西武新１０１系列の置き換えが本格化へ・・・
先日西武鉄道から発表された「２００７年度 鉄道事業設備投資計画」で、老朽化した１０１系・３０１系の代替で次期通勤車両が新造される事が明らかになりました。
すでに上信電鉄・秩父鉄道に譲渡され第２の活躍をしている新１０１系も存在しますが、今年度から新造される新型車両の投入に伴い、本格的に新１０１系列の置き換えが始まります。
今回置き換えの対象となった３０１系
２００４年１１月２８日 東吾野〜吾野
一時期は池袋線の主だった１０１系列も、現在の在籍車両は１５６両に減少しています。
今回、新型車両を１２０両製造すると発表されているので、この新型車両の投入が完了した時には１０１系列は３６両しか残らない事になります。。。
多摩川線に４本、多摩湖線に４本、そして狭山線に１本で、４連×９本の３６両という内訳でしょうか？？
こうなると、８両固定編成の３０１系は全廃確定？
ただ１０１系１３次車でもある３０１系３１１Ｆ・３１３Ｆは車令が若い事もあるので、４連化して残る事もありえそうですね・・・・
あと、気になるのが現在多摩川線で活躍する２１７Ｆ〜２２３Ｆの４編成。
中央線の高架化が完了し、西武とＪＲの間で再び線路が繋がるまでは多摩川線に残る筈ですが、中央線の高架化が完了するまでに新型車両１２０両の投入が完了するのでは？？
まぁ、２１７Ｆ〜２２３Ｆは８次車なので、このまま残ると思って良いのかも知れませんね。。。
数年後に、このような光景は過去帳入りしてしまいますね。。。。
２００５年４月２９日 小手指
今回の発表の中で、ワンマン車両の１０１系１編成バリアフリー化工事を実施すると発表されてますが、これは恐らく新１０１系を新たに更新して、多摩湖線に残る８次車・２２５Ｆを置き換えるのでしょう・・・・
２２５Ｆの撮影はお早めに？
多摩湖線に残る１０１系８次車・２２５Ｆ
２００５年４月２９日 萩山
未だに黄色１色の１０１系に違和感を感じてしまいますが、物心がついた時に当時住んでた家のそばを走ってた１０１系。
思い入れのある形式だけに、今後の動向に注目したいと思います。
すでに上信電鉄・秩父鉄道に譲渡され第２の活躍をしている新１０１系も存在しますが、今年度から新造される新型車両の投入に伴い、本格的に新１０１系列の置き換えが始まります。
今回置き換えの対象となった３０１系
２００４年１１月２８日 東吾野〜吾野
一時期は池袋線の主だった１０１系列も、現在の在籍車両は１５６両に減少しています。
今回、新型車両を１２０両製造すると発表されているので、この新型車両の投入が完了した時には１０１系列は３６両しか残らない事になります。。。
多摩川線に４本、多摩湖線に４本、そして狭山線に１本で、４連×９本の３６両という内訳でしょうか？？
こうなると、８両固定編成の３０１系は全廃確定？
ただ１０１系１３次車でもある３０１系３１１Ｆ・３１３Ｆは車令が若い事もあるので、４連化して残る事もありえそうですね・・・・
あと、気になるのが現在多摩川線で活躍する２１７Ｆ〜２２３Ｆの４編成。
中央線の高架化が完了し、西武とＪＲの間で再び線路が繋がるまでは多摩川線に残る筈ですが、中央線の高架化が完了するまでに新型車両１２０両の投入が完了するのでは？？
まぁ、２１７Ｆ〜２２３Ｆは８次車なので、このまま残ると思って良いのかも知れませんね。。。
数年後に、このような光景は過去帳入りしてしまいますね。。。。
２００５年４月２９日 小手指
今回の発表の中で、ワンマン車両の１０１系１編成バリアフリー化工事を実施すると発表されてますが、これは恐らく新１０１系を新たに更新して、多摩湖線に残る８次車・２２５Ｆを置き換えるのでしょう・・・・
２２５Ｆの撮影はお早めに？
多摩湖線に残る１０１系８次車・２２５Ｆ
２００５年４月２９日 萩山
未だに黄色１色の１０１系に違和感を感じてしまいますが、物心がついた時に当時住んでた家のそばを走ってた１０１系。
思い入れのある形式だけに、今後の動向に注目したいと思います。
