早いもので７月も今日で終わりです。。。
今月は撮影に出掛けられた日が多く、充実した１ヶ月だったと思いますが、それ故に未公開写真が山のようにあります。。。。
特に今月は田園都市線で８５００系を撮影する事が多かったので、どう記事にまとめるか。。。。って感じですが、今日は今月出場したばかりでピカピカの８６２８Ｆの写真をアップしたいと思います。

今月２０日に試運転を行った８６２８Ｆですが、翌２１日には早くも１７Ｋで運用に就いていました。

出場直後で綺麗な８６２８Ｆ

２００７年７月２１日　長津田〜つくし野

２５日には０３Ｋに充当されていました・・・・

２００７年７月２５日　長津田〜つくし野

綺麗なうちに、晴れて光線の良い時間帯に撮影したいです。。。

今日は昨日に引き続き小田急ロケの続編です。
Ｐａｒｔ２の今夜は「５０００形＠厚木」。

新４０００形が既に３本入線し試運転等を行ってますが、新４０００形が営業運転を開始すれば瞬く間に５０００形・５２００形が減少していくと思われます。。。。
まだ比較的撮りやすい今が５０００形・５２００形を効率良く撮影出来る最後のチャンスかも知れませんね。。。

昨日厚木で撮影した５０００形の写真を２枚アップします。。。

順番的には次の離脱候補でしょうか？？５０５３Ｆ



５０５６Ｆ



写真は全て２００７年７月２９日　厚木

当ブログのカテゴリーには、「DOUBLE'S 写真館」と題して、ダブルさんが撮影した写真を公開するコーナーがありますが、そのダブルさんから誘いがあったので今日は小田急ロケを行いました。

何回かに分けて今日撮影した写真を公開しますが、Ｐａｒｔ１の今日は７０００形・ＬＳＥ（旧塗装）の写真をアップします。

まず、ダブルさんと合流する前に１枚

２００７年７月２９日　相模大野〜小田急相模原
後ろの方が架線柱を抜けれませんでした＾＾；

ダブルさんと合流して向かった先は、伊勢原
伊勢原付近でロケハン。
もう少し愛甲石田方で撮影してみたい場所があったのですが、伊勢原手前のカーブ付近で撮影。
しかし、やっぱ構図が気に入らないので、ＬＳＥ通過時間数分前に場所移動。。。。

数分前の場所移動はやはり無謀だったようで、ＬＳＥが接近してきたため急いで元の場所に戻ろうとするも間に合わず（泣
結局こんな写真に・・・・・

２００７年７月２９日　愛甲石田〜伊勢原


その後、バケツをひっくり返したような豪雨。。。。
撮影を諦めようとしましたが、しばらくすると雨も上がったので厚木へ・・・

相模川を渡るＬＳＥ

２００７年７月２９日　厚木
有名撮影地・厚木ですが、初めて訪れました。
多くの方が集まるのも納得いく撮影地ですね。。。
誰も居ない時を狙って、またここで撮りたいと思います。。。

東急８５００系の写真が続いたので、今日は田園都市線内を走る乗り入れ車両（東武車・東京メトロ車）の写真をアップします。

現在、田園都市線に乗り入れてくる東武車は５００５０系と３００００系、そして東京メトロからは８０００系と０８系が乗り入れています。
時間帯によっては、東急車が全然来ないで東武車・東京メトロ車が立て続けにやってきて、ここはどこ？？って感覚になったりしますね。。。。


まずは、東武車の主力５００５０系と東京メトロ車の主力８０００系の並び

２００７年７月２１日　長津田〜つくし野
投入当初は珍しく感じた東武５００５０系も、今ではすっかり主力に踊り出ましたね・・・
一方の東京メトロ８０００系は更新等を行い今でも主力で頑張ってます。


５００５０系の増備に伴い半数以上の編成が半直運用から撤退した東武３００００系

２００７年７月２２日　長津田〜つくし野
再び５００５０系の増備が始まれば田園都市線内での活躍が見れなくなるのか？？


そして、東京メトロ０８系

２００７年７月１６日　梶が谷〜宮崎台
８０００系の数が多いためレア度が高く思える？？０８系。
何気に６編成存在しているんですね。。。。


機会があればまた田園都市線内を走るこれらの車両の写真をアップしたいと思います。。。。

最近８５００系の写真ばかりで退屈されてる方も居るかと思いますが、今日も８５００系の写真です。。。。

８５００系の特別修飾編成として注目されている８６１４Ｆ、８６１５Ｆ、８６３４Ｆ、８６３７Ｆや、非東武乗り入れ編成の中に隠れて地味な存在？とも言える８５００系は沢山居ますね。。。。
そんな中から今日は８６１６Ｆの写真を・・・・・


まず長津田〜つくし野間で撮影した８６１６Ｆ

２００７年７月２２日　長津田〜つくし野

その折り返しをつくし野〜すずかけ台間で撮影

２００７年７月２２日　つくし野〜すずかけ台


昨日、鷺沼で撮影している時にも８６１６Ｆと遭遇

２００７年７月２５日　鷺沼

今現在地味？な存在の編成も、今のうちから積極的に撮影しています。
２００９年度が終わる頃にはそういう地味？な存在の８５００系も数を減らしている事でしょう・・・
日頃の撮影が大事！っと後々思うより、今のうちからシャッターを押してみては如何でしょうか？？

今日は久しぶりの平日休みだったので、８５００系の東武非乗り入れ編成を撮影するために鷺沼を訪れました。
平日休みなら東横線の８０００系では？？と、思う方も多いかと思いますが、起きれませんでした＾＾；

