ＰＲＥＣＩＯＵＳ．．．２００８年総括　東急８０００系　引退とその後・・・

２００８年総括　東急８０００系　引退とその後・・・

色々とあった２００８年もあと今日を入れて３日で終わります。

ホント今年１年色々な事がありました。

塩尻機関区からＥＦ６４が撤退した事で関東ではＥＦ６４　０番台が牽引する貨物が消滅。
２色更新色で出場すると思われてた愛知機関区の６７号機が広島更新色のまま出場。
塩尻機関区から愛知機関区に大量の更新機が転属。
ＪＲ東海のユーロ塗装・３５号機離脱と、ロクヨン０番台にも大きな動きがあった１年でした。

また、三岐鉄道・三岐線に最後まで残った元西武の釣り掛け車、６０１系・６０７Ｆが引退へ・・・・
まだ走れる状態だそうですが、既に１０月に三岐入りした７５１系が営業運転を開始すまであと僅かなので、６０７Ｆの出番はもう無さそうですね・・・・
これで元西武の釣り掛け車がついに消滅してしまいます・・・（客車改造された車両は除きますが・・・）

そして、個人的に今年最大の出来事と言えば、やはり東急８０００系の引退です。

そこで今日は、引退した東急８０００系とその後の動向を振り返りたいと思います。

まず年明け早々東横線から８０００系が引退。
華やかに有終の美を飾ってくれました。

２００８年１月１３日　綱島

そして翌月、華やかだった東横線８０００系の引退とは対照的に、普段通りにひっそりと引退した大井町線の８０００系

２００８年２月２２日　戸越公園

そして、引退後は伊豆急向けの譲渡改造が始まりました。

２００８年４月１９日　長津田工場
伊豆急向けの譲渡は今年が最後です・・・

最後まで残った８０００系のうち、トップナンバー・クハ８００１は長津田工場に留置

２００８年５月１７日　長津田工場
保存されるのは間違い無いでしょうが、今後の動向に注目したいですね。

伊豆急の計画変更により、当初の５０両譲渡から５両減の４５両譲渡になったため、今年は５両のみの譲渡。
既に伊豆急入りしたした編成の兼ね合いから３連と２連での譲渡。
伊豆急に入線後、３連に組み替えられるため幻のＴ-１７編成となった２両

２００８年９月６日　長津田工場

最後に３連化によりラッピングが統一された伊豆急８０００系・トランバガテル

２００８年１２月１４日　熱海

東急線上から８０００系は消えてしまいましたが、伊豆急で末永く活躍してもらいたいですね。。。

８０００系列としては、最近秩父鉄道譲渡を始め８５００系に色々な動きが見られます。
８６３７Ｆの側面からシャボン玉が消えたり、フルカラーＬＥＤの移植もありました。。。。
５０００系の増備計画に変更があったのは明らかですか、来年は今まで以上に８５００系の撮影に力を入れたいな・・・・っと思っています。

さて、明日から遠征に出掛けるので今日が今年最後の更新になります。

１年間閲覧してくださった皆様ありがとうございます。
相互リンクさせて頂いている各サイト・ブログの管理人様お世話になりました。
また、オフ会等でお会いした皆様ありがとうございました。

年明けは３日頃から更新を再開しようと思っています。。。。

それでは皆さん良いお年を・・・・・・