結構ネット上で祐天寺の先端で撮影した画像を見るので、１度は行ってみたいと思ってたので、祐天寺からスタート！
しかし行って見ると柵が・・・・＾＾；
下り列車が接近しなければ柵の横からカメラを出すのも可能ですが（恐らく殆んどの人がそうやって撮ってるのでは？？）まぁ、危険な感じもするので柵の上からカメラを出してみました。。。
こういう時は無駄に背が高くて得をした！って感じですけど、それでも背伸び状態です（笑
祐天寺
雨は上がってましたが、まだ空は若干暗めなのでライト点灯です＾＾
そして下り電車に乗って菊名に向おうとしましたが、菊名から歩く時間は無さそうなので、とりあえず先週撮り納めしたハズの自由が丘へ（笑
自由が丘〜田園調布
今日はやや引き気味のカットを・・・・・
そして次はどこへ行こうか迷った結果、鶴見川へ・・・・
ここは去年の大晦日に撮影した以来だったので、どういう構図にするかまだ迷いがあったので、若干失敗気味のカットになってしまいました・・・
綱島〜大倉山
そして、菊名へ移動
今日は朝雨が降っていたせいか、撮影に出掛けている人は少ないのか？？ここも１人で撮影出来ました。
菊名〜妙蓮寺
しかしまぁ、狙ってない並びとか辞めて欲しいです（泣
これが８０００系列なら大喜びなんですけどね・・・・
今週は休みが１日しか無いので他の用事を済ますために渋谷に出て一旦東横線を離れ、再び戻って来たのが１３時半頃
代官山の先端に誰も居なかったので、代官山で下車し８０３９Ｆを待つ。
上りの写真は省略して、下りを撮影して８０３９Ｆの追っ掛けは終了
代官山
今日は優等運用だったので割と効率良く撮影出来ましたが、追っ掛けをやるならむしろ各停運用の方が面白いかも知れませんね・・・
例えば、上りの追っ掛けをやるとして、白楽で撮影→菊名で急行・特急に乗り換え→自由が丘までの駅で撮影→自由が丘で急行・特急に乗り換え→渋谷辺りで撮影みたいな感じで・・・
ワンデーパスが発売されている期間は積極的に色んな場所に移動して撮影したいと思います。。。
自由が丘で先ほどアップした９０１５Ｆを撮影して、祐天寺へ・・・・
結構ネット上で祐天寺の先端で撮影した画像を見るので、１度は行ってみたいと思ってたので、祐天寺からスタート！
しかし行って見ると柵が・・・・＾＾；
下り列車が接近しなければ柵の横からカメラを出すのも可能ですが（恐らく殆んどの人がそうやって撮ってるのでは？？）まぁ、危険な感じもするので柵の上からカメラを出してみました。。。
こういう時は無駄に背が高くて得をした！って感じですけど、それでも背伸び状態です（笑
祐天寺
雨は上がってましたが、まだ空は若干暗めなのでライト点灯です＾＾
そして下り電車に乗って菊名に向おうとしましたが、菊名から歩く時間は無さそうなので、とりあえず先週撮り納めしたハズの自由が丘へ（笑
自由が丘〜田園調布
今日はやや引き気味のカットを・・・・・
そして次はどこへ行こうか迷った結果、鶴見川へ・・・・
ここは去年の大晦日に撮影した以来だったので、どういう構図にするかまだ迷いがあったので、若干失敗気味のカットになってしまいました・・・
綱島〜大倉山
そして、菊名へ移動
今日は朝雨が降っていたせいか、撮影に出掛けている人は少ないのか？？ここも１人で撮影出来ました。
菊名〜妙蓮寺
しかしまぁ、狙ってない並びとか辞めて欲しいです（泣
これが８０００系列なら大喜びなんですけどね・・・・
今週は休みが１日しか無いので他の用事を済ますために渋谷に出て一旦東横線を離れ、再び戻って来たのが１３時半頃
代官山の先端に誰も居なかったので、代官山で下車し８０３９Ｆを待つ。
上りの写真は省略して、下りを撮影して８０３９Ｆの追っ掛けは終了
代官山
今日は優等運用だったので割と効率良く撮影出来ましたが、追っ掛けをやるならむしろ各停運用の方が面白いかも知れませんね・・・
例えば、上りの追っ掛けをやるとして、白楽で撮影→菊名で急行・特急に乗り換え→自由が丘までの駅で撮影→自由が丘で急行・特急に乗り換え→渋谷辺りで撮影みたいな感じで・・・
ワンデーパスが発売されている期間は積極的に色んな場所に移動して撮影したいと思います。。。
東急８０００系列 色々な並びに挑戦
今日は午前中を中心に８０３９Ｆの追っ掛けをしました。その記事は後程時間があればアップするとして、その前に８０００系列の色々な並びに挑戦した画像をアップします。
っと言っても、そう簡単には並びません。
並びと被りは紙一重ですね。。。
温存するほどのネタではないので、先に公開します。。。
まずは学芸大学での８０００系歌舞伎の並びに挑戦
これは時間を調べて狙ったわけでは無くて、もしかしたらこの辺で並びかな？？って感じで、並ばなくても普通に撮影出来る学芸大学の先端を選んだだけの話です・・・
そしたら・・・・・
おっ！並ぶかも！って思いも虚しく、被られました・・・・＾＾；
続いて、代官山での８５９０系の並びに挑戦。
上りと下りの誤差が１分なら並ぶ可能性がかなりあるので（実際９０００系同士が綺麗に並んだりしてました）、２分の誤差の１３時１０分頃はパスして１分の誤差の１５時３分頃に狙いを絞りました。
