師走の名古屋ロケＰａｒｔ３ 「愛知機関区所属のＥＦ６４」
名古屋レポＰａｒｔ３は、愛知機関区所属のロクヨン。
貨物を撮り始めて約１年になりますが、今では名古屋地区に遠征した時の楽しみの一つが中央線のロクヨン。
現在６７号機が大宮に入場中なのが残念ですが、中央線沿線に出掛けました。
関東で撮影していると、見たままの情報を知ることが出来ますが、名古屋で撮影していると自分で確認しなければならない・・・
まぁ、その昔はそれが当たり前で、無事に狙った貨物が運行されていると嬉しく感じられるので、初心に帰れますね。。。。
まず初日の日曜は、やっぱ日曜と言う事もあり運休が多い。。。
貨物時刻表では土日運休と書かれてても実際には走ったりする貨物もあるので、簡単に諦めるわけもいかず・・・・・
名鉄瀬戸線ロケを行った後、５８７０レを狙いに多治見へ・・・・
多治見で２０数分停車するので、多治見駅からちょっと下った場所で５８７０レの通過を待つ。。。。
光線状態も良く、良い写真が撮れそうな感じでしたが、残念ながら運休。
１６５１レを撮影しようと中央線を上がりましたが、大曽根あたりで下り列車が行った後に信号が黄色に変わらない・・・
やっぱ運休か？？？っと思い、撮影を諦めて名古屋方面に向かっていると若干遅延して１６５１レとすれ違う（泣
この日は何故か重連では無く、更新機（番号不明）が単機でコキを牽引していました。。。。。
１６５１レは春日井で停車するので、追いつく事は出来ますが、その後の予定もあったので初日の貨物ロケは散々たる結果で終了。
翌月曜日、５８８３レを撮影しようと５時半に起きたものの、二度寝をしてしまい、気がつけば６時半。。。。
このまま１本も撮影出来ないと悲しいので、三岐ロケを早めに切り上げ５８７５レの撮影。。。
３０８８レとＰＦ牽引の６７０レ、そして走るかわからない臨８８７３レと近い時間帯に４本の貨物がある・・・・
６７０レを撮影したら１４時１３分の快速で名古屋を後にする予定だったので名古屋駅での撮影。
原色の３３号機＋更新色５６号機の重連が牽引する５８７５レ
２００７年１２月１７日 名古屋
結局、ＰＦ牽引の６７０レは撮影出来ましたが、後の２本は運休。
２日間で撮影出来たロクヨン貨物はこの１本だけと寂しい結果になってしまいましたが、時間があまり無い中、１本だけでも撮れて良かったです・・・
貨物を撮り始めて約１年になりますが、今では名古屋地区に遠征した時の楽しみの一つが中央線のロクヨン。
現在６７号機が大宮に入場中なのが残念ですが、中央線沿線に出掛けました。
関東で撮影していると、見たままの情報を知ることが出来ますが、名古屋で撮影していると自分で確認しなければならない・・・
まぁ、その昔はそれが当たり前で、無事に狙った貨物が運行されていると嬉しく感じられるので、初心に帰れますね。。。。
まず初日の日曜は、やっぱ日曜と言う事もあり運休が多い。。。
貨物時刻表では土日運休と書かれてても実際には走ったりする貨物もあるので、簡単に諦めるわけもいかず・・・・・
名鉄瀬戸線ロケを行った後、５８７０レを狙いに多治見へ・・・・
多治見で２０数分停車するので、多治見駅からちょっと下った場所で５８７０レの通過を待つ。。。。
光線状態も良く、良い写真が撮れそうな感じでしたが、残念ながら運休。
１６５１レを撮影しようと中央線を上がりましたが、大曽根あたりで下り列車が行った後に信号が黄色に変わらない・・・
やっぱ運休か？？？っと思い、撮影を諦めて名古屋方面に向かっていると若干遅延して１６５１レとすれ違う（泣
この日は何故か重連では無く、更新機（番号不明）が単機でコキを牽引していました。。。。。
１６５１レは春日井で停車するので、追いつく事は出来ますが、その後の予定もあったので初日の貨物ロケは散々たる結果で終了。
翌月曜日、５８８３レを撮影しようと５時半に起きたものの、二度寝をしてしまい、気がつけば６時半。。。。
このまま１本も撮影出来ないと悲しいので、三岐ロケを早めに切り上げ５８７５レの撮影。。。
３０８８レとＰＦ牽引の６７０レ、そして走るかわからない臨８８７３レと近い時間帯に４本の貨物がある・・・・
６７０レを撮影したら１４時１３分の快速で名古屋を後にする予定だったので名古屋駅での撮影。
原色の３３号機＋更新色５６号機の重連が牽引する５８７５レ
２００７年１２月１７日 名古屋
結局、ＰＦ牽引の６７０レは撮影出来ましたが、後の２本は運休。
２日間で撮影出来たロクヨン貨物はこの１本だけと寂しい結果になってしまいましたが、時間があまり無い中、１本だけでも撮れて良かったです・・・