っと言うのも、昨夜の終電後に家の横を走る小田急で夜間工事が・・・
真夜中に物凄い騒音と震動を伴うマルタイによる夜間工事のため、翌日の仕事に響くという理由で休みを頂いたのですが、真夜中、マルタイに物凄い騒音と震動をプレゼントされた私は目覚ましの音も気付かずに、目が覚めた時には時既に遅し・・・（泣

それでも田園都市線で東武非乗り入れ編成の撮影には間に合う時間だったので、８５００系の撮影をする事にしました。。。。

時間的に１本でも撮れれば良いかな・・・・思っていたものの、実際に撮影しようと思うとなかなか東武非乗り入れ編成が来ない・・・
それもそのはず、鷺沼に到着した時に８６０６Ｆが入線してしまい逃してしまったので、残るは８６０９Ｆ、８６１２Ｆ、８６４２Ｆの３本。
ホント東武非乗り入れ編成の８５００系は減ってしまいましたね。。。。


諦めかけてたその時に８６４２Ｆが！！

とりあえず鷺沼に来た価値はありました。。。。


そして最後のサークルＫ運用の４３Ｋには８６１２Ｆが・・・



東武３００００系との並びも・・・

今後も５００５０系の増備が続けばやがて東武３００００系は半直運用から撤退すると思うので、こういう並びも後々貴重になってきますね・・・・・


８５００系が次々と離脱している状況は把握してますが、改めて東武非乗り入れ編成が大激減したなぁ・・・っと思った久しぶりの平日休みでした・・・・・


写真は全て２００７年７月２５日　鷺沼

８６３７Ｆ、８６３４Ｆと続けてアップしたので、今日は伊豆急カラー８６１４Ｆ。
日曜日は長津田で休んでたので、土曜日に撮影した８６１４Ｆです。

この日、藤が丘周辺でロケハンしている時に８６１４Ｆと遭遇。
藤が丘で撮影した８６１４Ｆは失敗したので残念ながらお蔵入りですが、長津田〜つくし野間で撮影した写真をアップします。

この場所で撮影する事が多いので、今回はいつもと違った構図で撮影してみました。

２００７年７月２１日　長津田〜つくし野

後追いは定番？の構図で・・・・

２００７年７月２１日　長津田〜つくし野


最近ホント相性の良い８６１４Ｆ
今後も色々な場所で撮影したいと思います♪

＜最後におまけ＞
日曜日に長津田検車区で撮影した８６１４Ｆ

２００７年７月２２日　長津田検車区（敷地外から撮影）

昨日に引き続き、昨日撮影した８５００系の写真をアップします。
Ｐａｒｔ２の今日は、「ＴＯＱ ＢＯＸ・８６３４Ｆ」です。

江田〜市が尾間でロケハンしている時に下ってく８６３４Ｆを目撃。
折り返しを田奈で撮影。


２００７年７月２２日　田奈

各停で押上まで行くと、再び長津田近辺に戻ってくるまで時間が掛かります。。。
昨日アップした８６３７Ｆを撮り終えた後にやっと戻って来ました。。。

つくし野駅、上りホーム渋谷方先端で撮影。

２００７年７月２２日　つくし野

つくし野駅を発車した８６３４Ｆ

２００７年７月２２日　つくし野

私は普段長津田検車区を訪れる時は、つくし野から歩く事が多いのでつくし野駅では何回も撮影してますが、上りホーム渋谷方先端で撮影したのは初めてでした。。。
編成写真にはなりませんが、なかなか良いですね！

つくし野ですと、折り返して来るまで早いので、そのままつくし野で撮影。

上り列車を撮るなら下りホーム中央林間方先端が有名？ですが、個人的にあまり好きではありません。。。
普段は下りホームの中程（屋根が無くなる辺り）で撮影しますが、今回は下りホームの渋谷方先端へ・・・・

つくし野駅に到着した８６３４Ｆ

２００７年７月２２日　つくし野

そのまま後追いを撮影

２００７年７月２２日　つくし野
右端に写る架線柱がちょっと邪魔ですね。。。


つくし野駅、上りホーム渋谷方先端は思った以上の収穫だった気がします。。。
よく利用する駅なのに、今まで気付かなかったのは勿体無かったですね・・・・

最近田園都市線で８５００系を撮影する事が多いですが、この土日も田園都市線で８５００系を集中撮影。
順次、編成別・撮影地別とテーマを決めてアップしていこうと思いますが、今日は本日の検索ワードで一番多かった８６３７Ｆの写真をアップします。

８５００系で唯一青帯の８６３７Ｆ。
８５００系の注目編成だけに田園都市線で８６３７Ｆを撮りたいと思う方も多いかと思いますが、東武線内まで行ってしまうと戻ってくるまでかなり時間が掛かるので田園都市線で狙った編成を撮影するのは結構大変・・・
私は何故か８６３７Ｆとは相性が悪く、最近なかなか撮影する機会に恵まれなかったので今日は８６３７Ｆをメインに動いてみました。。。

まずは江田〜市が尾間でロケハンした後、江田駅に戻り時刻表を確認すると通過する急行が東急車運用。
しかし、下り急行が通過する寸前に上り急行が通過。。。
こんな時に限って下り急行が８６３７Ｆ
折角８６３７Ｆが来たのに、相性の悪さを発揮し５００５０系にモロに被られる・・・（泣
開き直って５００５０系との並びを撮影。
手前の障害物は仕方無いですね・・・・

２００７年７月２２日　江田

この時点で８６３７Ｆに照準を合わせて撮影する事を決めたので、折返しを撮影する場所選び。
初めて訪れた市が尾の先端に行くも、個人的にはあまり好みで無い事が判明。
実際に撮影してみると架線柱を避けて撮影出来ますが、どうもこの手の撮影地は苦手・・・
田奈の上りホーム渋谷方先端や、つくし野の下りホーム中央林間方先端と似てますね。。。。

