東急８５００系・８６１８Ｆ
今日は東急の「２００８年度鉄軌道事業設備投資計画」が発表されたので、その件について書こうと思ってましたが時間が無いため後日書こうと思います。。。。
さて、今日アップする８５００系・８６１８Ｆですが、ちょっと気になる事があり８６１８Ｆの写真を探したところ、この１年間で８６１８Ｆの走行写真を撮影したのがたった４枚だけと言う事実が発覚。。。。
この１年で田園都市線の８５００系を何枚撮影したか数えるのも気が遠くなる感じではありますが、その中でたった４枚だけとは・・・・・
現在稼動している田園都市線の８５００系は、東武非乗り入れ編成以外は満遍なく撮影しているつもりでしたが、ある編成に絞ってみると意外にも撮影枚数が少ない編成もあるんだなぁ・・・・って思いました。。。
離脱してからでは遅いので、とりあえず近々現在稼動している編成の写真を改めて確認し、極端に走行写真が少ない編成を重点的に撮影しようと思った次第です。。。。
田園都市線の８５００系と言うと、どうしても東武非乗り入れ編成や、８６１４Ｆ（伊豆のなつ）・８６３４Ｆ（ＴＯＱ−ＢＯＸ）・８６３７Ｆ（青帯）などに目が行ってしまいましが、他の編成にも注目していきたいですね・・・・・
極端に走行写真が少なかった８６１８Ｆの未公開写真。
２００７年７月２５日 長津田〜つくし野
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さて、今日アップする８５００系・８６１８Ｆですが、ちょっと気になる事があり８６１８Ｆの写真を探したところ、この１年間で８６１８Ｆの走行写真を撮影したのがたった４枚だけと言う事実が発覚。。。。
この１年で田園都市線の８５００系を何枚撮影したか数えるのも気が遠くなる感じではありますが、その中でたった４枚だけとは・・・・・
現在稼動している田園都市線の８５００系は、東武非乗り入れ編成以外は満遍なく撮影しているつもりでしたが、ある編成に絞ってみると意外にも撮影枚数が少ない編成もあるんだなぁ・・・・って思いました。。。
離脱してからでは遅いので、とりあえず近々現在稼動している編成の写真を改めて確認し、極端に走行写真が少ない編成を重点的に撮影しようと思った次第です。。。。
田園都市線の８５００系と言うと、どうしても東武非乗り入れ編成や、８６１４Ｆ（伊豆のなつ）・８６３４Ｆ（ＴＯＱ−ＢＯＸ）・８６３７Ｆ（青帯）などに目が行ってしまいましが、他の編成にも注目していきたいですね・・・・・
極端に走行写真が少なかった８６１８Ｆの未公開写真。
２００７年７月２５日 長津田〜つくし野
コメント
こんばんは〜、どうもご無沙汰しております m(_ _)m
先日入線した5115Fが試運転を終えて営業運転に入るのももうすぐということで、どの編成が離脱するのか非常に気になるところですね……。まずは09・12Fのいずれかだと思うのですが、18Fや30Fといった検査期限が迫る編成も、今年度の5000系80両増備の結果、先行きは怪しそうですね (-_-
そんな中、私も8500系が来ればまんべんなく撮影しているつもりですが、8618Fは同じく余り撮っていないかも……です。8630Fはしょっちゅう撮っているのですが (笑)。私もそのうち、撮り貯めたカットを編成別に整理する作業をしておき、撮り足りない編成の記録を意識的に補強しなければなぁ……と、今回の記事を拝見して焦りを感じております (^^;
先日入線した5115Fが試運転を終えて営業運転に入るのももうすぐということで、どの編成が離脱するのか非常に気になるところですね……。まずは09・12Fのいずれかだと思うのですが、18Fや30Fといった検査期限が迫る編成も、今年度の5000系80両増備の結果、先行きは怪しそうですね (-_-
そんな中、私も8500系が来ればまんべんなく撮影しているつもりですが、8618Fは同じく余り撮っていないかも……です。8630Fはしょっちゅう撮っているのですが (笑)。私もそのうち、撮り貯めたカットを編成別に整理する作業をしておき、撮り足りない編成の記録を意識的に補強しなければなぁ……と、今回の記事を拝見して焦りを感じております (^^;
＞おっとっとさん
こんばんは。コメントありがとうございます。
今回８６１８Ｆの写真を取り上げた理由がわかってらっしゃいますね！
５０００系増備に伴う離脱編成に注目してみたところ、０９Ｆ・１２Ｆは時間の問題でしょうが、２００４年度に検査を受けた編成に赤信号が灯っているので、果たして２００４年度に検査を受けた編成が今後検査を通るか、検査を受けずに離脱するのかが注目ですよね。
昨年１月に発表された３年間で５０００系を２５０両新造すると言う計画はどう考えても縮小されているので３０Ｆあたりは安泰な気もしますが、検査時期からみると３０Ｆも危ないですね。
私も３０Ｆは結構撮影しているのですが、１８Ｆの写真の少なさには自分でもビックリしています。
今後８５００系が次々に数を減らし、効率良く撮影も出来ない・沿線には撮り鉄があふれ出るとか考えると、陽の長いこの季節が効率良く・ゆっくり・まったり８５００系を撮影出来る最後のチャンスかな？？？って思っています。
８５９０系も検査時期の関係から離脱する事も大いに有り得る話なので、今年度中に６編成〜８編成の８５００系が離脱するでしょうから、それだけ減ると一旦東武線内まで行ってしまうと狙った編成を撮影するのも苦労しそうですよね・・・
お互い手遅れにならない様に今まで撮り貯めた編成を確認し、撮り足りてない編成の記録を積み重ねていきたいところですね♪
こんばんは。コメントありがとうございます。
今回８６１８Ｆの写真を取り上げた理由がわかってらっしゃいますね！
５０００系増備に伴う離脱編成に注目してみたところ、０９Ｆ・１２Ｆは時間の問題でしょうが、２００４年度に検査を受けた編成に赤信号が灯っているので、果たして２００４年度に検査を受けた編成が今後検査を通るか、検査を受けずに離脱するのかが注目ですよね。
昨年１月に発表された３年間で５０００系を２５０両新造すると言う計画はどう考えても縮小されているので３０Ｆあたりは安泰な気もしますが、検査時期からみると３０Ｆも危ないですね。
私も３０Ｆは結構撮影しているのですが、１８Ｆの写真の少なさには自分でもビックリしています。
今後８５００系が次々に数を減らし、効率良く撮影も出来ない・沿線には撮り鉄があふれ出るとか考えると、陽の長いこの季節が効率良く・ゆっくり・まったり８５００系を撮影出来る最後のチャンスかな？？？って思っています。
８５９０系も検査時期の関係から離脱する事も大いに有り得る話なので、今年度中に６編成〜８編成の８５００系が離脱するでしょうから、それだけ減ると一旦東武線内まで行ってしまうと狙った編成を撮影するのも苦労しそうですよね・・・
お互い手遅れにならない様に今まで撮り貯めた編成を確認し、撮り足りてない編成の記録を積み重ねていきたいところですね♪
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