ＰＲＥＣＩＯＵＳ．．． 200706

東急　「リバイバル急行８０００系号」初日終了！

東横線８０００系引退記念第１弾「リバイバル急行８０００系号」の撮影に行ってきました。

これから出掛けるのでとりあえず１枚だけ先行公開いたします。。。
今日撮影した写真は明日の夜以降に２日間の記録として数回に分けて公開したいと思います。。。。

とりあえずアップする１枚は、どうしてもこの構図で撮りたかった代官山で撮影した１枚です。
本日、東横線沿線に出掛けられたみなさん。お疲れ様でした。

２００７年６月３０日　代官山

明日・明後日の「リバイバル急行８０００系号」で２年に渡り赤帯を撤去してリバイバル運転されてた８０３９Ｆがラストランを迎えます。

明日・明後日の東横線沿線は８０３９Ｆの最後の走りを記録する人で賑わうことでしょう・・・・
勿論私も２日間とも東横線に足を運びます。。。。

当ブログをご覧頂いている方々も東横線沿線に足を運ぶ人が多いと思います。。。

特に有名撮影地は凄い事になりそうですが、東横線沿線を訪れた方全員が良い写真を撮れるように、皆さんマナーを守って譲り合う気持ちで撮影しましょうね！！

今日は一度公開した写真の総集編です。。。。

まずは自由が丘周辺で撮った写真。

２００６年８月１５日　都立大学～自由が丘

２００６年１月２１日　自由が丘

２００５年１０月２日　自由が丘～田園調布

ここも多くのファンが集まると思われる菊名～妙蓮寺

２００５年９月１９日　菊名～妙蓮寺

最後に祐天寺

２００６年７月２３日　祐天寺

有名撮影地で撮影した写真を集めて見ました・・・・
勿論まだまだ沢山有名な撮影地もありますね・・・

泣いても笑ってもあと２日です。。。
それでは明日・明後日頑張りましょう！！

６月２４日　東急大井町線ロケＰａｒｔ４　「戸越公園」

今日も日曜日に撮影した大井町線の写真を公開します。。。

時間が無いので写真だけのアップですｍ（＿＿）ｍ

８０９０系８０９１Ｆ

８５００系８６３９Ｆ

８５９０系８６９２Ｆ

９０００系９００７Ｆ

写真は全て２００７年６月２４日　戸越公園

小田急５０００形・解体線の５０５２Ｆその後・・・

先週の火曜日に記事にした以降放置してしまった５０５２Ｆのその後をお伝えします。。。

先週記事を書いた翌日に解体線に入った編成が５０５２Ｆというのを確認しました。
ただ、朝の急いでる時間に写真を撮る余裕も無く、週末まで搬出は待ってくれ・・・っと思ってましたが、新宿寄り２両は先週金曜日に搬出。

土曜日には小田原寄り２両の撮影しか出来ませんでした。

５１０２の文字が確認出来ますね。。。
２００７年６月２３日　大野工場（敷地外から撮影）

さて、この５０５２Ｆの残り２両ですが、今週月曜日に２両分新宿寄りに移動し、今朝部品取り？の作業が行われていました。
早めれば明日か明後日には搬出されてしまいそうですね。。。

この写真を撮った時、ちょうど５２００形＋５０００形の急行が通過。
後ろ４両は５０５３Ｆ
順番的に次に離脱するのは５０５３Ｆでしょうか？？

２００７年６月２３日　相模大野～小田急相模原

余談ですが、今朝大野工場の横を通った時に新４０００形が大野に居るのを確認しました。
まだパンタが上がってる状態だったので、深夜では無く朝になってから回送されたものだと思います。。。
何時の間にか８０周年のステッカーが貼られていました。。。。

仕事帰りに大野工場の横を通った時には、編成がバラされてて新宿寄り数両のみ確認出来ましたが、試運転前の検査ですかね？？

６月２４日　東急大井町線ロケＰａｒｔ３　「九品仏を発車した上り列車」

今日も引き続き日曜日に撮影した大井町線の写真をアップします。

Ｐａｒｔ３の今夜は「九品仏を発車した上り列車」

大井町線の撮影に出掛ける時に良く訪れる自由が丘５号踏切。
以前はこの付近で上りと下りがすれ違ってたので巧くいけば走行中の並びも撮影出来たのですが、現在は休日ダイヤの日中にこの場所で並ぶ事は無くなってしまい、並びを撮る楽しさが無くなってしまったのが残念です。。。。

この場所で、九品仏駅を発車した上り列車を縦の構図で捕らえた写真を２枚アップします・・・

まずは８６９２Ｆ

続いて９００７Ｆ

バランス的には９００７Ｆの方が良い気もしますが、８６９２Ｆの方が個人的には好みかな。。。。
今までもこの構図で結構撮影してますけど、見た目以上に難しく感じるのは気のせいですかね？？