苦手な場所で撮影して苦手を克服するのも大事ですが、場所移動。
田奈周辺でロケハンをしてみたかったので田奈へ・・・・
とりあえず田奈の先端で８６３７Ｆが折り返してくるのを待ちました。

田奈の下りホーム中央林間方先端での撮影は初めてでしたが、柵がちょっと高い以外は問題無い感じですね。。。
まぁ、柵が高いと言うのは一番問題なのかも知れませんが、幸い身長が高いので背伸びすれば問題無く撮影出来ます。
ここでも相性の悪さを発揮して、背後には東京メトロ８０００系が・・・
また被られると思いましたが、何とか間に合い一安心

２００７年７月２２日　田奈


その後、田奈周辺でロケハンしたり、長津田検車区を訪れたり、遅めの昼食をとったりして、再び８６３７Ｆが戻ってくるのを待ちます。。。。

時間が過ぎ再び８６３７Ｆの撮影。
今度は長津田〜つくし野間
しかし、ここでも相性の悪さを発揮し上り列車に被られる・・・（泣
何とか無理やり後追いを撮影

２００７年７月２２日　長津田〜つくし野

若干長津田寄りに移動すれば被られる心配も無く撮影出来ますが、すでに撮影されてる方が居らしたので、つくし野〜すずかけ台間に移動。

本日の８６３７Ｆラスト撮影はこの場所で・・・・

２００７年７月２２日　つくし野〜すずかけ台

あいかわらず相性の悪さを発揮しましたが、何とか４枚撮影出来て良かったです。。。。
他の編成は明日以降にアップしたいと思います・・・・

今日は８６１０Ｆの記事に続いて、８００５Ｆの記事も書きます。。。

今日鷺沼に留置されている８０３９Ｆの様子を見に行ったところ、８００５Ｆの姿が見当たりませんでした。。。

２００７年７月２１日　鷺沼

午後、長津田検車区に行ってみるとＫ５線に８０００系の姿が・・・・
大井町線の運用を確認して無かったので８００１Ｆかな？？って思いましたが、番号を確認すると８００５Ｆ。

歩道橋から確認したので、奥地に行って８００５Ｆを撮影

２００７年７月２１日　長津田検車区（敷地外から撮影）

最近このＫ５線に入った編成は床下の工事を受けていますが､果たして８００５Ｆは工事を受けるのか？？それとも・・・・・
Ｋ５線に入線した８００５Ｆの今後に注目ですね！

離脱後、８連化されて長津田検車区に留置されていた８６１０Ｆが長津田工場に回送されました。。。。

長津田工場では１号車〜３号車（デハ８６１０から３両）と、４号車〜８号車（デハ０８１５から５両）の２組に分かれて停まっています。

まず恩田駅から撮影した写真

４号車〜８号車はデワ３０４３に繋がれていました。

デハ８５１０の車号札が「８」に・・・・



一方、１号車〜３号車はデキ３０２１に繋がれて工場正門横に・・・



社紋の所にはテープ？が。。。




この８６１０Ｆ、インドネシアに譲渡されると思って間違い無いと思いますが、長津田工場のスペースがいっぱいっぱいな感じなので、すぐに搬出されるかも知れませんね。。。。

写真は全て２００７年７月２１日　長津田工場（恩田駅・敷地外から撮影）

今日は久しぶりにロクヨンの写真を１枚。

久しぶりに５２７０レを撮りたくなったので西国立へ・・・
７月１６日は１０２２号機＋１０３３号機の重連でした。
やっぱロクヨン１０００の重連は迫力ありますね♪


２００７年７月１６日　西国立

高崎機関区のＥＦ６４　１０００番台といえば、最近１０４０号機が原色で出場しましたが、今後入場する原色機が原色のまま出場するのか気になります。。。

今日も昨日に引き続き梶が谷〜宮崎台で撮影した８５００系の写真をアップします。
昨日は上り列車の写真をアップしましたが、今日は下り列車。
ここは上り向きの撮影場所ですが、下り列車も当然通過するので下り列車は流し撮りにチャレンジ。

昨年の秋に東横線の８０００系を集中撮影していた時は鶴見川で流し撮りにチャレンジしましたが、今回、それ以来の流し撮り。
久しぶりなだけあって、失敗の連続＾＾；
失敗作の量産の中で公開出来るレベルで撮影出来たのがこの写真。
８６２０Ｆ


あくまでも上り列車がメインの為、下り列車が来る度にレンズの付け替えは行わなかったので、７５ｍｍ〜３００ｍｍのズームを使用しました。。。


また、ズームを利用した写真を撮ったりしましたが、これまたなかなか難しい。。。
ピントが合わなくシャッターが切れない事も・・・・
ならば、マニュアル撮影に変更。
あらかじめシャッターを押すあたりにピントを合わせてズーミングしながらシャッターを押す。
その時、ちょうど８６１４Ｆが通過。
８６１４Ｆだけに失敗はしたくない。。。と言う弱気な考えで、シャッター速度を１／１２５に上げる。。。
失敗を恐れて撮影したのが裏目に？？
多少流れているものの（っていうかブレてる？？）迫力の無い写真になってしまい結局失敗＾＾；



久しぶりに流し撮りにチャレンジしましたが、流し撮りも楽しいですね。。。
失敗を恐れず、どんどんチャレンジしていきたいと思います・・・・


写真は全て２００７年７月１６日　梶が谷〜宮崎台

最近、田園都市線に乗車している時に車内から撮影出来そうな場所を見つけては駅から歩いてロケハンしています。
普段から色々な場所で撮影して、良い写真が撮れる場所を知っておくのも重要な事なんですよね。。。
しかし、車内から見て良いかな？？って思っても実際に行ってみると全然ダメな事も度々あり、新たな撮影地を開拓するのは大変ですけど、面白かったりします。。。

