初秋の長野ロケＰａｒｔ７ 「愛知機関区のＥＦ６４」
長野（篠ノ井）でのＥＦ６４と言えば、当然塩尻機関区のＥＦ６４ですが、西線の貨物を牽引する愛知機関区所属のＥＦ６４も見ることが出来ます。
西線の貨物のほとんどが南松本止まりですが、１６５１レのみ（復路は１６５０レ）北長野まで入線し、間合い運用ではしなの鉄道にも入線するので長野地区では注目の運用なのでしょうか？？
この日、篠ノ井を訪れた時には原色の１５号機＋更新色の７３号機のコンビが停車していました。
２００７年９月８日 塩尻機関区・篠ノ井派出所
一旦ＪＲから離れ長電の撮影。
長電の撮影をしていた都合上、単１７８７レの走行写真は撮れませんでしたが、北長野でコンテナと連結される前に何とか撮影出来ました。
２００７年９月８日 北長野
原色の１５号機のアップ
２００７年９月８日 北長野
ちなみにこの日の稲沢発１６５１レは、宿泊していたホテルの部屋から確認したので号機はわかりませんが、更新色の重連でした。。。。
西線の貨物のほとんどが南松本止まりですが、１６５１レのみ（復路は１６５０レ）北長野まで入線し、間合い運用ではしなの鉄道にも入線するので長野地区では注目の運用なのでしょうか？？
この日、篠ノ井を訪れた時には原色の１５号機＋更新色の７３号機のコンビが停車していました。
２００７年９月８日 塩尻機関区・篠ノ井派出所
一旦ＪＲから離れ長電の撮影。
長電の撮影をしていた都合上、単１７８７レの走行写真は撮れませんでしたが、北長野でコンテナと連結される前に何とか撮影出来ました。
２００７年９月８日 北長野
原色の１５号機のアップ
２００７年９月８日 北長野
ちなみにこの日の稲沢発１６５１レは、宿泊していたホテルの部屋から確認したので号機はわかりませんが、更新色の重連でした。。。。
