ＰＲＥＣＩＯＵＳ．．． 200703

鉄コレ第４弾発売！

今日は模型ネタです。

午前中は仕事だったので撮影には出掛けず、仕事帰りに先日発売された「鉄道コレクション第４弾」を買ってきました。

とりあえず１ＢＯＸと１編成の動力化に必要な物を購入

シークレットが出ることも無く、普通にノーマルコンプでしたが、個人的にはシークレットは要らないのでノーマルコンプで良かったです＾＾

ちなみに私が買ったＢＯＸの配列は以下の通りでした。

富士急Ｔｃ　弘南Ｔｃ
大井川Ｍｃ　クモハ１２
西武Ｔｃ　　クモニ１３
西武Ｍｃ　　弘南Ｍｃ
大井川Ｔｃ　富士急Ｍｃ

正直言うと第３弾が良すぎただけに第４段の出来には若干不満が残りますが、安価でこういう車両が手に入るのですから文句は言ってはいけないかも知れませんね。。。
ただ、私の西武Ｍｃの前面の塗装が酷すぎだったので、開封済みか私が買ったＢＯＸの配列を元に狙ってもう１両手に入れようと思います。。。
まぁ、もう１ＢＯＸ買っても良いかも知れません。。。
大井川と西武は４連にしたいし、クモハ１２・クモニ１３ももう１両づつあっても良いですからね。。。。
あとは、是非西武鉄道から３５１系の発売を望むところですね・・・・

今日は夕方から某所で運転会だったので、早速大井川を動力化。
マイクロエースの小田急３０００形・ＳＳＥと並べてみました。

第３弾の南海も動力化して並べたいなぁ・・・って思います。。。。

３月２１日貨物ロケＰａｒｔ３　「東浦和」

３月２１日に東浦和で撮影した写真をアップします。。。

まず８９７２レ

牽引機はＥＦ６５　１０９１号機

続いて２０７８レ

牽引機はＥＦ６５　１０５８号機

最後に５８８２レ

牽引機はＥＦ６５　１０７７号機＋１０９５号機

全て２００７年３月２１日　東浦和

３月２５日　５５８６レ　「ＥＦ６５　４９号機」

３月２５日、さいたま新都心で「ロクイチ＋ゆとり」の返しを撮影した後、すぐに宇都宮線・高崎線ホームに移動して５５８６レの撮影をしました。
５５８６レに充当されるカマは、仕業番号１の３８８０レからの流れなので、順当に流れればいつどの運用に就くかわかるだけに個人的に注目しています。。。

さて、何号機が来るのかな？？
って思っていると、あれ？？ＥＦ６５だ。。。。
前日の５７６０レに続き、ロクヨンの代走で４９号機がやってきました。。。

２００７年３月２５日　さいたま新都心
今後の動向が注目されるＥＦ６５一般型だけに、撮影出来るのは嬉しいけど２日連続でロクヨンの代走ってのも複雑な気持ちでした。。。

３月１８日貨物ロケＰａｒｔ２　「北浦和～与野」

今日は新鮮度が落ちますが、先週の日曜日・１８日に北浦和～与野間で撮影した写真をアップします。

貨物ロケを始めてから一度行ってみたいなぁ・・・って思いながらもなかなか行く機会が無かった北浦和～与野間。
この日は私の勘違いも手伝ってやっと訪れました。。。。

まず５７６４レを与野側で撮影。
牽引機はＥＦ６５　１１２２号機

脚立があればもうちょっと編成が入るんでしょうかね？？

そして、勘違いをした３０５５レを北浦和側の歩道橋で撮影
牽引機はＥＦ６５　１０９６号機

この場所は良いですねえ♪
また行きたいと思いますけど、注目カマが通過する日は大勢集まりそうな感じですかね？？

他にも行ってみたい所があるので、今後も色々とロケハンしたいと思います。。。

写真は全て２００７年３月１８日　北浦和～与野

「ＥＬ＆ＳＬ　奥利根号」・「ロクイチ＋ゆとり」

今朝の関東地方は大荒れの天気でしたが、「ＥＬ＆ＳＬ　奥利根号」と「ロクイチ＋ゆとり」の撮影に出掛けられた方も多かったと思います。
私も当初は両方撮影する予定でしたが、仲間からの誘いで「ＥＬ＆ＳＬ　奥利根号」に渋川までですが乗車してきました。

天気が崩れるって予報だったので乗車する事にしましたが、思ったより酷い天気で撮影のみなら再び寝ていた事でしょう・・・・・＾＾；

家から最寄駅まで歩く間にズブ濡れになってしまいましたが、無事に７時４５分頃上野に到着。
１３番線ホームに着いた時にちょうど「ＥＬ＆ＳＬ　奥利根号」が入線してきました。

高崎まではＥＦ６４　１００１号機の牽引で、高崎からはＤ５１　４９８号機の牽引で水上まで走る「ＥＬ＆ＳＬ　奥利根号」は、８時丁度に上野を出発し、水上まで４時間掛けて走ります。
私は渋川までの乗車なので約２時間半の旅がスタートしたわけですが、乗るより撮る方が好きな私にとっては珍しい１日の始まりですね・・・

途中の熊谷で車両点検があり心配しましたが、思った以上の走りであっと言う間に高崎に到着。
高崎では機関車の交換。
個人的に一番の見所っというか、唯一ＥＦ６４　１００１号機を撮影出来る場所ですね・・・・
高崎に到着後、すぐに先端に行き解放されたＥＦ６４　１００１号機の撮影