今日アップする写真は、ここは良いかな？？って思い、訪れた場所ですが、本当は海側で撮影出来るかな？？って思ったところ、実際は絵にならず山側に移動して撮影した写真です。

私にしては珍しい構図になりましたが、正面に架線が被る事無く綺麗に撮れたので、思わぬ収穫でした。。。。

８６１５Ｆ




８６２１Ｆ




８６２５Ｆ



初めて訪れる場所は構図などホント難しいですね。。。
特に縦の構図は失敗の連続だったりします＾＾；
とりあえず来た車両を次から次へと撮影し、何とか自分なりの構図を見つけて後半はそれなりに撮影出来ました＾＾

また新たな撮影地を探してみたいと思います・・・・


写真は全て２００７年７月１６日　梶が谷〜宮崎台

先日８６１０Ｆが８連化された際に抜かれた２両（デハ８８３１・デハ８７４６）が、今日の夕方長津田検車区を訪れた時にデヤに挟まれた状態で停まっていました。




車番がわかる写真を・・・・

手前の車両は８８３１と確認出来ます。
もう１両は８７までしか確認出来ませんでしたが、小屋から２両が消えた事を考えるとデハ８７４６で間違い無いと思います。

早ければ明日にも恩田に回送されるのではないでしょうか？？


写真は全て２００７年７月１６日　長津田検車区

長津田工場のデワ３０４３が塗装変更され綺麗な姿になった事は先日記事にしましたが、その時の写真があまりに色が濃く写ってしまったので、今日の午前中に晴れていたのでもう一度撮影しに行きました。

先日アップした写真と同じ構図なので新鮮味はありませんが２枚アップします。



２００７年７月１６日　長津田工場

今日は昨日鷺沼で撮影した８５００系の写真を３枚アップします。

８０３９Ｆの写真を撮ったあと、鷺沼駅のホームに降りるとちょうど急行が入線しましたが、急行も退避している各停も５００５０系。
急ぐわけでも無いので東武車を見送りました。
まぁ、急ぐわけでは無いとは言え、台風の進路と台風による影響も心配だったのでとりあえず長津田でこどもの国線に接続する次の急行が来るまでの１５分間と決めて先端でちょっと撮影。

まずは８６１７Ｆ




続いて大井町線の朝運用を終えて長津田に向かう８６３８Ｆ




そしてこの急行に乗ろうと思ってた１８Ｋには８６１４Ｆ

最近８６１４Ｆと相性が良いです＾＾

写真は全て２００７年７月１４日　鷺沼

本日３つ目の記事は、動向が注目されていた８６１０Ｆの記事。

離脱したのか？離脱してないのか？判断が難しかった８６１０Ｆ。
先日３Ｂ線に移動し動きがあるかな？？って思ってましたが、今日長津田検車区に行ってみると８連化されていました・・・・

中間車２両抜かれて８連になった８６１０Ｆ




８連化された場合、抜かれる中間車はデハ０８１５・デハ０７１５のユニットだと思っていましたが、小屋の中を見に行くとどうみてもこの２両ではない。。。



別の角度から撮った写真をアップにしてみると・・・・

８７４６と読めます。。。。

さらにＫ５線の８０８３Ｆ越しに車番を撮影

デハ８８３１

っというわけで、抜かれた２両はデハ８８３１・デハ８７４６のユニットでした。。。

最後に反対側から撮影した８６１０Ｆ




８連化されたという事は、８６１０Ｆもインドネシアでしょうね・・・・


写真は全て２００７年７月１４日　長津田検車区（敷地外から撮影）

長津田工場で入換え車として使用されているデワ３０４３が近頃塗り直されて黄色と青のツートンカラーになりました。


２００７年７月１４日　長津田工場（恩田駅から撮影）

かなり色褪せてたデワ３０４３ですが、綺麗に塗り直されました。。。
この塗装に違和感を感じないのは、赤帯が無いですけどデヤに似ているからだろうか？？
何となく小田急の旧塗装を明るくした感じですね。。。

側面から撮った写真です。。。

２００７年７月１４日　長津田工場（敷地外から撮影）

まだまだ入換え車として頑張ってくれそうですね♪

どうせならグリーンにして欲しかった。
って思うのは私だけじゃないと思います。。。

台風の接近で大荒れの３連休になりそうですが、まだ台風の影響があまり感じられない今日の午前中に鷺沼と長津田に行ってきました。。。

とりあえず３つほど立て続けに記事を書こうと思いますが、まず１つ目はネット上を徘徊すると既に鷺沼への回送シーンがいくつかの所にアップされているのでご存知の方も多いと思いますが、長津田検車区に留置されてた８０３９Ｆが１１日に鷺沼に回送されました。。。

鷺沼に留置中の８０３９Ｆ

若干トリミングしています。。。

角度を変えて・・・



大井町線所属編成と並ぶ８０３９Ｆ

未更新車の姿も見えます。。。。

最後に鷺沼駅から撮影した写真です。




暫らくはこの場所に留置されるのですかね？？
未更新車との並びに期待したいですね。。。

写真は全て２００７年７月１４日　鷺沼

先週の土曜日、久しぶりに二子玉川の先端で撮影しました。
田園都市線の８５００系と大井町線の車両の並びを撮影するために二子玉川を訪れたのですが、今のダイヤだと大井町線の車両が引き上げ線に入ってる時にあまり田園都市線の車両が来ないような気がします。。。。
以前のダイヤだともっと並んだ様な気がしたんですが。。。

