ＥＦ６４バルブ撮影 「北陸＆２４５８レ」
長電の記事が２日続いたので今日はロクヨンの写真をアップします。
今回の新潟・長野ロケでは積極的にバルブ撮影を行いました。
バルブ撮影は以前「８０年代」のコーナーで紹介した長電２６００系を湯田中で撮影して以来２０数年ぶりになります。
撮り鉄を復活してもうすぐ４年になりますが、バルブ撮影をしたいなぁ〜って思いながらも家には古い大きくて重い三脚しかなかったので、なかなかバルブ撮影をする元気がありませんでした＾＾；
最近、ロクヨンを中心に国鉄型電気機関車の撮影に力を入れてますが、そうなるとやはりロクヨンの唯一定期的に旅客列車を牽引する「北陸」を撮影したくなります。。。。
時間が時間だけに夜行で遠征する時くらいしか撮影する機会がないので、今回の旅にあわせて三脚を買い、早速「ムーンライトえちご」乗車前に大宮で「北陸」の撮影を行いました。
大宮駅に停車するＥＦ６４ １０５１号機牽引の「北陸」
２００７年４月６日 大宮
２０年振りのバルブ撮影だったので失敗の連続でしたが、何とか公開出来る写真が出来て良かったです＾＾
ただ、シャッターを長押しするとブレてしまうので、リモコンを買って方が良さそうです。。。。
ロクヨンの一般型もバルブ撮影したいなぁ〜って思い、貨物時刻表を見ると２４５８レが篠ノ井で停車するので、翌７日の夜に篠ノ井に向かいました。
若干小雨の降る中、どこに停車するかわからない篠ノ井駅で２４５８レの到着を待ちましたが、無事に撮影出来る場所に停車してくれました＾＾
原色の２２号機牽引の２４５８レ
２００７年４月７日 篠ノ井
篠ノ井駅は予想外に暗かったので、ちょっと苦労しましたが何とか撮れました。。。
色々と課題が残るバルブ撮影でしたが、バルブの楽しさを再確認出来、収穫のある撮影になりました。
これを機に今後はバルブ撮影にも取り組んでいきたいと思います。
今回の新潟・長野ロケでは積極的にバルブ撮影を行いました。
バルブ撮影は以前「８０年代」のコーナーで紹介した長電２６００系を湯田中で撮影して以来２０数年ぶりになります。
撮り鉄を復活してもうすぐ４年になりますが、バルブ撮影をしたいなぁ〜って思いながらも家には古い大きくて重い三脚しかなかったので、なかなかバルブ撮影をする元気がありませんでした＾＾；
最近、ロクヨンを中心に国鉄型電気機関車の撮影に力を入れてますが、そうなるとやはりロクヨンの唯一定期的に旅客列車を牽引する「北陸」を撮影したくなります。。。。
時間が時間だけに夜行で遠征する時くらいしか撮影する機会がないので、今回の旅にあわせて三脚を買い、早速「ムーンライトえちご」乗車前に大宮で「北陸」の撮影を行いました。
大宮駅に停車するＥＦ６４ １０５１号機牽引の「北陸」
２００７年４月６日 大宮
２０年振りのバルブ撮影だったので失敗の連続でしたが、何とか公開出来る写真が出来て良かったです＾＾
ただ、シャッターを長押しするとブレてしまうので、リモコンを買って方が良さそうです。。。。
ロクヨンの一般型もバルブ撮影したいなぁ〜って思い、貨物時刻表を見ると２４５８レが篠ノ井で停車するので、翌７日の夜に篠ノ井に向かいました。
若干小雨の降る中、どこに停車するかわからない篠ノ井駅で２４５８レの到着を待ちましたが、無事に撮影出来る場所に停車してくれました＾＾
原色の２２号機牽引の２４５８レ
２００７年４月７日 篠ノ井
篠ノ井駅は予想外に暗かったので、ちょっと苦労しましたが何とか撮れました。。。
色々と課題が残るバルブ撮影でしたが、バルブの楽しさを再確認出来、収穫のある撮影になりました。
これを機に今後はバルブ撮影にも取り組んでいきたいと思います。