写真は２００７年６月２４日　自由が丘～九品仏

６月２４日　東急大井町線ロケＰａｒｔ２　「８００１Ｆ後編」

今日は昨日に続き大井町線で撮影した８０００系・８００１Ｆの写真をアップします。。。

中延で撮影した後は、１つ隣の戸越公園へ。。。。
戸越公園なら雨に濡れる心配も無いので、他の運用に就いてる編成を撮りながら８００１Ｆが戻ってくるのを待ちました。。。

そして再び８００１Ｆを撮影。
戸越公園駅に入線する８００１Ｆ

戸越公園

そして改札を出て踏切を渡り下りホームへ・・・・
次に訪れた場所は九品仏。

自由が丘～九品仏

最後は尾山台～等々力間へ・・・・

尾山台～等々力

８００１Ｆを追いかける形で撮影をしたので、短時間に効率良く撮影出来ました♪
こうやって移動を繰り返していると、１日乗車券を通年発売にして欲しいと思います。。。。値段を上げても構わないのでお願いします東急さん。。。って感じですね。。。。

その他の写真は明日以降に・・・

写真は全て２００７年６月２４日撮影

６月２４日　東急大井町線ロケＰａｒｔ１　「８００１Ｆ前編」

今日は大井町線ロケに行って来ました。
小雨が降る中の撮影だったので、８００１Ｆを撮っては移動の繰り返し。短時間にかなり８００１Ｆを撮影出来ました♪
８００１Ｆだけでも写真の枚数が多いので、２回に分けてアップしたいと思います。今日は前編として５枚公開いたします。。。。

二子玉川から１０１運行の８０９５Ｆに乗車し途中で８００１Ｆとすれ違わなかったので、とりあえず残り３本待ってみようと思い下車したのが荏原町。
８００１Ｆが運用に入ってなかったら東横線にでも行こうかな・・・
って思っていたら１０９運行に８００１Ｆが充当されていました。

中延～荏原町
初めて訪れた場所だったのですが、新たに良いポイントを見つけられました＾＾

荏原町に停車中の８００１Ｆ

荏原町

雨が少し強くなったので雨に濡れない場所で撮影しようと思い自由が丘へ・・・・
しかし、自由が丘の先端には既に１名居らしてました。。。。
パッと見た感じでは２人以上の撮影はきついかな？？って思い、自由が丘に着いた時には雨も再び小雨になっていたので改札を出て九品仏方面へ・・・

ちょっと行き過ぎたと思った時に踏切が鳴ってしまった。。。

自由が丘～九品仏
普通に編成写真が撮れる区間なのに編成写真にはならず＾＾；

ちょっと架線柱が気になるも後追いは編成写真で・・・・

自由が丘～九品仏

その後は中延へ・・・・
上りと下りで発車時間に１分の差があるので大丈夫かな・・・
って思ったら、入線シーンはモロに被られてしまい、後追いだけの撮影

中延

この後は雨に濡れない戸越公園に移動し、８００１Ｆ以外の車両の撮影をしながら８００１Ｆの到着を待ちました。。。。

この続きと８００１Ｆ以外の写真は明日以降にアップします。。。。

写真は全て２００７年６月２４日撮影

長津田検車区から姿を消したデハ０７１２・デハ０８１０

今日は大井町線に行った帰りに長津田検車区の様子を見てきました。

歩道橋から検車区を見渡すと、小屋の中にいた８６０７Ｆから抜かれたデハ０７１２とデハ０８１０が姿を消していました。。。

ちなみに８０８３ＦはまだＫ５線にいます。。。。

反対側から撮影

見ての通り２両は姿を消しています。。。。
デヤの姿も見当たらなかったので恩田に送られたのでしょう・・・・
搬出されてしまうのか？？気になりますね。。。。
ここが空いたと言う事は８６１０Ｆが近々離脱する事を意味しているのか！？

その動向が気になる８６１０Ｆは、ちょうどパンタを上げて通電していました。。。

写真は全て２００７年６月２４日　長津田検車区（敷地外から撮影）

大井町線ロケの写真は後程アップします・・・・・

８０３９Ｆを見に元住吉へ行って来ました！

昨日東急電鉄から「東横線８０００系引退記念イベント第１弾」が発表された事は昨日の記事にも書きましたが、いても立ってもいられなくて気がついたら元住吉にいました（笑
まぁ、気がついたら元住に居たのは冗談ですけど、どうしても来週のイベントの前にもう１回８０３９Ｆを見たかったので、貨物ロケの後に元住吉へ・・・・

