小田急２６００形引退から早４年
２００４年６月５日に開催された「ありがとう２６００形フェスタ」を最後に、小田急２６００形が引退して今日で早４年。
各停・準急の主力を務めたり、他形式と混結し１０連の６連口に繋がれ小田急全線で活躍した２６００形ですが、３０００形の増備に伴い引退してしまいましたね。
引退に際し、「ありがとう２６００形フェスタ」が開催され、唐木田〜開成間で臨時列車が運転され、開成では撮影会も行われました。
開成で行われた撮影会で撮影した２６００形・２６７０Ｆ
この日、相模大野で出庫前の姿を撮るのから始まり、送り込み回送は町田と新百合ヶ丘で撮影。
すぐに唐木田に向かい、唐木田検車区に入庫中の姿と出庫の写真を撮り、唐木田駅で出発を見送りました。
そして後続の各停に乗り、新百合ヶ丘到着寸前には多摩線の車内から開成に向けて走り去る２６００形を撮影し、さらに追い掛けて伊勢原で抜いた臨時列車を東海大学前で撮影。
さらには一旦小田原に回送された２６００形の折り返しを富水駅付近で撮影して開成の撮影会に向かいました。
まぁ、必死に追い掛けてみたものの、散々たる結果になってしまったので公開出来る写真はほとんど無い状態です＾＾；
撮り鉄を復活して最初に追い掛けた車両が２６００形・２６７０Ｆだったので思い入れのある車両です。
旧塗装復活からの約８ヶ月間に撮影した未公開写真が結構あるので、機会があれば公開しようかな・・・・って思っています。
とりあえず今日のところは「ありがとう２６００形フェスタ」の撮影会で撮影した写真をもう１枚。
こういう写真が撮れるのも撮影会ならではですね♪
写真はすべて２００４年６月５日 開成
各停・準急の主力を務めたり、他形式と混結し１０連の６連口に繋がれ小田急全線で活躍した２６００形ですが、３０００形の増備に伴い引退してしまいましたね。
引退に際し、「ありがとう２６００形フェスタ」が開催され、唐木田〜開成間で臨時列車が運転され、開成では撮影会も行われました。
開成で行われた撮影会で撮影した２６００形・２６７０Ｆ
この日、相模大野で出庫前の姿を撮るのから始まり、送り込み回送は町田と新百合ヶ丘で撮影。
すぐに唐木田に向かい、唐木田検車区に入庫中の姿と出庫の写真を撮り、唐木田駅で出発を見送りました。
そして後続の各停に乗り、新百合ヶ丘到着寸前には多摩線の車内から開成に向けて走り去る２６００形を撮影し、さらに追い掛けて伊勢原で抜いた臨時列車を東海大学前で撮影。
さらには一旦小田原に回送された２６００形の折り返しを富水駅付近で撮影して開成の撮影会に向かいました。
まぁ、必死に追い掛けてみたものの、散々たる結果になってしまったので公開出来る写真はほとんど無い状態です＾＾；
撮り鉄を復活して最初に追い掛けた車両が２６００形・２６７０Ｆだったので思い入れのある車両です。
旧塗装復活からの約８ヶ月間に撮影した未公開写真が結構あるので、機会があれば公開しようかな・・・・って思っています。
とりあえず今日のところは「ありがとう２６００形フェスタ」の撮影会で撮影した写真をもう１枚。
こういう写真が撮れるのも撮影会ならではですね♪
写真はすべて２００４年６月５日 開成
