ＥＦ６４ ６７号機
今回の名古屋方面への鉄の旅。
往路は私には珍しい１８キップ移動でした。
１８５系の普通による５２１Ｍからスタートして、熱海〜浜松間は１１３系、そして浜松〜豊橋間は２１１系（クロスシート車）、そして、豊橋からは３１３系５０００番台と乗り継ぎ、名古屋に着いたのが１４時過ぎ。
ちょっと遅い昼食を食べた後、１５時頃から名古屋での活動開始！
しかし、天気も微妙だった事もあり、１５時過ぎではどこに行っても露出不足になるのは明らか。
そこで、初日に訪れる事にした場所は稲沢。
３年程前に名古屋に行った時も、カマの撮影で稲沢に行きましたが、今回はその時以来の訪問です。
ホームから撮影した後、改札を出て裏側へ・・・
ここで、運良くＥＦ６４で唯一貫通扉が黄土色の６７号機が停まっていました。
実は前回訪れた時もこの６７号機を撮る事が出来たので、何かと縁があるのかも知れませんね♪
稲沢で撮影したＥＦ６４の写真は後日改めてアップするつもりですが、ちょっと前に「８０年代」のコーナーで拝島の写真を公開した時に写ってた７８号機の写真が撮れたのも嬉しかったです。
ちょっと話がズレましたが、最後に歩道橋の上から撮影した６７号機です
写真は全て２００６年１２月１６日 稲沢
往路は私には珍しい１８キップ移動でした。
１８５系の普通による５２１Ｍからスタートして、熱海〜浜松間は１１３系、そして浜松〜豊橋間は２１１系（クロスシート車）、そして、豊橋からは３１３系５０００番台と乗り継ぎ、名古屋に着いたのが１４時過ぎ。
ちょっと遅い昼食を食べた後、１５時頃から名古屋での活動開始！
しかし、天気も微妙だった事もあり、１５時過ぎではどこに行っても露出不足になるのは明らか。
そこで、初日に訪れる事にした場所は稲沢。
３年程前に名古屋に行った時も、カマの撮影で稲沢に行きましたが、今回はその時以来の訪問です。
ホームから撮影した後、改札を出て裏側へ・・・
ここで、運良くＥＦ６４で唯一貫通扉が黄土色の６７号機が停まっていました。
実は前回訪れた時もこの６７号機を撮る事が出来たので、何かと縁があるのかも知れませんね♪
稲沢で撮影したＥＦ６４の写真は後日改めてアップするつもりですが、ちょっと前に「８０年代」のコーナーで拝島の写真を公開した時に写ってた７８号機の写真が撮れたのも嬉しかったです。
ちょっと話がズレましたが、最後に歩道橋の上から撮影した６７号機です
写真は全て２００６年１２月１６日 稲沢