まだ道路の整備が終わってないのでちゃんとした写真は撮れませんでしたが、告知ポスターに使われている写真と同じ「５５」運用を表示して停まってる８０３９Ｆの写真です

２００７年６月２３日　元住吉

あと、渋谷でポスターを見掛けたので携帯で撮影しました。

６月２３日貨物ロケ

今日は久しぶりに貨物ロケを行いました。
向かった先は一度撮影してみたかった梶ヶ谷（タ）～府中本町間

初めて訪れる撮影地のお約束？？って感じで大失敗の貨物ロケになってしまいました＾＾；
公開を見送ろうかと思いましたが、折角撮影したので多少トリミングしたりして何とか見れる状態にしてみました。。。

そんなわけでＥＦ６５の原色機のみ公開します。。。

まず久しぶりに撮影出来たＰトップことＥＦ６５　５０１号機

次位（無動力）は１０４６号機
久しぶりにＰトップを撮影出来たのは良かったのですが、この５７６０レは本来ロクヨン１０００の運用だけにちょっと複雑な気分。。。
２０９０レ・５２７０レが運休。そして８７８０レがＥＦ６５だったのでロクヨン１０００が全然撮れませんでした（泣
昨日の架線切断事故が無ければ今日の５７６０レはロクヨン１０００＋ＥＦ６５　５３５号機だったのに・・・・・

先日原色で出場した１０８２号機が８５７４レに充当

出場直後なのでピカピカですね♪

最後に配６７９５レに充当された１１１９号機

１０８２号機のあとだけに汚れが目立ちますね。。。。。

またいつかこの場所でリベンジしたいと思います。。。。
一緒に撮影された皆さんお疲れ様でした・・・・

写真は全て２００７年６月２３日　梶ヶ谷（タ）～府中本町

東横線８０００系引退記念イベント第１弾発表！

本日東急電鉄から６月３０日・７月１日に東横線８０００系引退記念イベント第１弾が行われる事が発表されました。
第１弾は８０３９Ｆを使用して「リバイバル急行８０００系号」の運転を行うとの事。。。

東急電鉄からの公式発表はこちら

この発表の文中に「この編成のラストランを記念して・・・」と書かれているので、５１６６Ｆの代わりに離脱する８０００系は８０３９Ｆで確定してしまいました（泣

そこで今日は、２年前の夏に赤帯を外されてリバイバル運転を行ってから幾度となく東横線に通って撮影した８０３９Ｆの未公開写真をアップします。。。
まぁ、未公開写真なのであまり良い写真ではありません＾＾；

まず代官山で撮影した写真

２００６年７月２３日　代官山
当ブログの左上にある写真も代官山で撮影した画像ですが、そのアングルで撮るようになる前に撮影したのがこの写真。
このあと、すっかり左上の構図が気に入ってしまい、このアングルでの８０３９Ｆの写真はこれだけかも知れません・・・・

次に多摩川で撮影した写真です。

２００６年７月１６日　多摩川～新丸子
この場所は２～３回行っただけだと思います。。。
悪くは無いのですが、個人的にはちょっと微妙な場所かな？？
って思ったりしますが、ここは何人居ても撮影出来るので、今回はここで撮影するのも良いかも知れませんね。。。。

最後に、一番撮影したと思う自由が丘～田園調布で撮影した写真

２００６年４月８日　自由が丘～田園調布
ここで撮影した写真は当ブログで何度も公開してるので、全く新鮮さが感じられませんが未公開です・・・
恐らくここは凄い事になりそうな撮影地の１つでしょう・・・・
でも、凄い好きな場所だけに１回は撮影したいと思います・・・

２年前の夏、久しぶりに帯が無い８０００系を見て、やっぱ８０００系はこれだよ！！って思い、すっかり８０００系の虜になりました。
それ以降は何度も東横線に通い８０３９Ｆを撮影した事は当ブログを見てもらえればお分かりになると思います。
あの時にリバイバルされた８０３９Ｆを撮りに行かなければここまで東急を好きになる事は無かったでしょう・・・・
私が東急を語る上で絶対外せない８０３９Ｆのラストランですから、東横線８０００系引退記念イベント第１弾は何が何でも２日とも東横線に足を運びたいと思います。

６月１７日　東急ロケＰａｒｔ３　「長津田検車区」

この日、最初に訪れた長津田工場は特に変化無しって感じでしたので、今日は長津田検車区で撮影した写真をアップします。

まず私が長津田検車区を訪れた時に必ず撮影する構図。

普段から末尾が同じ番号の編成が揃って停まってる事が多いと感じますが、今回は、末尾２の８６４２Ｆ・８６１２Ｆ。そして末尾が８の８６２８Ｆ・５１０８Ｆ・８６１８Ｆが並んでいました。。。。