高崎

Ｄ５１が付く前にロクヨンが引き上げてきました。

高崎

もうこれで満足ですね（笑

Ｄ５１は頭から撮らないと面白くないので高崎での撮影はしませんでした。。。。

高崎からはＤ５１の牽引。
蒸気機関車の牽引に乗車するのは２３年ぶり。
まぁ、その２３年前ってのは、西武山口線のおとぎ列車なので、本格的なＳＬは初めてです♪

高崎までの軽快な走りとは違い、あっ、これがＳＬの走りなのかぁ～って思いながら渋川までの３０分もあっと言う間でした。。。

渋川でＤ５１の撮影。
人が入り込まない写真を撮るのは不可能なので、出来るだけ人が入らないように後方でカメラを構えながら待機して撮影した１枚です。

渋川

４／８までの土日と、ＧＷに走るので今度は走行写真を撮りたいと思います。

渋川からは高崎に戻り、高崎機関区まで散歩・・・・（後日アップします）

高崎駅に戻るとちょうど湘新の時間だったので、グリーン券と改札前で開催されてた駅弁祭りで買った「峠の釜めし」を持って湘新に乗車。
向かうは「ロクイチ＋ゆとり」の撮影場所である。。。

「ロクイチ＋ゆとり」の返しをどこで撮ろうか迷った挙句、さいたま新都心で撮影する事に。。。。
高崎の方は雨も上がり明るかったのですが、さいたま新都心は雨は上がってるもののまだ暗くて露出ギリギリでした・・・

黒磯から戻ってきた「ロクイチ＋ゆとり」

さいたま新都心
ロクイチことＥＦ５８　６１号機。
「ゆとり」との組み合わせは何度見ても良いですね♪

すぐ後の上野行きに乗車し尾久へ・・・・

尾久に着くと、すでにロクイチが解放され機回しの最中でした。。
しかも運悪い事に下り列車が入線・・・

下り列車が発車した後、入庫するロクイチを撮影

尾久

「ゆとり」はＤＥ１０に牽かれて入庫しました・・・

尾久

写真はすべて２００７年３月２５日撮影

悪天の中、撮影＆乗車に出掛けたみなさんお疲れ様でした。。。。

３月２４日貨物ロケ　「ロクヨン１０００を中心に・・・・」

今日は午前中だけしか撮影に回せる時間がありませんでしたが、ロクヨン１０００をメインに撮影してきました。

まず２０８３レ
最近、土・休日に原色機が充当されて嬉しい限りです。
今日は１０１６号機

２００７年３月２４日　八王子
ちょっと障害物がうるさいですね。。。

そして最近良く行く西国分寺へ・・・・・
西国分寺に着いてすぐ単２８７７レが通過
新更新色１０４２号機

２００７年３月２４日　西国分寺
今日の５５８６レは１０４２号機って事ですね。。。。

５５８４レは１０１３号機

２００７年３月２４日　西国分寺
今日も１０時ちょっと前の通過でした・・・
って事は、やはり休日は時変のようですね・・・・

続く５７６０レは今日もＥＦ６５が代走
今日は４９号機の代走だったので、これはこれで良かったのかも知れません。。。

２００７年３月２４日　西国分寺
ダイヤ改正で高崎ＥＦ６５の運用が減ったので４９号機の動向が気になってましたが、とりあえずは離脱しなかったようですね。。。。

最後は５２７０レ
今日は撮影場所をちょっと変えてみました・・・・
牽引は１０３９号機、次位の番号は確認しませんでしたが流れ的に１０４０号機だと思います・・・

２００７年３月２４日　西国立～立川
次位が原色機ですが、この写真だとわかり難いですね。。。。
明日は頭が原色ですが、残念ながら撮影出来ないです・・・・

５２７０レを駅間で撮影したので、２０９０レは諦めました。。。

３月２１日貨物ロケＰａｒｔ２　「６４－１０００＠新更新色」

先日、３月２１日に撮影したロクヨン（原色）の写真をアップしたので、今日はロクヨン１０００新更新色の写真をアップします。

八王子で１０４０号牽引の２０８３レ撮影した後に西国分寺で撮影したのですが、５７６０レはＰＦ１０３４号機での代走。
そして５５８４レは運休だと思ってたら、１０時ちょっと前に通過したＥＦ２１０牽引の謎の貨物が５５８４レだったらしく、ロクヨン牽引の２本の貨物が代走という残念な結果になりました。。。。
ところで５５８４レの正しい時間は何時なんだろうか？？
貨物時刻表では新座（タ）を１０時３分通過になってるので、休日時変ですかね・・・
付録のダイヤに関しては。。。。。。。。＾＾；

一旦、西国立に行き５２７０レを撮影し、再び西国分寺に戻り、２０９０レの撮影
牽引機は１００７号機でした。

２００７年３月２１日　西国分寺

さらにダイヤ改正で時間が早まった８７８０レ
この日はロクヨン牽引で、１００８号機が充当されました

２００７年３月２１日　西国分寺

そして、５５８６レ
５５８６レは１００２号機の牽引

２００７年３月２１日　西浦和

３月１７日貨物ロケＰａｒｔ４　「西浦和・宮原」

引き続き今日も、ダイヤ改正前日の１７日に撮影した写真をアップします。

北朝霞～西浦和間での撮影の後は西浦和駅で撮影しました。

まずはダイヤ改正で消滅してしまった５７６６レ
牽引はＥＦ６５　１０４５号機

そして２４５９レは原色のロクヨン５５号機が充当されました

５５８６レは、普通列車が若干遅れてたので被る寸前でした・・・・
牽引はＥＦ６４　１０１７号機

以上、２００７年３月１７日　西浦和

その後はＥＦ６５重連の５８８２レを撮るために宮原へ・・・・
ビル影が邪魔でした・・・・＾＾；
牽引はＥＦ６５　１０５４号機＋１０９４号機

２００７年３月１７日　宮原

その後、田端にも行きましたがとりあえず１７日に撮影した写真は今日で打ち止めにします。。。

３月２１日貨物ロケＰａｒｔ１　「原色のロクヨン」

今日は、今日撮影した原色のＥＦ６４の写真をアップしたいと思います。

ダイヤ改正で運用の流れが若干変わったみたいな高崎のロクヨン１０００ですが、普通に流れれば今日の２０８３レには１０４０号機が充当されるハズ・・・・
しかし、今日は祝日。
２０８３レは貨物時刻表によると、梶ヶ谷～南松本間休日運休となっている・・・・
祝日は運休なのか？それとも走るのか？？
まぁ、行って運休ならしょうがない・・・・っと言う気持ちで出発。

