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小田急9000形 9407F大野工場へ・・・

さよなら運転から1ヶ月経った昨日、小田急9000形が喜多見から相模大野・海老名に移動しました。
9001Fは海老名で2670Fと同じ場所に留置されているようですが、6連の9407Fは相模大野に移動して、今日の夜には新宿寄り2両が解体線に停まってるのを確認しました。。。
残る4両も順次解体線に移動されると思います。。。

9001Fは保存の意向があるために海老名で留置されたと推測されますが、是非9001Fは保存して欲しいと思います。。。
その場合、デハ9301の顔はどうなるのでしょうかね??

画像は携帯で撮ったものをトリミングしているので非常に見辛いですが、上が今朝撮った画像で、下が夜撮った画像です。
060614-001.jpg
2006年6月14日 大野工場(敷地外から撮影)

6月17日に撮った画像を追加します。。。

060617-101.jpg
060617-102.jpg
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  1. 2006/06/14(水) 21:28:35|
  2. 小田急|
  3. トラックバック:0|
  4. コメント:4
<<東急8500系 8608F長津田工場へ・・・ | ホーム | 1984年? 東村山>>

コメント

こんばんは~。私のコメントばかりで恐れ入りますが、9000形の話題となると、つい……(^^;;
……それはさておき、9407Fもついに解体ですか……(号泣)。
9000形の最後の日々を撮り続けた際、何故か個人的に一番多く当たったのが9407Fでしたので、この編成に対する思い入れはとりわけ強いです。
江ノ島線の上り車内から丸見えの解体線、しばらく直視したくないかも……。
9001Fは保存の模様ですか! しかしデハ9301はどうなるのか、私も気になります。特に海老名車庫の公開時に並べる際、小田原方があの運転台撤去顔では……(^^;
  1. 2006/06/15(木) 23:48:54 |
  2. URL |
  3. おっとっと #-
  4. [ 編集]

>おっとっとさん
こんばんは~。コメントありがとうございます。
コメントがアクセス数の割にかなり少ない当ブログなので、おっとっとさんのコメントは嬉しく思います♪
不思議と縁のある編成、無い編成ってありますよね。私は撮影しに行くと9407Fとは縁があまり無かった感じですが、毎日江ノ島線を利用してるので乗る回数は他の9000形と変わらなかったと思います。。。
9001Fは保存して欲しいですね。デハ9301にデハ9707の部品を取付けとかするのですかね?動かなくても良いから顔だけでも・・・って思います。
ホント、公開時にあの顔だと。。。。^^;
  1. 2006/06/16(金) 00:48:47 |
  2. URL |
  3. MIYA #-
  4. [ 編集]

遅ればせながら相互リンクさせていただきました。
さて、9407Fですか。3月に遠征した際、中央林間で田園都市線に乗り換えようと思った前にまあ時間もあるしちょっと撮ろうとホーム先端で待っていて各停町田ゆきとして最後に撮れた9000系がこの編成でした。小田急は車両置き換えがかなり早いですよね。もう5000系列がそろそろ…というところまで来ているというのが信じられないですね。当方は行先・種別にこだわるタイプなので小田急は結構いろんな組み合わせが走っているの今のダイヤのうちにまた行きたいと思っております。区間準急成城学園前ゆきとか、準急町田ゆきとか…。
  1. 2006/06/17(土) 22:18:12 |
  2. URL |
  3. 通勤急行 #ITOmkido
  4. [ 編集]

>通勤急行さん
相互リンクありがとうございます。
9000形の営業運転最後の月に遠征して撮影出来たのは良かったですね^^
2年前に2600形が消滅してから、4000形・9000形と次々に形式消滅して、遂に5200形まで廃車が発生しているのでホント置き換えのペースが速いですね。。。
以前に比べると撮影可能時間帯での行き先のバリエーションが少なくなっていますが、他にも伊勢原ゆき(各停・準急)や上りで急行町田ゆきなどありますので、遠征に来られた際には注目してみてください♪
  1. 2006/06/17(土) 23:32:36 |
  2. URL |
  3. MIYA #-
  4. [ 編集]

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