奥の方に歩いて行くとＫ５線には８０８３Ｆが・・・

例の工事ですね。。。

奥地で１枚

今回は５０００系が多かったです。。。
写真では４本写ってますが、実際にはもう１本停まっていたので５本停まっていました。。。。。

一番手前の８６１０Ｆの車内では何かの訓練？が行われていました。

動向が気になる８６１０Ｆ

写真は全て２００７年６月１７日　長津田検車区（敷地外から撮影）

６月１７日　東急ロケＰａｒｔ２　「大井町線１０１運行・車両交換」

日曜日の１４時半頃、二子玉川に到着した大井町線の１０１運行に充当されていた８０９０系が二子玉川到着後すぐに折り返し線に入線しませんでした。。。

あれっ？？おかしいな。。。
って思ってた時に、二子新地駅上りホームを９００７Ｆの回送が通過・・・

回１２７で二子新地を通過した９００７Ｆ

その直後に１０１運行で到着した８０９０系が田園都市線内に転線してきました

１０１運行に充当されていた８０８９Ｆが回１２８で下って来ました。

大井町線で特に目立った遅れが無かったので、どういう事情かわかりませんが、１４時半頃に１０１運行は８０８９Ｆから９００７Ｆに車両交換されました・・・

写真は全て２００７年６月１７日　二子新地

小田急５０００形、また１編成離脱・・・・そして解体線へ

先月下旬に５０５１Ｆが離脱した小田急５０００形。

今朝いつもの様に大野工場の横を通ると、先月５０５１Ｆが解体線に入場した日の朝に停まってた場所に５０５２Ｆが停まっていました。
５０５２Ｆが近々離脱するという情報も某所ではあったので嫌な予感がしてましたが、仕事帰りに大野工場の横を通ったら、解体線に５０００形が入線していました。

２００７年６月１９日　大野工場（敷地外から携帯で撮影）

番号までは確認出来ませんでしたが、今朝の留置場所や５０５２Ｆが離脱すると言う情報があった事を考えると５０５２Ｆで間違い無いと思います。。。
今年の頭には検査を通って綺麗な姿になったのに残念ですね。。。

なるべく早いうちに車番を確認したいと思います。。。。

６月１７日　東急ロケＰａｒｔ１　「８５００系＠二子新地」

昨日の日曜日、長津田界隈を周ったあと二子新地で田園都市線の撮影を行いました。

二子新地は以前にも行った事があったのですが、その時は下りホームの高津寄りで撮影したので、二子玉川寄りでの撮影は今回が初めてです。

ここでの目的は田園都市線と大井町線の８５００系を１枚の写真に収める事でした。

大井町線の８５００系引き上げ線に入線した時にタイミング良く田園都市線の８５００系が通過するか。。。って事ですが、すんなりと撮影出来ました＾＾

田園都市線の赤帯８５００系と大井町線カラーの８５００系

近い将来、田園都市線の８５００系が大激減した時にはこのような光景も撮影するのが大変になると思います。。。。
今から日常の光景を写真に収めたいと思います。。。

大井町線の車両が引き上げ線に停まって無かったので、縦の構図で撮影した８６３３Ｆ

やっぱここで撮るなら大井町線の車両を一緒に入れたいですね。。。。

写真は２００７年６月１７日　二子新地

入場中の小田急ロマンスカー・ＬＳＥその後・・・・

２週間前に大野工場に入場中の７００４Ｆの写真をアップしましたが、先週の月曜日（１１日）に旧塗装に戻されたＬＳＥの姿を確認しました。
しかし、確認といっても小屋の中に入ってる姿しか見てなかったので、その時に携帯で撮影した画像は公開を見送る事に。。。

毎日大野工場の横を通りながら撮影出来る機会を伺ってましたが、２～３日前に外に出ている時は遠すぎて携帯では無理があり、今日までその姿を撮影出来ませんでした。

そして今日、いつもの様に大野工場の横を通り過ぎると旧塗装に戻されたＬＳＥが小屋から２両ちょっと姿を見せていました。

正面側から撮りたかったのですが、写真左手には３０００形が停まっていたのでこのアングルでしか撮影出来ません。。。（泣

もうちょっとアップで撮った写真です

やっぱりＬＳＥはこの色ですよねぇ～♪

展望部分の窓周りが黒のままなのが残念に思えますが、これに関しては無理だったのでしょう。。。。
窓周りが銀と黒では印象がかなり変わると思いますが、久しぶりにＬＳＥがこの色に戻った事を嬉しく思わなくちゃいけませんね！