ちょっと寝坊してしまったので八王子に向かいましたが、無事１０４０号機牽引で２０８３レは運行されてました♪

１０４０号機牽引の２０８３レ

２００７年３月２１日　八王子

５２７０レに充当される号機がわからなかったので、改札を出て小屋の中を確認しに行きました。。。。
そしたら原色の１０１６号機が・・・

原色１０１６号機と、米タンが走れば米タンに充当される１０３９号機

２００７年３月２１日　八王子（敷地外から撮影・トリミングしてます）

時間があるので一旦西国分寺で５７６０レと２０９２レを撮影した後、西国立へ行って５２７０レの撮影

１０１６号機＋１０１７号機の５２７０レ

２００７年３月２１日　西国立

その後、再び西国分寺に戻り２０９０レと８７８０レを撮影

今朝の２４５８レが２２号機だったらしいので、単２４５９レを撮影しようと隅田川貨物線に向かいましたが、さすがに８７８０レを西国分寺で撮影すると間に合いませんでした・・・・

せっかく田端まで行ったのだから田端機関区へ・・・
田端には東日本高崎車両センターの３６号機が停まっていました。

２００７年３月２１日　田端
単２４５９レは撮れなかったけど、３６号機が撮れたので田端まで行った甲斐がありました＾＾

そして２４５９レの撮影は西浦和
原色機が充当されてるのに、西浦和には私を含めて３人しか居ませんでした。。。。
２４５９レに充当された２２号機

２００７年３月２１日　西浦和

今日は０番台・１０００番台とも２両づつ原色機を撮影出来ました。
１０００番台を撮影した八王子・西国立には私以外誰も居なく、ロクヨンの原色機は全く注目されてないのですかね？？

その他、今日撮影した写真は明日以降にでも・・・・・
って、まだ土日の未公開写真が沢山あったり・・・・＾＾；

３月１７日貨物ロケＰａｒｔ３　「北朝霞～西浦和」

今日も引き続き１７日に撮影した写真をアップします。

浜崎橋で５５８４レを撮影した後は、下りの５７７１レと配６７９５レが続けてくるので浜崎橋では撮影が出来ない・・・
っと言う事で移動。
しかし、時間があまり無いので浜先崎橋より１つ手前の歩道橋から狙って見ました。

まずは５７７１レ

牽引はＥＦ６５　１０４４号機

続いて配６７９５レ

牽引はＥＦ６５　１０９１号機

そして配６７９４レがすぐにやってきます。

牽引はＥＦ６５　１１３７号機

たまには上から撮影するのも良いかも知れませんね・・・・

今日アップした３つの貨物はダイヤ改正後も変化は見られないと思います、、、、

写真は全て２００７年３月１７日　北朝霞～西浦和

３月１７日貨物ロケＰａｒｔ２　「西国分寺・浜崎橋」

今日は１７日の記事の続きで、１７日貨物ロケＰａｒｔ２をお送りいたします。

この日、西国立で５２７０レを撮影した後、再び西国分寺に戻り２０９０レの撮影

この日の２０９０レはＥＦ６４　１０３６号機牽引

ダイヤ改正後も高崎のＥＦ６４が牽引します＾＾
ちなみに、この２０９０レですが、秋田貨物出発時点では２０９２レと時間が入れ替わったんですね。。。。

続いて５７６０レ

牽引はＥＦ６５　１０９６号機、次位無動力はＥＦ６５　５１５号機
最近ＰＦによる代走が多かったので心配でしたが、この５７６０レも高崎のＥＦ６４が引き続き牽引します。ただ、昨日も書いた通り時刻が早まってるので注意ですね！

以上、２００７年３月１７日　西国分寺

この後、行ってみたかった浜崎橋へ・・・・
ここってフェンス越しの撮影になるんですね＾＾；

まずは５７６４レ

牽引はＥＦ６５　１０４６号機
フェンス越しの撮影ですが、網の目が写らなくて良かったです＾＾
でも、駅から１５分程歩いてまで撮影する場所では無いかな・・・
フェンスが無ければ凄く良いのですが。。。。

この５７６４レ、高崎のＥＦ６５の運用がかなり減りましたがダイヤ改正後もＥＦ６５牽引ですね♪

８７８０レが運休だったので、５５８４レ

牽引はＥＦ６５　１０７９号機
ちょっと場所を変えて撮影しました。
この５５８４レ、ダイヤ改正で高崎のＥＦ６４が牽引する事になり時刻も早まりました。。。

以上、２００７年３月１７日　北朝霞～西浦和

この続きは明日以降に・・・・

３月１８日貨物ロケＰａｒｔ１　「ＥＦ６４　１０１５号機・ＥＦ６５　１０５９号機」

ダイヤ改正日の今日、まだ運用や時間を把握出来て無い状態ですが貨物ロケに行って来ました。
その中から今日は、ロクヨン１０００で唯一３色更新色の１０１５号機と、センゴックことＥＦ６５　１０５９号機の写真をアップしたいと思います。

今日の５７６０レはＥＦ６４　１０１５号機が充当されてるとの事なので、今日も武蔵野線へ・・・・
晴れた日の午前中は光線状態が悪いですが、とりあえず西国分寺へ・・・・

