何気に当ブログ初登場！ 相鉄７０００系
今日は身近な鉄道の割りに今まで当ブログで扱った事の無い相鉄の写真をアップしたいと思います。
相鉄と言えば、やはり新６０００系・２１００系・５０００系・７０００系（新７０００系は除く）の相鉄顔の車両。
そんな相鉄顔も時代と共に次々と姿を消し、今では数える程になってしまいましたね・・・
先日発表された設備投資計画では１１０００系２０両の導入が明らかになり、５０００系と７０００系を置き換えるとの事。
奇跡の？復活を遂げた５０５３Ｆが置き換えられると、相鉄顔も遂に７０００系だけになってしまいます・・・・
最後の相鉄顔になる７０００系。
まだ前面に「ＳＯＴＥＴＳＵ」のロゴが貼られてない頃に撮影した１枚。
２００５年４月 天王町〜星川
さて、この７０００系ですが現在全編成８両編成になっています。
横浜〜大和間を利用する時は必ず急行に乗りますし、大和〜海老名間も当然ながら急行を利用します。そんな私にとって７０００系は乗る機会が無い形式になってしまいました・・・・
厚木で休車になってる２連を連結させて再び１０連になってくれれば乗る機会も出てくるのに・・・
厚木に留置されている７０００系
２００７年７月２９日 厚木
最近、相鉄沿線の企業に出向しているので、毎日通勤で相鉄を利用しています。
新７０００系以降の新塗装もなかなか良い感じがするので、近々久しぶりに相鉄ロケを行いたいと思っています。
その時は各停運用に就く７０００系にも乗りたいですね・・・・
相鉄と言えば、やはり新６０００系・２１００系・５０００系・７０００系（新７０００系は除く）の相鉄顔の車両。
そんな相鉄顔も時代と共に次々と姿を消し、今では数える程になってしまいましたね・・・
先日発表された設備投資計画では１１０００系２０両の導入が明らかになり、５０００系と７０００系を置き換えるとの事。
奇跡の？復活を遂げた５０５３Ｆが置き換えられると、相鉄顔も遂に７０００系だけになってしまいます・・・・
最後の相鉄顔になる７０００系。
まだ前面に「ＳＯＴＥＴＳＵ」のロゴが貼られてない頃に撮影した１枚。
２００５年４月 天王町〜星川
さて、この７０００系ですが現在全編成８両編成になっています。
横浜〜大和間を利用する時は必ず急行に乗りますし、大和〜海老名間も当然ながら急行を利用します。そんな私にとって７０００系は乗る機会が無い形式になってしまいました・・・・
厚木で休車になってる２連を連結させて再び１０連になってくれれば乗る機会も出てくるのに・・・
厚木に留置されている７０００系
２００７年７月２９日 厚木
最近、相鉄沿線の企業に出向しているので、毎日通勤で相鉄を利用しています。
新７０００系以降の新塗装もなかなか良い感じがするので、近々久しぶりに相鉄ロケを行いたいと思っています。
その時は各停運用に就く７０００系にも乗りたいですね・・・・