早く正面から撮影したいと思います。
また正面から撮影出来たら写真を公開いたします！

写真は全て２００７年６月１７日　大野工場（敷地外から撮影）

模型ネタ　マイクロエース「小田急２４００形」発売

今日は久しぶりに模型ネタです・・・・

最近は模型の購入を若干控えていたのですが、遂に小田急ファン待望の２４００形がマイクロエースから製品化されたので、仕事帰りに予約していた都内の模型店に行って引き取ってきました。

今回発売されたのは、「新塗装４両セット」と「旧塗装・冷房改造車４両」の２製品。

今回、私が購入したのは「新塗装　４両セット」です。

旧塗装の２４７７Ｆは、新塗装だったら迷う事無く購入しましたが、旧塗装だったので今回は購入を見送る事にしました。。。

新塗装の４連は、２４５３Ｆです。

２４００形と言えば、先頭車と中間車の車体長の違い。。。。

幅広く使われていた２４００形だけに、色々と他形式と連結したいところですが、既に発売されているマイクロエース製の製品とは時代が違ってしまいます。。。
５０００形・５２００形も８０年代後半までの姿を製品化してくれていたら連結する楽しさがあったのに・・・っと思うとちょっと残念な気がします。
しかし、鉄コレ第３弾の２２００形の連結相手には申し分ないですね♪

数多くの小田急車両の完成品を製品化しているマイクロさんには、既に発売されている形式の別仕様や、８０００形・９０００形など今後も積極的に製品化して頂きたいと思います。。。。

最後に実車の写真を２枚・・・

まずは、晩年の２４００形の姿。。。。

１９８８年頃　栢山～富水

自分で撮影した２４７７Ｆの写真が無いので、ダブルさんが撮影した２４７７Ｆの写真。。。。

新百合ヶ丘　撮影：ダブルさん
やっぱ、この色で製品化して欲しかった。。。。。

５月２０日　西武新宿線ロケＰａｒｔ２　２０００系

既に１ヶ月近く前になりますが、西武新宿線・沼袋で撮影した西武２０００系の写真をアップします。

昭和５２年に、それまでの西武鉄道のイメージを一新させて登場した２０００系。西武らしからぬその姿に驚いた人も多かったと思いますが、そんな２０００系も気がつけば車令３０年ですね。。。。

８両固定編成

２両固定編成を先頭に沼袋を通過する２０００系

３０年前に全然西武らしく無かった２０００系も、銀色の車両が走る今では西武らしい車両になった気がします。。。
それだけ時代は変化したって事でしょうかね？？？

写真は全て２００７年５月２０日　沼袋

６月９日　東急大井町線ロケ最終回　「８５９０系」

日曜日から続いていた「６月９日　東急大井町線ロケ」シリーズも今夜が最終回。
最終回の今夜は８５９０系の写真をアップします。

この日、日中運用に就いていた８５９０系は８６９１Ｆと８６９３Ｆ。

まずは１０２運用に就いていた８６９１Ｆ

自由が丘～九品仏

そして１０４運用に就いていた８６９３Ｆ

中延～戸越公園

最後に５号車が非扉扱いの九品仏に停車中の８６９３Ｆ

九品仏

今回久しぶりの大井町線ロケになりましたが、急行運転開始時には色々と変化が訪れると思うので、大井町線の撮影にも力を入れたいと思います。。。

写真は全て２００７年６月９日撮影

６月９日　東急大井町線ロケＰａｒｔ３　「８０９０系」

今夜も引き続き大井町線ロケの写真をアップしたいと思います。
第３弾の今夜は、５連１０本全てが大井町線に所属している８０９０系です。

まずはライトが低い位置にある８０９１Ｆ～８０９５Ｆの中から８０９５Ｆの写真を・・・・

戸越公園～中延

８０９７Ｆ以降はライトの位置が高くなりましたが、赤帯で残るのは８０９７Ｆと８０９９Ｆ
写真は８０９９Ｆ

戸越公園～中延

そして、８０８１Ｆ～８０８９Ｆの５編成は昨年４月に新帯に貼り替えられました。
写真は８０８１Ｆ

緑が丘～自由が丘

大井町線の急行運転開始時に恐らく大きな動きがあると思われる８０９０系。
新帯に貼り替えられなかった赤帯編成を重点的に撮影して行きたいと思います。。。。

写真は全て２００７年６月９日撮影

６月９日　東急大井町線ロケＰａｒｔ２　「８５００系・８６４０Ｆ」

今日は６月９日に撮影した大井町線ロケ第２弾です。
第２弾は８５００系！

この日、日中運用に就いていた８５００系は、１０３運行の８６４０Ｆと１０７運行の８６３８Ｆのみ。
８６３８Ｆの写真は微妙なものばかりなので、８６４０Ｆの写真をアップします。