普通に撮った写真は、正面に影が思いっきり入ってしまったので、カマ中心に撮影した写真をアップします。。。。

ダイヤ改正で西国分寺通過時間が約１時間２０分早まった５７６０レ
牽引はＥＦ６４　１０１５号機、次位無動力のＥＦ６５はＰＦ１０３４号機

２００７年３月１８日　西国分寺

この後２０９０レまで西国分寺に居て、時間が早まった８７８０レも運休と予想し場所を移動。

昨日の夜に黒磯に向かったセンゴックことＥＦ６５　１０５９号機がどのスジで戻ってくるのか注目してたのですが、すでに新鶴見に戻ってたようで、新鶴見を発車したとの情報が・・・・

ここでちょっと勘違いをして、北浦和～与野間で３０５５レの撮影に・・・
しかし、３０５５レはＰＦ１０９６号機＾＾；
まぁ、そりゃそうですよね・・・
田端で牽引機が変わるんですよね。。。。

って事は２０７８レで動くまでは田端に居るハズ・・・

京浜東北線で田端に向かうと、やっぱりセンゴックは田端にいました
私が到着した時はパンタが下がってましたが、すぐにパンタが上がり出庫準備完了

パンタを上げて出庫準備が整ったＥＦ６５　１０５９号機

２００７年３月１８日　田端

その後、ＤＥ１０　１１５５号機を引き連れて田端を後にするセンゴック

２００７年３月１８日　田端

２０７８レに充当されるので走行写真を撮るために移動。
南流山あたりで撮影しようかと思ってましたが、時間的に松戸・新松戸で２回乗り換える余裕は無さそうなので、誰も居なかった松戸で撮影する事に・・・

センゴックを先頭に松戸を通過する２０７８レ

２００７年３月１８日　松戸

ＥＦ６４　１０１５号機とＥＦ６５　１０５９号機。
それぞれの形式で注目を浴びてるカマを撮影出来て良かったです＾＾

３月１７日貨物ロケＰａｒｔ１

ダイヤ改正前日の今日、各地で消え行く列車・車両の最後の記録を・・・・
って方も多かったと思いますが、私は今日も貨物ロケに行きました。
今日は色々と撮影したので、何回かに分けて撮影した順番に全てでは無いですがアップしていこうと思います・・・

まずＰａｒｔ１の今日は、２０８３レから５２７０レまで・・・・

今日の２０８３レは順調に流れれば原色機が牽引。
まずは府中本町で２０８３レを撮影。牽引機は原色１０１６号機

府中本町
ダイヤ改正前日で各地に人が流れたためか？ロクヨン１０００の原色機に興味を示す人が少ないのか？２０８３レ通過時の府中本町は数人しか居ませんでした・・・・
この２０８３レはダイヤ改正後もロクヨン１０００が充当されます＾＾

続いて３０７２レの次位にセンゴックが充当されてるとの事・・・
すぐ西国分寺に向かい３０７２レの撮影
ＥＦ２００　１５号機を先頭に西国分寺を通過する３０７２レ

西国分寺
ダイヤ改正後もＥＦ２００＋ＥＦ６５の重連で３０７２レは運行されます・・・

この後、８８５５レに充当されてたＥＦ６４　１０１７号機を確認しましたが、５５８６レを撮影してるので５５８６レで１０１７号機の写真をアップします・・・

今日の５２７０レは次位に１００９号機が充当されるハズ・・・
新更新色で唯一塗り分けが違う１００９号機は未撮影なので、入換え時に１００９号機の写真を撮れる八王子へ・・・・

時間があったので改札を出て出庫前の写真を撮影。
５２７０レの本務機１０３９号機と米タンが運休なので今日はお休みの１００２号機

八王子（敷地外から撮影）
トリミングしてます・・・・

ホームに戻り、まだ時間があるので早めの昼食
１０時のおやつって感じですかね（笑
まぁ、お昼時は食べるヒマも無いですから・・・

しかし、呑気にソバを食ってたら入換えが終わってました＾＾；
この前は平日だったから遅かったんでしょうか？？
確か以前土曜日に１０時過ぎに入換えをしてたのを見た事があります。。。
米タンの有無で変わるのか？それとも平日・休日で変わるのか？
確認しないと・・・・・
せっかくなので入換えが完了し、出発準備が整った５２７０レ

八王子
光っちゃって１００９号機の特徴がわかり辛いですね・・・・
この５２７０レ、ダイヤ改正後もロクヨン１０００重連で残ります・・・
ちなみに米タンも残ります・・・

続いて５２７０レの撮影場所は西国立。
５２７０レを撮る時はいつもここですけど、２０９０レを西国分寺で撮影しようとすると、ここしか無いんですよね・・・・
今日は曇ってたのでここでも問題無かったです＾＾
西国立を通過する５２７０レ
牽引はＥＦ６４　１０３９号機＋１００９号機

西国立

Ｐａｒｔ１の今日は、とりあえずここまでです。
明日は明日撮影した写真をアップすると思うので、月曜以降にこの続きをアップしたいと思います。

写真は全て２００７年３月１７日撮影

３月１３日貨物ロケ　「西国分寺」

１３日、分倍河原で米タンを撮影した後、西国分寺へ・・・・

ギリギリ３４６１レに間に合いました＾＾

ＥＦ６５　１０８号機牽引の３４６１レ

ＥＦ６４　３８号機牽引の工臨が通過

八王子で単機の３８号機を見掛けましたが、ここで撮影出来るとは思わなかったです。。。

そして、５７６４レが時間になっても来ない・・・
続く８７８０レも来ない。。。
まぁ、８７８０レは運休だろうと思ったけど、５７６４レも運休？？
どうやら高崎線内の障害物の影響で１時間程遅延してたらしいですね・・・