田園都市線の８５００系と大井町線の車両が並んだシーンはほとんど撮影出来なかったので、今日は大井町線の車両と東武車両の並びを３枚公開します。


まず、８０９０系・８０８９Ｆと東武５００５０系



次に９０００系・９００７Ｆと東武５００５０系




最後は、８５００系８６４０Ｆと東武３００００系




気がつけば５００５０系がかなり増えて、３００００系の半蔵門線・田園都市線直通運用がかなり減っているようですね。。。。


写真は全て２００７年７月７日　二子玉川

今日は先週の土曜日に撮影した小田急５０００形・５０６０Ｆの写真をアップします。
５０６０Ｆと言えば一時期電気警笛を試験使用していた編成で、その名残が今も排障器に残っているのでこの編成が好きな方も多いと思います。。。
今年２月にマイクロエースから模型化された５０００形も、この５０６０Ｆでしたね。。。

排障器にある丸穴が特徴の５０６０Ｆ

２００７年７月７日　新百合ヶ丘

折り返しの急行・小田原行きを大野工場の横で・・・・

２００７年７月７日　相模大野〜小田急相模原
この時、小田原方６連が５２００形だったのですが、ＶＳＥに被られてしまいました（泣

長津田検車区を訪れた時に必ず撮影する１４〜１８番線に留置されている車両。
最近は、必ずと言って良い程５０００系が１本は停まっていたり、５０００系が停まってない時は８５９０系だったりと、８５００系だけが綺麗に５本並ぶ光景を見てませんでしたが、日曜日に久しぶりに８５００系だけで５本並んでいるのを光景を撮影出来ました。

長津田検車区で並ぶ８５００系

２００７年７月８日　長津田検車区（敷地外から撮影）
左から、８６４２Ｆ、８６２７Ｆ、８６２９Ｆ、８６１９Ｆ、８６０９Ｆ

まだ頻繁に見られる光景ですが、近い将来撮りたくても撮れなくなってしまうでしょう。。。。
何気ないこういう記録が後々貴重になると思うので、長津田を訪れた際に撮影してみては如何でしょうか・・・・

先日伊豆急のＨＰを見ていたところ、７日（土）に今年も田園都市線内及び溝の口駅で伊豆観光プロモーションを実施すると記載されていました。

昨年は７月１日に「伊豆のなつ号」車内と二子玉川・青葉台の両駅でパンフレット・うちわの配布があり、これにあわせて８５００系・８６１４Ｆが伊豆急カラーを纏い、車内の広告を伊豆一色にし、また車体にも伊豆をイメージしたステッカーを貼り運行されました。。。。

その後、車内の広告は全て元に戻され、車体に貼ってあったステッカーも外されましたが、あれから１年経った今でも８６１４Ｆは伊豆急カラーを纏っています。。。

今回の伊豆観光プロモーションは昨年同様に、車内や改札付近でパンフレット・ウチワを配布するもので、田園都市線内（溝の口〜中央林間）と溝の口駅で実施されましたが、上下各２本の配布列車のうちの最初の上下１本は「伊豆急行の車両カラーに塗装した列車で運行する予定です。」と発表されていたので、この日の０３Ｋには８６１４Ｆが充当されることになります。。。
さて、ここで気になるのが再び８６１４Ｆに伊豆をイメージしたステッカーが貼られるのか？？

それを確かめるために、長津田検車区を訪れた後に８６１４Ｆの撮影に向かいました。。。

田奈で下車し、０３Ｋに充当されている８６１４Ｆが到着するのを待ちます。

田奈に到着したパンフレット・うちわ配布列車

２００７年７月７日　田奈

車内でスタッフの方々がいくつかのグループに分かれてパンフレット・うちわを配布しているのは確認しましたが、今年はステッカーを貼られませんでした。。。

田奈を出発した８６１４Ｆ

２００７年７月７日　田奈

一昨年は東横線を８００７Ｆが伊豆急カラーで走り、昨年は田園都市線を８６１４Ｆが伊豆急カラーで走り注目されましたが、それに比べると今年は地味なＰＲだったなぁ・・・って感じがします。。。。
東横線、田園都市線と続いたので、今年は大井町線や池上線・多摩川線等で伊豆急カラーが走るのを見てみたかった気がします。。。


最後に翌８日に撮影した８６１４Ｆの写真を１枚

２００７年７月８日　つくし野〜すずかけ台

ロマンスカー就役５０周年を記念して７０００形・ＬＳＥの第４編成が旧塗装にリバイバルされてますが、この土日に早速撮影して来ました。

今日は土日で撮影した写真をアップしたいと思います。


まず、土曜日に新百合ヶ丘で撮影

２００７年７月７日　新百合ヶ丘
露出が厳しかったので、若干暗いですね。。。

折り返しを大野工場の横で撮影

２００７年７月７日　相模大野〜小田急相模原
ちょっとシャッターを押すのが早かったですね＾＾；


日曜日も１枚撮影しました。

２００７年７月８日　新百合ヶ丘〜柿生
久しぶりに訪れたこの場所。
時間ギリギリに到着したので、構図を考えるヒマも無くＬＳＥが通過・・・
失敗した写真ですが、トリミングして何とか見れる写真になりました＾＾；


やっぱＬＳＥはこの塗装ですね♪
若干、当時とは違う箇所はありますが懐かしい気持ちになります。。。
来年３月までこの塗装で運行されるので、色々な場所で撮影したいと思います。。。。

昨日長津田検車区に留置されている８０３９Ｆの写真をアップしましたが、なにやら留置位置が変わったとの情報が・・・・
これは確かめに行かなければ・・・って思い、早速今日も長津田検車区に行って来ました。

