伊豆急レポ第４弾 Ｐａｒｔ１「運用開始した８０００系・Ｔ−５編成」
土曜日、「浪漫」の撮影を終えた後は３ヶ月ぶりに伊豆急を訪れました。
数回に渡って伊豆急レポ第４弾をお送りしたいと思いますが、第４弾一発目はやはり８０００系の記事で行きましょう♪
最近の８０００系の話題といえば、２代目トランバガテル仕様のＴ−２・Ｔ−１１編成や、快速さくらリレー号などありますが、今夜は運用を開始したＴ−５編成にスポットを当てたいと思います。
昨年譲渡された８０００系１０両（４連×１＋２連×３）のうち、唯一の４連８００５Ｆ（Ｔ−５編成）が２連に先立ち運用を開始しました。
５６５０Ｍで出庫して伊豆高原２番線に停車中のＴ−５編成
サイドが潰れてしまった＾＾；
５６５０Ｍが２番線に停まってる事に疑問を感じる方も居ると思いますが、この５６５０Ｍは快速さくらリレー号の接続列車になるため、普段は３番線発ですが乗換えを考慮して２番線発に変更されていました。
普段は５６４８Ｍが発車したすぐ後に３番線に入線しますが、今回は５６４８Ｍが入線する前に５６５０Ｍが２番線に入線したので、５６４８Ｍの２００系との並びも撮影する事が出来ました。
５６４８Ｍの２００系（Ｆ９編成）と並ぶ８００５Ｆ
昨年譲渡された８０００系の２連（Ｔ−１３〜Ｔ−１５）もそろそろ運用を開始すると思います。
Ｔ−５編成が運用を開始しても、２００系・リゾート２１から離脱編成が出ていません。
しかしながら２連が運用開始されれば離脱する編成も出てくるハズです。
恐らく２００系を先に離脱させるとは思いますが、すでにリゾート２１の第１編成は離脱してるのでリゾート２１も油断は出来ませんね。。。
２連×３が運用開始すれば、８０００系の４＋２の６連が５本作れる事になります。
すべてが６連運用に就くとは思えませんが、この先８０００系の遭遇率がかなり高くなりそうな予感・・・
個人的には８０００系の遭遇率が高くなるのは嬉しいですが、２００系・リゾート２１の撮影にも力を入れないといけませんね。。。
写真は全て２００７年３月３日 伊豆高原
数回に渡って伊豆急レポ第４弾をお送りしたいと思いますが、第４弾一発目はやはり８０００系の記事で行きましょう♪
最近の８０００系の話題といえば、２代目トランバガテル仕様のＴ−２・Ｔ−１１編成や、快速さくらリレー号などありますが、今夜は運用を開始したＴ−５編成にスポットを当てたいと思います。
昨年譲渡された８０００系１０両（４連×１＋２連×３）のうち、唯一の４連８００５Ｆ（Ｔ−５編成）が２連に先立ち運用を開始しました。
５６５０Ｍで出庫して伊豆高原２番線に停車中のＴ−５編成
サイドが潰れてしまった＾＾；
５６５０Ｍが２番線に停まってる事に疑問を感じる方も居ると思いますが、この５６５０Ｍは快速さくらリレー号の接続列車になるため、普段は３番線発ですが乗換えを考慮して２番線発に変更されていました。
普段は５６４８Ｍが発車したすぐ後に３番線に入線しますが、今回は５６４８Ｍが入線する前に５６５０Ｍが２番線に入線したので、５６４８Ｍの２００系との並びも撮影する事が出来ました。
５６４８Ｍの２００系（Ｆ９編成）と並ぶ８００５Ｆ
昨年譲渡された８０００系の２連（Ｔ−１３〜Ｔ−１５）もそろそろ運用を開始すると思います。
Ｔ−５編成が運用を開始しても、２００系・リゾート２１から離脱編成が出ていません。
しかしながら２連が運用開始されれば離脱する編成も出てくるハズです。
恐らく２００系を先に離脱させるとは思いますが、すでにリゾート２１の第１編成は離脱してるのでリゾート２１も油断は出来ませんね。。。
２連×３が運用開始すれば、８０００系の４＋２の６連が５本作れる事になります。
すべてが６連運用に就くとは思えませんが、この先８０００系の遭遇率がかなり高くなりそうな予感・・・
個人的には８０００系の遭遇率が高くなるのは嬉しいですが、２００系・リゾート２１の撮影にも力を入れないといけませんね。。。
写真は全て２００７年３月３日 伊豆高原