そうこうしてると配６７９５レが通過。

牽引はＰＦ１０６８号機

５７７１レの通過時間になったので５７６４レは諦めて３番線へ・・・・
５７７１レはＰＦ１０４１号機でした。

３番線に移動して良かったです＾＾

用事があったので、これで貨物ロケを終了しました。。。。

写真は全て２００７年３月１３日　西国分寺

３月１１日貨物ロケ　「新座・南流山」

１３日に西国分寺で撮影した写真をアップする前に、１１日に撮影した写真を今日はアップしたいと思います。

１１日は、２０９０レと５７６０レを撮影してから「ゆとりミステリー」の撮影に行く予定でしたが、横浜線の人身事故の当該列車に乗ってたため、約４０分缶詰に・・・

元々ギリギリで２０９０レに間に合う予定で動いてたので、足止めを食らった時点で２０９０レと５７６０レの撮影は不可能に・・・

八王子から中央線で西国分寺に出て、武蔵野線に乗換えて武蔵野線の車内で計画の立て直し。。。。
南浦和で京浜東北に乗り換えて、大宮から新幹線を使えば「ゆとり」に追いつく事が出来る・・・・
迷いながらも「ゆとり」に追い着こうと思った矢先、東所沢出発後に徐行運転。
強風のため東所沢～新座間で徐行運転との事・・・・・
南浦和２分の接続だったため、「ゆとり」も断念。

そうなると武蔵野線内で貨物ロケ。。。。

本来、西浦和でギリギリ５７６４レに間に合う列車に乗ってましたが、新座到着で８分の遅延。。。
東所沢～新座間を１０分以上掛かって走行＾＾；

新座で撮影してみたかったので、新座で下車し５７６４レを待つ
約１０分の遅れで５７６４レが低速で通過。
牽引機はＰＦ１１１６号機でした

２００７年３月１１日　新座

この後、８７８０レを待つも運休の様子、、、
春が訪れましたね。。。。

この日は夕方に千葉へ行く用事があったので、２４５９レの撮影場所に南流山を選びました。
ここも初撮影。

南流山に着くまでに数回の徐行運転を繰り返し、南流山到着が１３時５８分＾＾；
１３時５９分通過の２４５９レにギリギリ間に合いました。。。。

まぁ、２４５９レも１０分程遅延してましたが。。。。

南流山を低速で通過する２４５９レ
牽引機はロクヨン６０号機

２００７年３月１１日　南流山
２４５９レの重連総括も解除され、こちらも春の訪れを感じました。。。
この時、背後から２０分ほど遅延のＥＦ８１牽引２０９５レが迫って来てて、被られないかヒヤヒヤでした。。。。

その後、５５９３レが到着
牽引機はＰＦ１０８１号機

２００７年３月１１日　南流山

予定がかなり狂った１日で、殆んど撮影出来なかったのが残念でした・・・

３月１３日貨物ロケ　「ＥＦ６４　１０４０号機＠米タン」

不定期ですが平日に拝島～安善間で運行される米タンこと５２８６レ（復路は５２７７レ）
昨日１３日は、運転されれば牽引機は原色の１０４０号機。
私はまだ米タン未撮影、しかも原色機が牽引するとなると期待は高まります。

八王子で５２７０レに充当される１０１５号機の出庫を待っていると、先に原色１０４０号機が出庫しました。
これで米タン運転確定です＾＾

まずは単２４９０レで八王子を後にする１０４０号機

２００７年３月１３日　八王子

そして米タンの撮影場所選び。
色々と候補はありましたが、撮影後の移動がしやすい分倍河原へ・・・・
光線的にも良いし、米タンの府中通過が１２時７分なので、分倍１２時７分発の下り立川行きに被られる心配が無い。
意外にも１人しか居らしてなかったので、分倍を選んで正解でした！！

しかし悲劇はこの後に・・・・

なかなか米タンがやって来る気配が無い。。。（先の踏切が閉まらない）
やっと貨物列車が通過しますと言う放送が流れるが、同時に立川行きが・・・・っと放送が。。。。

立川行きが入線し始めたので、こういうアングルでしか撮影出来ませんでした・・・
被られなかっただけマシなのかな・・・・

分倍河原駅を通過する米タンこと５２８６レ

２００７年３月１３日　分倍河原

せっかく原色機牽引の米タンを撮影出来る機会なのに・・・・
不可抗力とはいえ、やっぱ本番に弱い＾＾；

復路の５２７７レを撮影する時間が無かったので、次回はいつ撮影出来るのか？？

３月１３日貨物ロケ　「ＥＦ６４　１０１５＠５２７０レ」

昨日記事を更新出来なかったし、今日は時間に余裕があるのでもう１つ記事を更新します。

貨物ロケを始めてから撮影出来る機会に恵まれず未撮影だったＥＦ６４　１０００番台唯一の更新色１０１５号機。

順調に運用が流れれば今日５２７０レの次位に就くので、八王子に向かいました

小屋から出庫するＥＦ６４　１０１５号機

相方は１００２号機
順調に流れれば相方は原色の１０１６号機だったのに・・・

入換作業中の１０１５＋１００２

以上、八王子

そして、中央線に乗り南武線内の撮影場所へ・・・
この前５２７０レを撮影した西国立には誰も居なかったので、ちょっと光線が良くないですが西国立で撮影する事にしました。

新更新色１００２号機＋３色更新色１０１５号機の重連で西国立を通過する５２７０レ

西国立

以上、２００７年３月１３日撮影

原色機１０４０号機牽引の米タンや、西国分寺で撮影した写真などは明日以降にアップします。。。

東急８０００系　「平日朝運用に就く８０００系」

今日は市役所に行く用事があったので有給を使ったのですが、せっかくの平日休みなので朝から撮影に出掛けました。
今日の撮影のメインは貨物ロケだったのですが、その前に東横線に行って８０００系を撮らなきゃ！！って事で、後々の移動がしやすい菊名～妙蓮寺に向かいました。

