総武流山電鉄 「流馬」さよなら運転 Ｐａｒｔ１
本日、総武流山電鉄で「流馬」のさよなら運転が行われました。
今回さよなら運転を行った２０００形「流馬」は、初代「流馬」の後を継ぎ、２代目「流馬」として１９９７年から流山線で走り始めてちょうど１０年。
早すぎる引退という感じもしますが、色々と状況を考えると仕方無いのかも知れませんね。。。
今月４日から前後で違うヘッドマークを取付けて運行されていましたが、天気に恵まれた最終日の今日は、沿線に多くのファンが足を運び大変な賑わいでした。
今回さよなら運転を行った「流馬」
２００７年１１月１８日 馬橋〜幸谷
馬橋寄り先頭車に掲げられたヘッドマーク
今日はホント天気に恵まれましたが、正直言うと雲って欲しかったです。。。
側面が陰になったり、流山寄り先頭車を撮ろうと思うと逆光になったりと、今日はホント大変でした。。。
私は、馬橋〜幸谷間・鰭ヶ崎〜平和台間・流山駅・小金城趾駅周辺・最後に再び馬橋〜幸谷間で撮影しましたが、最後に訪れた馬橋〜幸谷間で流山行きを撮影する時に雲ってくれました＾＾
２００７年１１月１８日 馬橋〜幸谷
流山寄り先頭車のヘッドマーク
とりあえず今日は速報って感じで、今後何回かに分けて今日撮影した写真をアップしていこうと思います。
最後に、前々から作ろうとは思ってたのですが、カテゴリーに「総武流山電鉄」を追加しました。
なお、「８０年代」のカテゴリーを作る前にアップした８０年代の写真は、これを機に「８０年代」に移しました。
今回さよなら運転を行った２０００形「流馬」は、初代「流馬」の後を継ぎ、２代目「流馬」として１９９７年から流山線で走り始めてちょうど１０年。
早すぎる引退という感じもしますが、色々と状況を考えると仕方無いのかも知れませんね。。。
今月４日から前後で違うヘッドマークを取付けて運行されていましたが、天気に恵まれた最終日の今日は、沿線に多くのファンが足を運び大変な賑わいでした。
今回さよなら運転を行った「流馬」
２００７年１１月１８日 馬橋〜幸谷
馬橋寄り先頭車に掲げられたヘッドマーク
今日はホント天気に恵まれましたが、正直言うと雲って欲しかったです。。。
側面が陰になったり、流山寄り先頭車を撮ろうと思うと逆光になったりと、今日はホント大変でした。。。
私は、馬橋〜幸谷間・鰭ヶ崎〜平和台間・流山駅・小金城趾駅周辺・最後に再び馬橋〜幸谷間で撮影しましたが、最後に訪れた馬橋〜幸谷間で流山行きを撮影する時に雲ってくれました＾＾
２００７年１１月１８日 馬橋〜幸谷
流山寄り先頭車のヘッドマーク
とりあえず今日は速報って感じで、今後何回かに分けて今日撮影した写真をアップしていこうと思います。
最後に、前々から作ろうとは思ってたのですが、カテゴリーに「総武流山電鉄」を追加しました。
なお、「８０年代」のカテゴリーを作る前にアップした８０年代の写真は、これを機に「８０年代」に移しました。