まずは第１弾で公開した８０００系と同じ構図ですが、戸越公園で撮影した２枚

戸越公園～中延

戸越公園

３枚目は、この場所です。

緑が丘～自由が丘

新帯に張り替えられて１年３ヶ月。
すっかりこの帯も定着してるように思えます。。。。
大井町線の急行運転が開始されても８５００系は各停運用で残ると思いますが、何気ない日々の記録も大切にしていきたいですね。。。。

写真は全て２００７年６月９日撮影

６月９日　東急大井町線ロケＰａｒｔ１　「８０００系・８００１Ｆ」

昨日は久しぶりに大井町線に出向き、ゆっくり大井町線を撮影しました。
８０００系・８００１Ｆを中心に撮影したので８００１Ｆだけでも２回に分けて公開する予定でしたが、出来上がった写真を見ると散々たる結果でした＾＾；

そんな感じだったので、何とか公開出来るレベルの写真を今日は３枚公開したいと思います。。。

最初に向かったのは戸越公園
戸越公園に着くと雨は降ってなかったので、先端での撮影予定を踏切からの撮影に変更しました。

昨日の８００１Ｆは１０６運用でした。。。

戸越公園～中延

戸越公園２号踏切の遮断機が上がってから１号踏切が上がる僅かな時間に撮影した１枚

戸越公園
１号踏切の遮断機が上がってからだと通行人が入ってしまうので、１号踏切が上がる前に撮影しなくちゃいけません。。。。
でも、あえて通行人を入れて撮影して１０年後とか２０年後にその写真を見るのも面白いかも知れませんね。。。

その後は九品仏に移動し折り返しを撮影しました。

自由が丘～九品仏

久しぶりに大井町線ロケを行いましたが、大井町線の８０００系も安心していられる状況でもないので、沿線に人が多く集まってない今のうちから積極的に撮影していきたいと思います。。。

写真は全て２００７年６月９日撮影

小田急　新４０００形唐木田へ・・・・

昨夜、甲種されてから海老名に留置されていた小田急・新４０００形が終電後に唐木田に移動しました・・・・
終電が通過して１時間ちょっと経った午前２時１５分過ぎ、突然列車が通る音がしたので部屋から外を見ると、１０００形に牽引された新４０００形が通過。。。。

そして今朝、ネット上で情報を収集してみると、新４０００形はどうやら唐木田に移動したそうなので、早速唐木田に行って新４０００形を見てきました。

唐木田に移動した新４０００形

先頭部分のアップです

海老名に留置されていた時に車内からチラッと見た印象は、ネット上の画像で見るよりは良いかな。。。って感じでした・・・・
しかし、じっくり見るとやはりＥ２３３系をベースにしただけあって小田急らしさが全く無くて残念ですね。。。。

違った角度から１枚

最後に唐木田駅ホームから撮影
メトロ車と並ぶ新４０００形

写真は全て２００７年６月９日　唐木田

小田急５０００形・５２００形＠小田原

先日の伊豆急ロケの帰り、小田原でロマンスカーの発車時間まで３０分程時間があったので、小田急の撮影をしました。
狙いは廃車が徐々に進んでいる最後の小田急顔５０００形・５２００形

毎日小田急に乗っていますが、まだまだ５０００形・５２００形を目撃する機会も多くて減っている印象はあまり無いのですが、撮影に出掛けると思った以上に遭遇率が少なく思います。。。

結局３０分程小田原駅に居て、撮影出来た５０００形・５２００形は各１本づつだけで、ちょっと残念な結果になってしまいました・・・・
今日はその２枚の写真をアップします。

まず回送で小田原駅に入線し、そのまますぐ回送で発車した５０００形５０５７Ｆ

そして急行・相模大野行きの５２００形５２６７Ｆ

写真は全て２００７年６月３日　小田原

以前の感覚で、新松田～小田原間の折り返し運用に５０００形が入ってるかな？？って期待しましたが、現在は休日の日中にその折電運用は無いんですね＾＾；

余談ですが、大野の解体線にいた５０５１Ｆの残り２両は６日（水）に搬送されてしまいました。。。。

伊豆急レポ第５弾　最終回　「伊豆急８０００系・２代目トランバガテル＠５６５０Ｍ」

日曜日からお送りしてきた「伊豆急レポ第５弾」も今日で最終回にしようと思いますが、最終回の今日は５６５０Ｍの写真をアップします。

私が伊豆急を訪れた時は、ほとんど伊豆高原始発の５６５０Ｍで戻ってきます。
今回も５６５０Ｍで伊豆高原を後にしたのですが、今回５６５０Ｍに充当されたのがＴ－３編成（８００３Ｆ）Ｔ－１１編成（８１５１Ｆ）の６連でした。
２連のＴ－１１編成は２代目トランバガテル。