去年９月のダイヤ改正までは何度と訪れたこの場所も約半年振りです。。。。
着いてみると思った以上に光線の条件が悪かったです＾＾；
正面に影が掛かってしまうので、連写した中で影が最小限に抑えられた写真をアップします。

まずＡ２９ゥ・８０１７Ｆ

次にＡ３１ゥ・８０１９Ｆ
８０００系の顔が見えた時には嬉しかったです♪
今日は歌舞伎が２編成とも稼動でした

どっちかが８０３９Ｆの方が嬉しかったけど、２つの運用に就いてたので贅沢言っちゃいけませんね。。。

以上、２００７年３月１３日　菊名～妙蓮寺

＜おまけ＞
８０００系を撮影後、貨物ロケに向かう前に田園都市線へ・・・
ただ、時間が無いのでサークルＫ運用１本勝負！！
田奈で３０Ｋの撮影をしました。
まだ田都移籍後の８５９０系の走行写真を撮影してないので、８５９０系が来てくれるのを期待しましたが、２０００系・２００１Ｆでした・・・・
ＬＥＤ化されてから初めての撮影です♪

２００７年３月１３日　田奈

伊豆急レポ第４弾　最終回　「今回のまとめ」

今日は乗っていた横浜線が人身事故を起して、行動予定が白紙状態に・・・
予定を立て直すも武蔵野線の強風による徐行運転で再び白紙状態になるという散々な１日で、思うように撮影出来ずにフィルムが残ってしまったので、先週の伊豆急レポをまとめたいと思います・・・

今日の画像用に色々とスキャンしたところ、まだまだ伊豆急ネタで引っ張れますが、いつまで続けるんだ？？って突っ込みが入る前に完結させましょうかね（笑

まずは今後が気になる２００系の写真から１枚

伊東

昨年譲渡された８０００系が全編成運用を開始すると何編成が離脱するのでしょうか？？
少なくても２編成は離脱するハズですが、もしかすると一気に３～４編成離脱するかも知れませんね。。。
ただ、基本３＋３の６連で編成を組んでるので、４編成も一気に減らすとは思えませんが、ダイヤ改正後の運用がわからないので何とも言えないと思います。

続いて、こちらも注意が必要なリゾート２１

伊豆高原～伊豆大川
Ｒ２・Ｒ３編成が置き換えの候補に上がってるそうですね。。。
鮮烈デビューを飾ったリゾートも時の流れには逆らえないって事でしょう・・・
結構車体の傷みも目立ちますが、伊豆急の看板車両だけに頑張って欲しいです・・・

最後に８０００系も１枚アップしましょう

伊豆高原
私が訪れると必ず伊豆高原で寝ている８００４Ｆ
軽量車体のモハ８１０４が異彩を放ってる８００４Ｆの走行写真を撮りたいと思ってますが、Ｔ－１３～Ｔ－１５編成が運用を開始すれば撮影出来る機会も多くなる事でしょう・・・・

６回に渡ってお届けした伊豆急レポ第４弾も今夜で終了します。
次回はいつ伊豆に行くか予定を立ててませんが、次回は伊豆に１泊して、朝の８０００系２連運用なんかも撮影したいと考えてます。。。

伊豆急レポ第４弾　Ｐａｒｔ５「ＪＲ１８３・１８９系＠団臨」

今日で伊豆急レポ第４弾を締め括ろうと思いましたが、まとめる時間が無いのでとりあえず１枚アップします。

時刻表を見ている時に突然現れた１８３・１８９系田町車による団臨。
ＤＪ誌をちゃんと見て無かったので、団臨が走る事は知りませんでした＾＾；
列車接近に気付くのが遅れてあわてて撮影した１枚です。

２００７年３月３日　伊豆高原～伊豆大川

伊豆急線内を走る国鉄色の１８３・１８９系
編成は短くても、昔の「あまぎ」「踊り子」を彷彿させてくれますね＾＾

伊豆急レポ第４弾　Ｐａｒｔ４「快速・さくらリレー号」

明日１０日まで河津駅前で「河津桜まつり」が開催されていますが、まつり開催に合わせて伊豆急では「快速・さくらリレー号」が運行されています。

下りの「快速・さくらリレー号」は、１８５系で運転される普通列車５２１Ｍの接続列車として、伊東を９時５０分に発車し、終点の伊豆急下田には１０時５８分に到着します。
停車駅は特急停車駅＋今井浜海岸

使用車両は８０００系で、私が訪れた３日は８００３Ｆが充当されていました。

伊東駅に停車中の「快速・さくらリレー号」

２００７年３月３日　伊東
普段は見れない「快速」表示の８００３Ｆ
運番が１０４になってますが、伊豆高原で確認した時は３０５に直されていました。。。

伊豆高原までの短い時間でしたが、この「快速・さくらリレー号」に乗車。
伊東を出発して、南伊東・川奈と対向列車交換のため運転停止をするので、快速じゃなくても良いのでは？？
っと思っていたところ、富戸・城ヶ崎海岸の２駅は無事？？に通過します。。。。

一方、上りも区間が短縮されますが「快速・さくらリレー号」は運転されます。
上りは河津を１３時４分に発車し、伊豆高原には１３時３１分に到着します。
上りも停車駅は下りと同じ、特急停車駅＋今井浜海岸

伊豆高原駅に入線する上り「快速・さくらリレー号」

２００７年３月３日　伊豆高原
ＬＥＤが・・・・・＾＾；
伊豆高原では、伊豆高原始発の５６５０Ｍに接続するため１番線に入線、また普段３番線から発車する５６５０Ｍも２番線発と変更されています。。。