まずは歩道橋から撮影した写真です。

８０３９Ｆが７Ｂ線に移動し、それまで居た３Ｂ線には８６１０Ｆが６Ｂ線から移動していました。。。
８０３９Ｆの停車位置が何故か渋谷寄りに併せられています。。。

方向幕が「回送」に、そして運番が「７８」に。。。。。

通勤特急・桜木町も見納めですね。。。


さて、停車位置が渋谷寄りに併せられたと言う事は、奥側に２両分のスペースがあるハズですね。。。。
早速奥地に移動。。。。

隣の８Ｂ線に留置車両が居ないので、綺麗に編成写真が撮れるようになりました。



運番は「０９」のままでしたが、こちら側も方向幕は「回送」に・・・



ファンサービス？？って感じの停車位置ですね＾＾

もう１枚別の角度から・・・



３Ｂ線に移動した８６１０Ｆの写真を１枚・・・



８６１０Ｆと８０３９Ｆの留置位置が変更されたのには何らかの意味があると思います。。。
近々何らかの動きがあるかも知れませんね。。。


写真は全て２００７年７月８日　長津田検車区（敷地外から撮影）

先日携帯で撮影した８０３９Ｆの画像を公開しましたが、今日改めてカメラを持って長津田検車区を訪れました。

まず、歩道橋の上から撮影した１枚

通勤特急・桜木町はクハ８０４０側と同じですが、クハ８０３９の運番は「９９」になっていました。。。。

奥地に行ってクハ８０４０側からの撮影。
まずは、近づいて撮影した写真です。



別の角度から１枚

この場所からの撮影だと、何かしら障害物が入ってしまいます。。。。
もう少し編成を入れようとするとモロにミラーが被ってくるので、このくらいの構図が一番良さそうですね・・・・


８０３９Ｆの今後が気になりますね。。。。


写真は全て２００７年７月７日　長津田検車区（敷地外から撮影）


最後におまけ・・・・
昨日の夜にも長津田検車区を訪れました。。。
夜なので当然バルブでの撮影ですが、思った以上に足元が暗くて上の写真の位置まで行けませんでした。。。。
こんな写真ですが、バルブまでして撮影する人は居ないと思うので、おまけでアップします。。。。。

２００７年７月６日　長津田検車区（敷地外から撮影）

小田急ロマンスカー就役５０周年を記念して、７０００形・ＬＳＥが旧塗装にリバイバルされ、本日「旧塗装特別記念号」が運転されました。

今日は平日だった為、残念ながら撮影に出掛けるのは無理だったので、１９９０年前後に撮影した「バーミリオンオレンジ」のロマンスカーの写真を３枚アップしたいと思います。。。


まずはＳＳＥ

８０年代後半？　豪徳寺
恐らく８８年頃に撮影した写真だと思います。。。
まだ複々線化前で今とは全然違いますね。。。。


続いてＮＳＥ

１９８８年頃　梅ヶ丘〜豪徳寺
未更新車の写真をアップしようと思いましたが、あまりに写りが酷いんで更新車にしました。。。
この場所って結構好きだったんですが、当然ですが現在は撮影出来ません・・・


最後にＬＳＥ

１９９０年頃　百合ヶ丘〜新百合ヶ丘
今回旧塗装に戻されたＬＳＥ。
当然この当時とは若干違いますが、この色に戻されたのは嬉しい限りです・・
来年３月まで旧塗装で運転されるので、機会を見て撮影しに行きたいと思います。。。。

ここ１週間８０３９Ｆの記事が続いたので、今日は気持ちを切り替えて９０００系の写真をアップします。
８０３９Ｆの撮影の傍ら９０００系の撮影をされた方も多いかと思います。。。

「横濱開港１５０周年」のラッピングをされた９００９Ｆ。
シャボン玉の９０１３Ｆ。
今話題？？の９００１Ｆ。
そして今日紹介するＴＯＱ ＢＯＸの９００６Ｆ。

イベント初日の土曜日は、これらの編成が全て運用に就いてましたね。。。。

その中から代官山で撮影した９００６Ｆの写真を。。。。


まずは代官山に着いてすぐ撮影した御馴染みのカット



約２時間後再び渋谷に向かう９００６Ｆ

公道から撮影するこのアングルは初めて撮影しました。。。。

そして折り返しの「元町・中華街」行き




写真は全て２００７年６月３０日　代官山


機会があれば、この日に撮影した９００９Ｆ・９０１３Ｆ・９００１Ｆなどの写真もアップしたいと思います。。。

土日の「東横線８０００系引退記念イベント第１弾」で撮影した写真を月曜日に一挙公開しましたが、一気に記事を書いたせいか？？書き終えた後にどっど疲れが来ました。。。。
そして、疲れと同時になんとも言えぬ脱力感が。。。。

日曜日の夜に長津田に回送された８０３９Ｆ。
今週末に長津田検車区を訪れる予定でしたが、今日は仕事を定時で上がる事が出来たので、いても立ってもいられなくて雨の中カメラを持たずに会社から長津田に直行しました。。。

長津田検車区に着いたのは１８時４５分頃。
８０３９Ｆは長津田検車区の３Ｂ線に静かに佇んでいました。。。。

運行番号０９を表示し、通勤特急・桜木町の行先を出して留置されてる８０３９Ｆ

２００７年７月４日　長津田検車区（敷地外から携帯で撮影）

週末にカメラを持って改めて訪れたいと思います・・・・・

続けて２日目の後編をアップします・・・

元住吉で送り込み回送を撮影したあとは、２日目も東白楽へ・・・・

２日続けて同じ場所で撮るのは面白く無いかな・・・って思いましたが、初日の傾向からするとこの時間に移動しても良い場所は無さそうなので、人が居ないであろう東白楽に向いました。。。。