まずは入れ替え中に撮影したＴ－１１編成

この後一旦本線に出るのですが、思ったより早く移動し始めました。
あれ？？３番線には「踊り子」が来るはず・・・・
急いで３番線に向い、ホームに入線するシーンを撮影しようと思ったら、１番線に入線・・・・

イキナリ曲がったのでビックリしました＾＾；

そして１番線に停車中の５６５０Ｍ

ダイヤ改正後は伊豆高原発が繰り下がり伊東駅での長時間停車が無くなった５６５０Ｍですが、ダイヤ改正前は３番線発だったのがダイヤ改正後は１番線発になったようです・・・・・

写真は全て２００７年６月３日　伊豆高原

伊豆急レポ第５弾　Ｐａｒｔ３　「８０００系＠５６４８Ｍ」

引き続き今日も伊豆急レポをお送りします♪

赤沢で撮影を終えたあと伊豆高原駅に戻り、下り列車から切り離され伊東寄りに停車中の８０００系を撮影。

５６４８Ｍに増結するまで一休みするＴ－１２編成（８１５２Ｆ）

２連だと２００系の時と停車位置が若干違うので、こういう写真も撮れます＾＾

５６４８Ｍの到着時間にホームへ移動し増結シーンの撮影。

まず４連で伊豆高原に入線するＴ－４編成（８００４Ｆ）

Ｔ－４編成が停車すると、増結されるＴ－１２編成が動き出し３番線に入線してきます。

伊豆急下田から４連でやってきたＴ－４編成（左）と伊豆高原で増結されるＴ－１２編成（右）

そして増結が完了し６連になり熱海に向けて発車します。

写真は全て２００７年６月３日　伊豆高原

伊豆急レポ第５弾　Ｐａｒｔ２　「主力の８０００系＠赤沢」

３月のダイヤ改正以降、昨年譲渡された８０００系が全て運用を開始しました。
これにより８０００系による４＋２の６連が最大５運用組めることになったのと同時に、２００系が３編成離脱した為にダイヤ改正前と後では８０００系と２００系の立場が逆転し、８０００系が伊豆急の主力に踊り出たと言って良いでしょう！

これまで休日の日中に伊豆急を訪れると、時刻表に「Ｒ２１で運転」と書かれていない普通列車は２００系３運用、８０００系１運用でした。（５６５０Ｍで出庫される運用は含まず）
しかしダイヤ改正後は全く逆になり、８０００系の走行をホント良く見掛けます。。。

今回１１時頃から約１時間半に渡って、伊豆高原～伊豆大川間の赤沢で撮影しましたが、その１時間半の間に８０００系が３回通過したので、今日はその３本の写真をアップしたいと思います。

まずは５６３７Ｍ。
Ｔ－４編成（８００４Ｆ）

続いて５６３９Ｍ
「スケッチトレイン」のステッカーを貼ったＴ－１編成（８００１Ｆ）

最後に５６４１Ｍ
Ｔ－５編成（８００５Ｆ）＋Ｔ－１５編成（８１５５Ｆ）の６連

３本の下り普通列車が続けて８０００系でした。。。
この３枚の写真から８０００系が主力になったと感じてもらえましたでしょうか？？

写真は全て２００７年６月３日　伊豆高原～伊豆大川

伊豆急レポ第５弾　Ｐａｒｔ１　「２００系６連運用健在！」

今日は３ヶ月振りに伊豆急を訪れました。
前回訪れたのはダイヤ改正前の３月上旬。
その時すでに昨年譲渡された８０００系のうち、４連のＴ－５編成（８００５Ｆ）が運用開始してましたが、２連のＴ－１３～Ｔ－１５編成はまだ運用を開始していなく、まだまだ日中の２００系・３＋３の６連運用が３つありました。

しかし、ダイヤ改正後に２００系が３編成離脱したとの事なので、主力は８０００系。今回の伊豆急レポ第５弾は８０００系が中心のレポになりますが、Ｐａｒｔ１の今夜は２００系にスポットを当てたいと思います・・・

ダイヤ改正後、リゾート２１で運転される運用に変化が生じたので、今日はいつもより１本遅いロマンスカーで小田原に出て、小田原からは１８５系の普通運用５２１Ｍで伊豆に向いました。

ダイヤ改正後に離脱した２００系のＦ６編成が、離脱時には４～６号車の札が入ってたとコメントを頂いていた事や、８０００系の４＋２の６連運用が最大で５つ組めるようになったので、てっきり２００系の６連運用は消滅したものだと思ってましたが、熱海に停まっていたのは２００系でした。