ちなみに、明日で「河津桜まつり」が終了するので、この臨時快速の運転も終了します。。。。

伊豆急レポ第４弾　Ｐａｒｔ３「離脱間近か？２００系・トランバガテル」

先日お伝えしたように今年度譲渡された８０００系のＴ－５編成が運用を開始し、近々２連（Ｔ－１３～Ｔ－１５編成）も運用開始されると思いますが、８０００系が新たに運用を開始すると離脱編成が発生します。

今年度譲渡された８０００系１０両（４連×１＋２連×３）と、２００７年度・２００８年度でそれぞれ譲渡される８０００系（恐らく各年４連×２＋２連×１）の合計３０両で、現在残ってる２００系全編成とリゾート２１のＲ２・Ｒ３編成が運用を終了する事でしょう・・・

２００系は編成番号が若い順から次々と離脱し、すでにトランバガテル仕様のＦ５編成が離脱してるので、次に離脱するのはＦ６編成（トランバガテル）とＦ７編成では無いかと予想されます。ただ、Ｆ８編成がＦ１０編成とコンビを組んでるのでＦ８編成がＦ７編成より先に離脱する可能性もありますね。。。

２００系Ｆ６編成（トランバガテル）

伊豆高原

現在Ｆ６編成はＦ１１編成とコンビを組んでますが、Ｆ１１編成は最後まで残る２００系になりそうです・・・・
そのＦ１１編成側から撮影した写真です。

伊豆高原
現在３＋３の６連が３本存在する２００系で、唯一の混色編成
この姿もあと僅か？？

最後に、Ｆ６編成とＦ１１編成の連結部分

伊豆高原～伊豆大川

現在、日中３運用ある２００系ですが、今月１８日のダイヤ改正以降何運用残りますかね？？
何はともあれ、２００系（特にトランバガテル）の撮影はお早めに・・・・
って感じですね。。。

写真は全て、２００７年３月３日

３月４日貨物ロケ　「原色のロクヨン１０００」

今日は４日・日曜日に撮影したＥＦ６４　１０００番台の原色機が牽く貨物の写真をアップしたいと思います。

「浪漫」の撮影の前に貨物ロケを行う予定で移動してると、２０９０レと５７６０レが原色機という情報を知りました。
八王子で貨物時刻表によると日曜日運休の５２７０レが走る事もわかりましたが、更新機重連（確か１０３８＆１０３９）より原色機を撮りたかったので西国分寺に直行！

まずは２０９０レに充当された１０１２号機

そして１０分後、今度は５７６０レが通過。
牽引機は１０４１号機

１月に川崎新町で撮影した時に失敗したので、今回は成功して良かったです＾＾
次位のＥＦ６５の無動力は付きませんでした。。。

この日の１５時過ぎに根岸へ行ったのですが、根岸到着と同時に１０１６号機が走り去ってしまい撮影する事が出来ず・・・（泣

でも、原色機の貨物を二本連続で撮影出来て良かったです＾＾

写真は全て２００７年３月４日　西国分寺

伊豆急レポ第４弾　Ｐａｒｔ２「伊豆急８０００系・２代目トランバガテル」

今夜も伊豆急レポ第４弾の記事を更新します。
今日のテーマは、「伊豆急８０００系・２代目トランバガテル」です。

８０００系・８００２Ｆ（Ｔ－２編成）と８１５１Ｆ（Ｔ－１１編成）の６両が２代目トランバガテルとしてラッピングされ運用を開始しています。

３日はこの２編成で６連運用に就いていました。

Ｔ－２編成を先頭に伊東駅に入線する２代目トランバガテル

赤が濃すぎるような・・・・
第一印象としては微妙な感じに思えました。。。。

Ｔ－１１編成側からも撮影しました

６両のうち、中間３両は別パターンのラッピングになっています。
Ｔ－２編成とＴ－１１編成の連結部分

次回訪れる時はこのパターンの顔をみてみたいです。。。。
こっちの方が似合う気がします・・・

以上、２００７年３月３日　伊東

最後に走行写真を１枚

２００７年３月３日　伊豆高原～伊豆大川
河津桜祭り開催のため、伊豆高原より先も６連で運転されてました。。。

伊豆急レポ第４弾　Ｐａｒｔ１「運用開始した８０００系・Ｔ－５編成」

土曜日、「浪漫」の撮影を終えた後は３ヶ月ぶりに伊豆急を訪れました。
数回に渡って伊豆急レポ第４弾をお送りしたいと思いますが、第４弾一発目はやはり８０００系の記事で行きましょう♪

最近の８０００系の話題といえば、２代目トランバガテル仕様のＴ－２・Ｔ－１１編成や、快速さくらリレー号などありますが、今夜は運用を開始したＴ－５編成にスポットを当てたいと思います。

昨年譲渡された８０００系１０両（４連×１＋２連×３）のうち、唯一の４連８００５Ｆ（Ｔ－５編成）が２連に先立ち運用を開始しました。

５６５０Ｍで出庫して伊豆高原２番線に停車中のＴ－５編成

サイドが潰れてしまった＾＾；

５６５０Ｍが２番線に停まってる事に疑問を感じる方も居ると思いますが、この５６５０Ｍは快速さくらリレー号の接続列車になるため、普段は３番線発ですが乗換えを考慮して２番線発に変更されていました。
普段は５６４８Ｍが発車したすぐ後に３番線に入線しますが、今回は５６４８Ｍが入線する前に５６５０Ｍが２番線に入線したので、５６４８Ｍの２００系との並びも撮影する事が出来ました。

５６４８Ｍの２００系（Ｆ９編成）と並ぶ８００５Ｆ

昨年譲渡された８０００系の２連（Ｔ－１３～Ｔ－１５）もそろそろ運用を開始すると思います。
Ｔ－５編成が運用を開始しても、２００系・リゾート２１から離脱編成が出ていません。
しかしながら２連が運用開始されれば離脱する編成も出てくるハズです。
恐らく２００系を先に離脱させるとは思いますが、すでにリゾート２１の第１編成は離脱してるのでリゾート２１も油断は出来ませんね。。。
２連×３が運用開始すれば、８０００系の４＋２の６連が５本作れる事になります。
すべてが６連運用に就くとは思えませんが、この先８０００系の遭遇率がかなり高くなりそうな予感・・・
個人的には８０００系の遭遇率が高くなるのは嬉しいですが、２００系・リゾート２１の撮影にも力を入れないといけませんね。。。