東白楽に到着すると当然上りホーム渋谷寄り先端には多くの人が居ましたが、下りホーム横浜寄り先端には案の定誰も居ません。。。

２日目の下り１本目の通過時には数人の方が集まりましたが、それでもやはり人が少ない場所ですね。。。

２日目は赤幕でスタート！！
「急・元町・中華街」を表示して東白楽を通過する２日目１本目のリバイバル急行


数分遅延したため、上りの各停が入線。。。
上りホームに居た方はモロに遅延の影響を受けてしまったようです・・・・

そのまま上り１本目の通過を待ちます。。。。
２日目の急行・渋谷行きは赤幕
「急・渋谷」を表示して東白楽を通過する１本目上り急行




以上２００７年７月１日　東白楽

次に移動する前に一旦改札を出て、コンビニで一服。。。
一服しながら次の撮影地を考えました。。。

その後、妙蓮寺周辺をウロウロしましたが、自由が丘で撮影したいと思い自由が丘へ・・・・・

自由が丘の南側は思ったより人は居ない様だったので、自由が丘〜田園調布間へ・・・

何回も撮影したこの場所は自分なりの定位置がありますが、さすがに２本目の下り急行通過１０数分前だとそんな場所もありません。。。。
自分の定位置付近の撮影出来そうな場所で、先に居らした周囲の方に邪魔にならないのを確認した上で２本目の通過を待ちました。。。

そして２本目の下り急行の撮影。
何枚も連写した中で、バッチリ決まったショットがありました＾＾

２００７年７月１日　自由が丘〜田園調布
この写真を見て、やっぱりここに来て良かったって思いました＾＾
この場所を通過する最後の８０３９Ｆを撮影出来てホント良かった。。。


その後は初日に行く予定だった鶴見川へ・・・・

鶴見川に到着すると人の多さに圧巻。。。
最後の急行・元住吉行き通過時には軽く４０〜５０人は居たと思います。。。
元住吉に向けて鶴見川を渡る８０３９Ｆ

２００７年７月１日　綱島〜大倉山
２日目の元住吉行き先頭は赤幕。
ちなみに後ろは白幕でした・・・


出庫を撮ったので、やはり入庫を撮りたいと思い、元住吉へ・・・・

元住吉に着いて踏切に行くとすでに８０３９Ｆは踏切の手前に停車中。
そして踏切は大勢の人で埋めつくされてます。。。
さすがに私の身長でも完全にフレームから人を外すのは不可能でしたが、何とか８０３９Ｆを撮影出来ました。。。
元住吉検車区に入庫する８０３９Ｆ

２００７年７月１日　元住吉


これで「東横線８０００系引退記念イベント第１弾」のレポは終了いたします。
この２日間、東横線を訪れた皆さん。ホントにお疲れ様でした。
そして今回の企画を行った東急電鉄の関係者の方々にはホント感謝の気持ちでいっぱいです。。。。
第２弾はどんな内容になるのか楽しみですが、少しの間は第１弾の余韻に浸りたいと思います。。。。

２日目に撮影した写真のスキャンも終わったので、引き続き「東横線８０００系引退記念イベント第１弾」のレポをアップしていきます。。。。

Ｐａｒｔ３の今回は、２日目に撮影した出庫〜送り込み回送です・・・


初日で満足した感じではありましたが、やはり２日目も行かなきゃ後々後悔すると思い、東横線へ・・・・
２日目はまず元住吉へ・・・・

駅から検車区の山側を見るとすでに８０３９Ｆの姿は無い・・・
改札を出て、踏切に行くとすでにこの場所に移動していました。



そして１つ武蔵小杉寄りの踏切で待機。
しばらくすると８０３９Ｆが出庫してきました。

２日目は黒幕スタートですね。。。
その後、日吉に向けて走り出しました。。。

この場所から日吉まで下り線のみ繋がってるのを忘れてました＾＾；

初日に被られた送り込み回送はどうしても撮りたかったので、元住吉の上りホームへ・・・・

元住吉の上りホームに入線する８０３９Ｆ




２日目のヘッドマークには「さようなら」「８０３９編成」の文字が追加されていました・・・・



そして、渋谷に向けて走り出す送り込み回送






写真は全て２００７年７月１日　元住吉


後編に続く・・・

代官山で「リバイバル急行」の２本目下りを撮影した後、すぐにホームに向い後続の各停に乗車出来れば菊名より先での撮影、各停に乗車出来なかったら最後の上り元住吉行きを鶴見川で撮影するつもりでした。。。

ホームに降りると後続の各停に無事乗車出来、自由が丘で特急に乗り継ぎ、日吉で８０３９Ｆを追い越し菊名で先行してた各停に乗り換えました。。。

２本目の下りをもう一度撮影可能になったので場所選びです。。。

「リバイバル急行」通過直前の各停に乗ってるため、沿線にはものすごい人が居ます。。。。
菊名を出てすぐ有名撮影地がありますが、遠くからみても人の多さがわかり、何も知らない乗客は「なに？？」って感じでみてました。。。。

そして妙蓮寺の上りホーム先端も有名撮影地ですが、ここも凄い人。。
下りホームの横浜寄りには誰も居なかったので、２本目の下りを捨てて最後の上りを妙蓮寺で撮影する事を考えましたが、上りホームの方々が大勢下りホームに来ると思うと降りれませんでした（笑
同じく各停に乗車していた方数名が妙蓮寺で下車して下りホーム先端に移動してましたね。。。

続く、妙蓮寺〜白楽間も凄い人出でした。。。。

妙蓮寺で下車しなかった段階で目的地は去年９月の８０００系日中運用最終日にも訪れた東白楽に決定。
ここも当然上りホームで撮影している人が居ますが、柵が高いためか少なめでした。。。。

上りホームに移動する気は最初から無く、下りホーム横浜寄り先端での撮影です。

東白楽を通過する８０３９Ｆ



ここでの目的は後追い・・・



そして、そのまま最後の上り急行・元住吉行きの撮影。
先行公開した画像と同じですが、東白楽駅に入線するリバイバル急行
渋谷寄りは白地の「元住吉」でした。。。



この時、後追いは撮影したものの下り列車が入線してたので、私の後ろで撮影してた方々をフレームから外す事が出来ませんでした。。。。
ちなみに横浜寄りは赤幕の「急・元住吉」でした・・・

