小田急２６００形引退から早４年
２００４年６月５日に開催された「ありがとう２６００形フェスタ」を最後に、小田急２６００形が引退して今日で早４年。
各停・準急の主力を務めたり、他形式と混結し１０連の６連口に繋がれ小田急全線で活躍した２６００形ですが、３０００形の増備に伴い引退してしまいましたね。
引退に際し、「ありがとう２６００形フェスタ」が開催され、唐木田〜開成間で臨時列車が運転され、開成では撮影会も行われました。
開成で行われた撮影会で撮影した２６００形・２６７０Ｆ
この日、相模大野で出庫前の姿を撮るのから始まり、送り込み回送は町田と新百合ヶ丘で撮影。
すぐに唐木田に向かい、唐木田検車区に入庫中の姿と出庫の写真を撮り、唐木田駅で出発を見送りました。
そして後続の各停に乗り、新百合ヶ丘到着寸前には多摩線の車内から開成に向けて走り去る２６００形を撮影し、さらに追い掛けて伊勢原で抜いた臨時列車を東海大学前で撮影。
さらには一旦小田原に回送された２６００形の折り返しを富水駅付近で撮影して開成の撮影会に向かいました。
まぁ、必死に追い掛けてみたものの、散々たる結果になってしまったので公開出来る写真はほとんど無い状態です＾＾；
撮り鉄を復活して最初に追い掛けた車両が２６００形・２６７０Ｆだったので思い入れのある車両です。
旧塗装復活からの約８ヶ月間に撮影した未公開写真が結構あるので、機会があれば公開しようかな・・・・って思っています。
とりあえず今日のところは「ありがとう２６００形フェスタ」の撮影会で撮影した写真をもう１枚。
こういう写真が撮れるのも撮影会ならではですね♪
写真はすべて２００４年６月５日 開成
各停・準急の主力を務めたり、他形式と混結し１０連の６連口に繋がれ小田急全線で活躍した２６００形ですが、３０００形の増備に伴い引退してしまいましたね。
引退に際し、「ありがとう２６００形フェスタ」が開催され、唐木田〜開成間で臨時列車が運転され、開成では撮影会も行われました。
開成で行われた撮影会で撮影した２６００形・２６７０Ｆ
この日、相模大野で出庫前の姿を撮るのから始まり、送り込み回送は町田と新百合ヶ丘で撮影。
すぐに唐木田に向かい、唐木田検車区に入庫中の姿と出庫の写真を撮り、唐木田駅で出発を見送りました。
そして後続の各停に乗り、新百合ヶ丘到着寸前には多摩線の車内から開成に向けて走り去る２６００形を撮影し、さらに追い掛けて伊勢原で抜いた臨時列車を東海大学前で撮影。
さらには一旦小田原に回送された２６００形の折り返しを富水駅付近で撮影して開成の撮影会に向かいました。
まぁ、必死に追い掛けてみたものの、散々たる結果になってしまったので公開出来る写真はほとんど無い状態です＾＾；
撮り鉄を復活して最初に追い掛けた車両が２６００形・２６７０Ｆだったので思い入れのある車両です。
旧塗装復活からの約８ヶ月間に撮影した未公開写真が結構あるので、機会があれば公開しようかな・・・・って思っています。
とりあえず今日のところは「ありがとう２６００形フェスタ」の撮影会で撮影した写真をもう１枚。
こういう写真が撮れるのも撮影会ならではですね♪
写真はすべて２００４年６月５日 開成
ひと昔前の小田急 「２６００形・経堂行き」
この週末も非鉄の週末になったので、今週も最近の未公開写真やちょっと懐かしい写真を中心に記事を書いていこうと思いますが、今日は最近更新頻度が高い「ひと昔前の小田急」のコーナーをお送りしたいと思います。
今日紹介するちょっと懐かしい小田急の写真は、２６００形の「経堂」行き。
現在では下りの終電と上りの成城学園前から先の最終電車でしか「経堂」行きは見られませんが、以前は経堂に検車区があった事もあり日中にも「経堂」行きが見られました。
モロに逆光ですが、今となっては貴重な写真なので公開したいと思います。
２６００形・「経堂」行き
８０年代後半 海老名
今日紹介するちょっと懐かしい小田急の写真は、２６００形の「経堂」行き。
現在では下りの終電と上りの成城学園前から先の最終電車でしか「経堂」行きは見られませんが、以前は経堂に検車区があった事もあり日中にも「経堂」行きが見られました。
モロに逆光ですが、今となっては貴重な写真なので公開したいと思います。
２６００形・「経堂」行き
８０年代後半 海老名
ひと昔前の小田急 「非冷房・釣り掛け時代の４０００形」
先日、冷改後の４０００形の写真をアップしたので、今日は非冷房・釣り掛け時代の４０００形の写真をアップしようと思います。
今日アップする写真は、以前見た事あると思う方も居るかも知れませんが、当ブログがＦＣ２に移行する前のブログで一度アップした写真を今回改めてスキャンした写真です。
当ブログがＦＣ２に移行してもうすぐ３年になりますが、以前のブログは既に公開を取りやめていますので、改めてアップする事にしました。
非冷房・釣り掛け時代の４０００形
１９８７年頃 相模大野〜東林間
この頃は確か既に５連は消滅し、３連が２本繋がって６連で主に江ノ島線の運用に就いていた頃だったと思います。