写真は全て２００７年３月３日　伊豆高原

長野総合車両センター「浪漫」ラストラン！

いろどり（彩）の登場により引退する長野総合車両センター「浪漫」のラストランを昨日・今日と２日間撮影してきました。

昨日更新出来なかったので、いつもより枚数を多くアップします！

まずは昨日、東海道線内ＰＰなので東京寄りに何が充当されるか楽しみでしたね。
朝５時に家を出て、藤沢５時４９分発の７２５Ｍで根府川に向かおうとしたのですが、７２５Ｍが約１０分の遅延。
そのため小田原で７２３Ｍへの接続が無くなり、３２１Ｍだと間に合わない可能性があるので小田原で撮影する事にしました。

天気は曇り。
まぁ、晴れてると下りの撮影はキツイので曇ってるのは良いんだけど、もう少し明るくなってくれ！！って願いも虚しく、露出不足状態で浪漫がやってきました。

ＥＦ６４　４１号機に牽引され小田原を通過する「浪漫」

２００７年３月３日　小田原
ＰＰの東京寄りにはロクイチことＥＦ５８　６１号機が充当されました。

ロクイチ側を撮影しようと思い、振り向いたら駅員さんが立っていた（泣
そ、そこに立たなくても・・・・って感じでお蔵入りです・・・

そして上りをどこで撮ろうかと思いながら後続の普通列車に乗り、撮影場所探し。。。
根府川のＳ字はやはり凄い事になってましたね＾＾；
小田原で撮影して良かったのかも？？

無難に熱海で停車中の「浪漫」を撮ろうかなぁ・・・
って思ったりしましたが、真鶴の先端に撮影出来そうなスペースが残ってたので真鶴で下車。
相変わらず露出不足での撮影です・・・・

ロクイチを先頭に真鶴を通過する｢浪漫」

２００７年３月３日　真鶴

そして、「浪漫」最終日となる今日は、中央線内で撮影
しかし、西国分寺でロクヨン１０００の原色貨物を撮ってからだと遅かった。。。（貨物レポは後日アップします）
高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪辺りで緩行線ホームから撮影しようと思ってましたが、通過１時間前でどこも多くの人が・・・・

まぁ、露出不足とは言え昨日撮影出来たので良いかなぁ～って気になり、新宿で停車中の「浪漫」を撮影する事にしました。
かなりパニックになってましたが、とりあえず撮影。

新宿駅に停車中の「浪漫」

２００７年３月４日　新宿

やっぱどこかで撮影したい・・・・
駅が無理ならどこかの駅間で撮影出来るだろう・・・・

とりあえず緩行線に乗車し、撮影場所探し。

新宿に向かう前に松本方先端で｢浪漫」の後追いを撮影しようと思えば良かったんですが、時既に遅し。
松本方先端もそこそこ人が・・・

結局、荻窪で下車し歩く事に。。。。
ちょっとフェンスが高いなぁ・・・って思ったら、少し進んだ場所に脚立使用の方々が数名。
こりゃ、ここでの撮影は無理だ・・・・
通過時間まであと数分なので、歩道橋から「浪漫」の後追いを無理やり撮影する事にしましたが、東京メトロ０５系に思いっきり被られてしまったので荻窪の写真はお蔵入り。。。。

最後が被りじゃ納得が行かないので、再び追っ掛け。
東小金井で｢浪漫」を追い抜き、最後の撮影地選び。
大月行きに乗り換え、１８キップを使ってるので先まで行く事も考えましたが、駅撮りは撮影出来る場所は人が多そうだし、イキナリ駅から歩いて場所探しは無謀なので八王子で下車。

障害物が多くて見苦しい写真ですが・・・・＾＾；

２００７年３月４日　八王子

ちょうど横浜線が発車したので、発車したあと無理やり撮影した後追いです。

２００７年３月４日　八王子

結局、最終日の今日は微妙な感じで終わってしまいました＾＾；
やはり１つに集中して撮影しなきゃダメなんでしょうね。。。。

撮影場所でお会いしたみなさん、各撮影地で撮影されたみなさん、お疲れ様でした。

久しぶりの京王ロケ

引き続き２５日に撮影した写真を公開していきます。

西武多摩川線を白糸台で撮影した後、京王線の武蔵野台まで歩き久しぶりに京王ロケを行いました。
まずは調布で撮影した２枚

６０００系

未だにこの塗装の６０００系には違和感を感じます。。。。

７０００系

デビュー当時のシンプルな姿の方が好きですが、７０００系は好きな形式です。。。

普段京王線と縁の無い生活をしているので、京王線事情は殆んど無知の世界。。。
京王もパンタグラフのシングルアーム化が進んでいるようですね・・・・

以上、調布

調布から相模原線に乗換え、京王稲田堤へ・・・・

京王稲田堤で撮影した前パンの６０００系を２枚

パンタがシングルアーム編成とひし形の編成
パンタの違いでかなり印象が変わりますね。。。
やっぱりひし形パンタの方が個人的には好きだったりします・・・

以上、京王稲田堤

久しぶりに京王ロケを行いましたが、思ったより楽しかったです。
６０００系も数を減らしてますし、京王もまたの機会にゆっくり撮影したいと思います・・・・・

写真は全て２００７年２月２５日撮影

Sun	Mon	Tue	Wed	Thu	Fri	Sat
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11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

ＰＲＥＣＩＯＵＳ．．．