しかし、こういう時に限って時間ピッタリに来てくれます（笑
思いっきり目の前で被ったので、どういう風な写真にしようかと考えた結果、このような写真になりました。でも出来を見ると、ちょっと中途半端になってしまいましたね。。。。。
この後すぐ通過する８０３９Ｆを撮影せずに、次なる場所へ移動。
向った先は二子玉川。８５００系の８６１４Ｆ（伊豆のなつ）と大井町線仕様の並びに挑戦
二子玉川に行くと、ギリギリで何とか間に合いましたが、同じ事を考えていた方が他にも居らしたので、５名ほどのプチ祭り状態＾＾；
一番簡単な並びが失敗作って・・・＾＾；
実は朝同じ場所で撮影した「伊豆のなつ」も失敗してました（ﾀｷ汗
どうやら８６１４Ｆと相性悪いみたいです（笑
最後に、二子玉川で朝撮影した並びの写真を・・・・
東武３００００系が申し訳無さそうに一歩下がった位置ってのが面白いですね（笑
写真はすべて２００６年７月２３日
っと言っても、そう簡単には並びません。
並びと被りは紙一重ですね。。。
温存するほどのネタではないので、先に公開します。。。
まずは学芸大学での８０００系歌舞伎の並びに挑戦
これは時間を調べて狙ったわけでは無くて、もしかしたらこの辺で並びかな？？って感じで、並ばなくても普通に撮影出来る学芸大学の先端を選んだだけの話です・・・
そしたら・・・・・
おっ！並ぶかも！って思いも虚しく、被られました・・・・＾＾；
続いて、代官山での８５９０系の並びに挑戦。
上りと下りの誤差が１分なら並ぶ可能性がかなりあるので（実際９０００系同士が綺麗に並んだりしてました）、２分の誤差の１３時１０分頃はパスして１分の誤差の１５時３分頃に狙いを絞りました。
しかし、こういう時に限って時間ピッタリに来てくれます（笑
思いっきり目の前で被ったので、どういう風な写真にしようかと考えた結果、このような写真になりました。でも出来を見ると、ちょっと中途半端になってしまいましたね。。。。。
この後すぐ通過する８０３９Ｆを撮影せずに、次なる場所へ移動。
向った先は二子玉川。８５００系の８６１４Ｆ（伊豆のなつ）と大井町線仕様の並びに挑戦
二子玉川に行くと、ギリギリで何とか間に合いましたが、同じ事を考えていた方が他にも居らしたので、５名ほどのプチ祭り状態＾＾；
一番簡単な並びが失敗作って・・・＾＾；
実は朝同じ場所で撮影した「伊豆のなつ」も失敗してました（ﾀｷ汗
どうやら８６１４Ｆと相性悪いみたいです（笑
最後に、二子玉川で朝撮影した並びの写真を・・・・
東武３００００系が申し訳無さそうに一歩下がった位置ってのが面白いですね（笑
写真はすべて２００６年７月２３日
東急９０００系 ウルトラマン☆トレイン 運用Ａ２７
東急の公式ＨＰで発表された今日の９０１５Ｆ「ウルトラマン☆トレイン」の運用が９時１２分元住吉までになってたので、あっＡ２７ゥだ！撮りに行こう！
って感じで家を出ました。
中央林間でホームに降りると、運が良いのか？悪いのか？
８６１４Ｆが停まっていました。
せっかくだから鷺沼まで「伊豆のなつ」で行って、急行で先回りし二子玉川で撮影してたら、９０１５Ｆの元住吉行きを撮るのに移動する時間が無くなってしまい、結局自由が丘の上りホームから撮影する事に・・・
休日しか撮影に行けない私にとっては、レアな行き先表示のウルトラマン☆トレインが撮れて良かったです。
しかし、後追いは日々直に被られました（泣
２００６年７月２３日 自由が丘
８０００系列の記事は後程アップします・・・・
って感じで家を出ました。
中央林間でホームに降りると、運が良いのか？悪いのか？
８６１４Ｆが停まっていました。
せっかくだから鷺沼まで「伊豆のなつ」で行って、急行で先回りし二子玉川で撮影してたら、９０１５Ｆの元住吉行きを撮るのに移動する時間が無くなってしまい、結局自由が丘の上りホームから撮影する事に・・・
休日しか撮影に行けない私にとっては、レアな行き先表示のウルトラマン☆トレインが撮れて良かったです。
しかし、後追いは日々直に被られました（泣
２００６年７月２３日 自由が丘
８０００系列の記事は後程アップします・・・・
小田急２６００形 クハ２８７０解体線へ・・・
２６７０Ｆと９００１Ｆが大野に回送されて２週間ちょっと経ちますが、９００１Ｆの中間車が搬出された後に、２６００形クハ２８７０も解体線に入りました。
金曜日に解体線に入ったのですが、今日やっと撮影出来たので今朝撮った画像をアップします。
デハ９３０１とクハ２８７０
クハ２８７０のアップです。
さて、いつどこでカットモデルが披露されるのでしょうか？？
色違いの２形式が同時に解体線に入った事って初めてだと思います。。。
以上、全て２００６年７月２３日 大野工場（敷地外から撮影）
金曜日に解体線に入ったのですが、今日やっと撮影出来たので今朝撮った画像をアップします。
デハ９３０１とクハ２８７０
クハ２８７０のアップです。
さて、いつどこでカットモデルが披露されるのでしょうか？？
色違いの２形式が同時に解体線に入った事って初めてだと思います。。。
以上、全て２００６年７月２３日 大野工場（敷地外から撮影）