このあと、元住吉には行かずそのまま各停に乗り込み横浜へ出て帰宅しました。。。。

写真は全て２００７年６月３０日　東白楽


２日目に撮影した写真はこれからスキャンします。。。。
この続きは早めれば今夜中にアップ出来るかも知れません。。。

２日目に続く・・・・

この週末に東横線で行われた「東横線８０００系引退記念イベント第１弾」の写真を順番に公開していこうと思います。。。。

当初は余韻に浸りながら小出しに分けて１週間程のシリーズで公開を考えてましたが、昨日・一昨日の当ブログのアクセス数が普段の１.５倍の３０００アクセスもあり、本日も既に１０００近いアクセスがあります。。。検索ワードもダントツに東急８０００系関連が多く、それだけ今回イベントが注目され、また８０００系の人気の高さの証明でしょう・・・・
そんな事から、今回は一気にまとめて公開したいと思います。。。

まずは、「６月３０日・代官山編」です。



今回、撮影地選びはホント大変でしたが、当ブログを以前から閲覧して下さっている方々には御馴染みかと思いますが、当ブログのプロフィール画像で使用しているショットをもう一度撮りたいと思い、代官山へ・・・・

６月３０日午前９時頃に代官山に到着。
すでに下りホームの先端には２〜３名の方がいらしてましたが、先端には目向きもせず改札を出て、線路沿いの公道へ・・・・

去年の９月以来となる代官山の撮影。
９ヶ月ぶりに訪れた代官山は工事に伴いかなり変化し、目的の構図は撮影出来るものの、その場所から上りの後追いは撮影不可。また下りも少し駅寄りに移動しないと撮影出来なくなった上に、後追いも照明器具の設置で撮影不可能になってしまいました。。。
下りの後追いが撮影出来なくなったと言う事で、上下の各停が並ぶシーンも撮影出来なくなってしまったのは残念です。。。。


さて、まず最初の撮影は上りの送り込み回送。
ただ、時間的に被られそう・・・という不安が・・・・

その不安が的中し、５０５０系に思いっきり被られてしましました（泣

代官山駅を通過する送り込み回送。

Ｈゴムが灰色に代わり、方向幕が白地に。そして運番も幕では無く板による表示。
これだけみても思った以上の変化ですね。。。
被られたのはホント残念です。。。。


公道にも多くのファンが居た為、殆んど場所を移動する事も出来ずに苦し紛れに撮影した後追い写真です。



８０００　Ｔｈａｎｋ　Ｙｏｕ！のマークが良くわかる写真を１枚。。。



普段ならこの３枚はお蔵入りする写真ですが、最後なので公開しました。。。。


送り込みの回送で被られてしまったので、次の上り急行でリベンジしないと気がすまないので、予定を変更しそのまま代官山で撮影することに・・・・

公道のホーム先端付近に移動してみましたが、すでに多くの人が居るので、渋谷寄りに若干移動。。。。
以前なら真正面からの構図もカッコ良く決めれる場所があったのに・・・
っと思いながらも、妥協した構図での撮影

「リバイバル急行８０００系号」の下り１本目。

トリミングしてます＾＾；
白地の「元町・中華街」には若干の違和感があるのは否めませんね。。。


さすがにこの場所から後追いは無理でした。。。。

すぐに上りの構図を撮影出来る場所まで移動し、「リバイバル急行」が戻ってくるのを待ちます。。。

そして約１時間半後に、急行・渋谷行きで８０３９Ｆが戻って来ました。
先行公開した画像と一緒ですが、代官山駅を通過するリバイバル急行

この構図を無事撮影する事が出来て一安心！

この時は殆んど公道に人が居なかったので、急いで場所を移動し後追いを撮影。

これも若干トリミングしてます。。。。


公道に殆んど人が居ないなら場所取り！っと思い、そのまま公道の先端付近に移動・・・・
ホームの先端に居るのと同じような構図で下り２本目の撮影。

下り２本目は、なんと赤幕の登場！
赤幕の「元町・中華街」に違和感とかどうでも良くなりました。。。。
白幕→赤幕の演出をやってくれた東急さんに感謝ですね。。。

このあと次なる撮影地に向かうために代官山を後にしました。。。。

写真は全て２００７年６月３０日　代官山


東白楽編に続く・・・・

昨日・今日の２日間に渡り行われた「東横線８０００系引退記念イベント第１弾」が終了しました。

初日の昨日は、送り込み回送〜２本目の下りまで代官山で撮影し、２本目の下りの後続列車に乗り、自由が丘で特急に乗り換え、日吉で「リバイバル急行」を追い越し、東白楽で２本目の下りを再び撮影し、そのまま最後の元住吉行きも東白楽で撮影。

２日目の今日は、元住吉で出庫・送り込み回送を撮影したあと東白楽に向い、１本目の下りと上り渋谷行きを撮影し、２本目の下りを自由が丘〜田園調布間で撮影。
最後の元住吉行きは鶴見川で撮影し、その後元住吉に向い入庫を撮影しました。

２日間で撮影した写真は１４０枚ほど・・・・
今日撮影分の現像が出来上がるのは明日になりますが、とりあえず昨日撮影した分をこれからスキャンし、今夜中に公開するのは無理かも知れませんが、順次２日間で撮影した写真をアップしていこうと思います。

この２日間、東横線沿線を訪れた皆さん。お疲れ様でした。


ひとまず、昨日東白楽で撮影した急行・元住吉行きの写真をアップします


２００７年６月３０日　東白楽