ひと昔前の小田急 「非冷房・釣り掛け時代の４０００形」
先日、冷改後の４０００形の写真をアップしたので、今日は非冷房・釣り掛け時代の４０００形の写真をアップしようと思います。
今日アップする写真は、以前見た事あると思う方も居るかも知れませんが、当ブログがＦＣ２に移行する前のブログで一度アップした写真を今回改めてスキャンした写真です。
当ブログがＦＣ２に移行してもうすぐ３年になりますが、以前のブログは既に公開を取りやめていますので、改めてアップする事にしました。
非冷房・釣り掛け時代の４０００形
１９８７年頃 相模大野〜東林間
この頃は確か既に５連は消滅し、３連が２本繋がって６連で主に江ノ島線の運用に就いていた頃だったと思います。
４０００形と言うとこの非冷房・釣り掛け時代が真っ先に思い浮かぶ方も多いのでは無いでしょうか？？
冷改後は地味な存在になった感じの４０００形。
その４０００形が一番注目されていた時がこの頃だったのかも知れませんね。。。。
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今日アップする写真は、以前見た事あると思う方も居るかも知れませんが、当ブログがＦＣ２に移行する前のブログで一度アップした写真を今回改めてスキャンした写真です。
当ブログがＦＣ２に移行してもうすぐ３年になりますが、以前のブログは既に公開を取りやめていますので、改めてアップする事にしました。
非冷房・釣り掛け時代の４０００形
１９８７年頃 相模大野〜東林間
この頃は確か既に５連は消滅し、３連が２本繋がって６連で主に江ノ島線の運用に就いていた頃だったと思います。
４０００形と言うとこの非冷房・釣り掛け時代が真っ先に思い浮かぶ方も多いのでは無いでしょうか？？
冷改後は地味な存在になった感じの４０００形。
その４０００形が一番注目されていた時がこの頃だったのかも知れませんね。。。。
コメント
旧4000系
旧4000系といえば吊り掛けモーターの音を響かせて走っていたのが印象的でした。特に8M2Tの10両急行は全力疾走したときなど凄い迫力でしたね。現在の快速急行に運用したら面白いでしょうね・・・
- 2008/09/18(木) 01:14:23 |
- URL |
- キー坊 #-
- [ 編集]
＞キー坊さん
こんばんは。コメントありがとうございます。
４０００形の走行音はホント迫力がありましたね。
和泉多摩川まで延伸した複々線区間を快速急行で走行したら・・・・っと考えただけで顔がニヤけそうです（笑
もし、今そんな運用があったら絶対癖になりそうですよね。
こんばんは。コメントありがとうございます。
４０００形の走行音はホント迫力がありましたね。
和泉多摩川まで延伸した複々線区間を快速急行で走行したら・・・・っと考えただけで顔がニヤけそうです（笑
もし、今そんな運用があったら絶対癖になりそうですよね。
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