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年末年始遠征Part11 「阪和線の103系」

そろそろ打ち止めにしようと思う年末年始遠征シリーズですが、まだまだ素材があるので、もう少し続けたいと思います。。。
Part11の今日は、環状線編からだいぶ日にちが経ってしまいましたが、阪和線の103系の写真をアップします。


全く下調べをしないで阪和線に向かったので、ここは良さそうかな??って感じで降り立った鶴ヶ丘で撮影した低運の103系
080101-103-006.jpg
2008年1月1日 鶴ヶ丘

阪和線103系のメインは低運車。

出来上がりを見たら悪くない場所ですが、撮った感じがいまいちに思えたので、更に下ってみました。。。。
しかし、これと言って良い感じの場所は見つからず、あまり遠くに行くと名古屋まで帰るのが大変(関ヶ原付近の雪も心配)だったので、天王寺に戻り天王寺の先端で撮る事にしました。

080101-103-010.jpg
2008年1月1日 天王寺

スカイブルーの低運103系と言えば関東ならば、京葉線や昔の京浜東北線、中京地区なら中央線ですかね。。。。
個人的には、ウグイスとスカイブルーが入り混じってた頃の横浜線で中間に閉じ込められていたイメージが強いです・・・・・

クモハ103を含む編成も・・・・
080101-103-009.jpg
2008年1月1日 天王寺

私はスカイブルーの103系と言えば、やっぱ高運のイメージが強いです。
この日、最初に鶴ヶ丘まで乗車したのが高運編成でした。
高運編成はレアなだけに撮影したかったですが、まぁ、正月早々モハ103-777と縁起の良い車両に乗れたんで良しとしましょう(笑

撮影地などの下調べをした上で、またいつか訪れたいと思います・・・
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  1. 2008/01/31(木) 00:09:45|
  2. JR|
  3. トラックバック:0|
  4. コメント:2
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コメント

阪和線の車両を撮る場所に最適なのはやはり天王寺でしょう。1番線~9番線まで独占していて、ホームの横からでも写真撮るのに最適です。但し、この駅出の撮影は夜間に撮影のほうが光の反射が少ないので最適です。
  1. 2008/02/03(日) 22:07:10 |
  2. URL |
  3. ヨン君 #-
  4. [ 編集]

>ヨン君さん
こんばんは。コメントありがとうございます。
夜間と言う事は停車中の車両をバルブ撮影するって事ですよね?
今回、ホームに停まってる写真も何枚か撮りましたが、両面にホームがあるので個人的には好まない感じです。
バルブだったら、むしろ一番上の写真の鶴ヶ丘あたりが良いかと思いますが・・・・
  1. 2008/02/03(日) 22:26:05 |
  2. URL |
  3. MIYA #-
  4. [ 編集]

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