何時の間にか伊豆急ロケに使い勝手の良い「伊豆東海岸フリーきっぷ」の発売が終了してたので、「ピクニカル往復割引乗車券」を購入するためにとりあえず１８５系で伊東へ・・・・
伊東で「ピクニカル往復割引乗車券」を購入し、２００系が到着するのを待ちました。
ちなみに、この「ピクニカル往復割引乗車券」は伊東～伊豆高原の往復が通常よりも３４０円も安くなります＾＾

伊東駅に入線する２００系の撮影
Ｆ１０編成を先頭に伊東駅に入線する２００系６連

２００７年６月３日　伊東

後ろはＦ１１編成でした。

２００７年６月３日　伊東

今回乗れると思ってなかった２００系に乗車し、向かうは伊豆高原。
小田原～伊東を１８５系、伊東～伊豆高原を２００系。
行きは国鉄型車両の爆音を堪能しながらの旅になりました＾＾

伊豆高原に到着して１つの異変に気がつきました。。。
２００系に入れられていた号車の札が全て抜かれています。（車内は６号車を確認）

２００７年６月３日　伊豆高原
さて、何故号車札が全て抜かれたんでしょうか？？

ひとつ気になる事が・・・・
伊豆急のＨＰを見ると、５月３１日に今井浜海岸で車両故障があったと記されています。
もしかして、車両故障の影響で急遽２００系の６連運用が復活したのか？？
今日１日だけではわかりませんので、次回訪れた時にこの運用が２００系か８０００系かでわかりそうですね。。。

最後に、毎度の場所で申し訳無いですけど、２００系・３＋３の６連の走行写真です。

２００７年６月３日　伊豆高原～伊豆大川

８０００系関連の記事は明日以降にアップします。。。。

東急・長津田工場ロケ

今日は午後から長津田工場の様子を見てきました。

まずは、離脱後に８連化されて長津田検車区に留置されていた８５００系８６０７Ｆが長津田工場に入場していました。

恩田駅から撮影

次に伊豆急に譲渡されると思われる８０００系

以前、一部分だけ帯が外されてたクハ８０１６の写真をアップしましたが、今日確認したところ全て帯が剥がされていました。

恩田駅から撮影
この写真ではわからないと思いますが、ナンバープレートも外されています。

着々と改造が進められている８０００系

敷地外から撮影
クハ８０１５の社紋が外されています。
って、どう見てもデハ７７０３がメインに写ってますね＾＾；

以前から８０１３Ｆと８０１５Ｆから捻出された車両は確認していましたが、今年も今まで通り１０両譲渡されるなら後２両はどこに？？
いつもそんな感じで思ってましたが、今日やっと先頭車に改造されている車両を発見しました。。。。

こどもの国線の車内から撮影

家に帰って写真を見ると、結構撮り忘れた写真が多くて取材不足だなぁ・・・って思いました＾＾；
近々また長津田工場に足を運びたいと思います。。。。

写真は全て２００７年６月２日　長津田工場

＜最後におまけ＞
長津田駅に戻ったら５番線に「回送」の表示が・・・・
何が来るのかな？？って待ってみると、中央林間方面から８６０９Ｆの試運転がやってきました。。。

２００７年６月２日　長津田

小田急７０００形・７００４F入場中

先日、７月から７０００形・ＬＳＥを旧塗装に塗り替えると小田急電鉄から発表されましたが、現在７００４Ｆが大野工場に入場しています。

大野工場に入場中の７００４Ｆ（小田原寄り３両）

２００７年６月２日　大野工場（敷地外から撮影）

どうやら、この７００４Ｆが旧塗装に戻されるみたいですね・・・
出場が待ち遠しいです♪

５月１５日　東急８５００系ロケ

半月も前の写真になりますが、５月１５日につくし野で撮影した８５００系の写真をアップします。

この日はパスポートの更新のため有給を使いパスポートセンターに行ったのですが、せっかくの休みだし撮影に出掛けようと思い、長津田に８６０７Ｆの様子を見に行ったところ、お昼頃から突然の激しい雷雨。。。
つくし野に着いた時は、まだ雨は降っていましたが日差しも出てきたので雨が止むまでつくし野駅で撮影していました。

まずは８６１９Ｆ

写真ではわかり難いと思いますがまだ雨が降っていたのでホーム中程からの撮影です。。。

日が当たってますが、車体からはまだ雨が流れ落ちています・・・・

そして８６１４Ｆ

８６１４Ｆ通過時には雨も殆んど止んできました。。。

濡れた車体に反射する下り列車のライトが綺麗です・・・・

この後、無事に雨が止んだのでこの日の更新で記事を書いた通り、長津田検車区に行って８６０７Fを撮影しました・・・・

写真は全て２００７年５月１５日　つくし野

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