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4月13日小田急ロケPart1 5200形

13日の日曜日は雲っていたので、小田急5000形を撮影するには好都合の天気でした。
しかし、今にも雨が降りそうな感じだったため露出は最悪。
最低限のシャッター速度を確保し、露出不足を承知で撮影しましたが思った以上に出来が悪くて散々な結果になりました。^^;
全てをお蔵入りするのも・・・・・って感じなので、散々たる写真ですが、小田急ロケシリーズを始めたいと思います。。。

まずPart1の今夜は、最後の小田急顔の5000形・5200形の中から、4連化された編成も存在する5200形にスポットを当てたいと思います。。。

5200形は6連20本が製造されましたが既に半数の10編成が離脱。
半数が離脱するとさすがに見る回数がだいぶ減ったと感じられます。。。。
普段小田急を利用している時にはそれほど減った感じはしませんが、いざ写真を撮ろうと沿線に出ると全然来ないのを実感しますね。。。
昨年末から4連化された編成が登場し、現在3編成が4連化され運用に就いています。

まずは4連化された編成のうち、シールドビーム化されていない原型ライトの5258F
080413-5258-001.jpg


ダイヤ改正後、初の小田急ロケなので当ブログでは新しいロゴが入った姿の写真は初登場になりますね。。。。
5000形・5200形は帯の上に貼られた事もあり大不評。。。。。
私も良くないと思いますが、毎日見てると見慣れたと言うか諦めたと言うか・・・・


4連化された編成の写真をもう1枚。
もう1枚は一番最初に4連化された5256F
080413-5256-001.jpg


この日は1時間半ほどこの場所にいましたが、優等列車の6連口に5200形が連結されているのを一度も見掛けませんでした・・・
唯一見れた6連の5200形は、6連の各停運用に就いていた5267F
080413-5267-001.jpg


ひと昔前なら1時間半も撮影していれば飽きるほど小田急顔を撮影出来ましたが、今ではホント数を減らして待っても待ってもなかなか撮影出来ません。。。。
実際、この日撮影した5000形・5200形は全部で5本のみ。

既に効率良く撮影する事が困難な状態ですが、今後は小田急顔最後の記録も積極的に行いたいなぁ・・・って改めて思いました。。。。

写真は全て2008年4月13日 読売ランド前
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  1. 2008/04/16(水) 23:59:32|
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