４０００形と言うとこの非冷房・釣り掛け時代が真っ先に思い浮かぶ方も多いのでは無いでしょうか？？
冷改後は地味な存在になった感じの４０００形。
その４０００形が一番注目されていた時がこの頃だったのかも知れませんね。。。。
今日アップする写真は、以前見た事あると思う方も居るかも知れませんが、当ブログがＦＣ２に移行する前のブログで一度アップした写真を今回改めてスキャンした写真です。
当ブログがＦＣ２に移行してもうすぐ３年になりますが、以前のブログは既に公開を取りやめていますので、改めてアップする事にしました。
非冷房・釣り掛け時代の４０００形
１９８７年頃 相模大野〜東林間
この頃は確か既に５連は消滅し、３連が２本繋がって６連で主に江ノ島線の運用に就いていた頃だったと思います。
４０００形と言うとこの非冷房・釣り掛け時代が真っ先に思い浮かぶ方も多いのでは無いでしょうか？？
冷改後は地味な存在になった感じの４０００形。
その４０００形が一番注目されていた時がこの頃だったのかも知れませんね。。。。
ひと昔前の小田急 「１９９０年頃の４０００形・４０５５Ｆ」
小田急関連の記事に多くの拍手を頂いているので、今日は「ひと昔前の小田急」のコーナーでも更新したいと思います。
８０年代後半から９０年代前半の期間はほとんど小田急しか撮影していません。
何か特別なものが走るから撮ってたわけでは無く、ただ単に小田急が好きだから日常の小田急を記録していたわけですが、そんな中から今日は４０００形の写真を１枚。
幕にローマ字併記が無い頃の４０００形・４０５５Ｆ。急行灯の点灯も懐かしく感じます。。。
１９９０年頃 百合ヶ丘〜新百合ヶ丘 （若干トリミングしています）
４０００形は数年前まで活躍してたので珍しく感じないかも知れませんが、この当時の写真を懐かしく感じる方も多いかと思います。。。。。
こういう何気ない写真なら山ほどあるので、またの機会にアップしたいと思います。。。
８０年代後半から９０年代前半の期間はほとんど小田急しか撮影していません。
何か特別なものが走るから撮ってたわけでは無く、ただ単に小田急が好きだから日常の小田急を記録していたわけですが、そんな中から今日は４０００形の写真を１枚。
幕にローマ字併記が無い頃の４０００形・４０５５Ｆ。急行灯の点灯も懐かしく感じます。。。
１９９０年頃 百合ヶ丘〜新百合ヶ丘 （若干トリミングしています）
４０００形は数年前まで活躍してたので珍しく感じないかも知れませんが、この当時の写真を懐かしく感じる方も多いかと思います。。。。。
こういう何気ない写真なら山ほどあるので、またの機会にアップしたいと思います。。。
ひと昔前の小田急 「８０００形・ＯＤＡＫＹＵ ｎｏ ＮＡＴＳＵ 号」
ＧＷに突入している方も多いと思いますが、私も昨日からＧＷに突入しました。
今年のＧＷは昨年に続き名古屋遠征の計画も立てていましたが、昨年末から既に名古屋へは４回遠征してますし、家の事も色々とやらなきゃならないので、ゆっくり過ごすＧＷになりそうです。。。
もちろん出来る限り撮り鉄にまわせる時間を作り、行こうと思ってなかなか行けて無い場所を訪れようかとも思っています。。。
昨日は久しぶりに西武ロケを行ったのですが、まだ現像出しをしてないので明日以降に順次アップ出来るかな？？って思います。。。
今日は非鉄の１日でしたが、夏の訪れを感じさせる暑い１日でしたね。。。。
そこで今日は夏を先取りして、小田急８０００形「ＯＤＡＫＹＵ ｎｏ ＮＡＴＳＵ」号の写真を２枚アップします。
撮影日時を全く覚えてませんが、恐らく１９９０年前後だと思います。。。。
ヘッドマークを掲げて豪徳寺駅を通過する８２６２Ｆ
豪徳寺
雑誌やネット上でこの「ＯＤＡＫＹＵ ｎｏ ＮＡＴＳＵ」号の写真をほとんど見掛けないので、初見の方も多いかも知れませんね。。。。
ネガを見ると１０００形にもこのヘッドマークが付いているのを確認出来ました。。。
もう１枚。
ちょっとピントが甘いですが、「箱根湯本／江ノ島」表示なので公開します。
新百合ヶ丘駅を発車した８０５５Ｆ
新百合ヶ丘
この頃はまだ急行灯が点灯されていた時代なので、２枚とも後追いなのが残念です・・・
急行灯を点灯させて走行している写真もあるのですが、とてもじゃないけど公開出来ない程の失敗作でした＾＾；
前のページ 次のページ
今年のＧＷは昨年に続き名古屋遠征の計画も立てていましたが、昨年末から既に名古屋へは４回遠征してますし、家の事も色々とやらなきゃならないので、ゆっくり過ごすＧＷになりそうです。。。
もちろん出来る限り撮り鉄にまわせる時間を作り、行こうと思ってなかなか行けて無い場所を訪れようかとも思っています。。。
昨日は久しぶりに西武ロケを行ったのですが、まだ現像出しをしてないので明日以降に順次アップ出来るかな？？って思います。。。
今日は非鉄の１日でしたが、夏の訪れを感じさせる暑い１日でしたね。。。。
そこで今日は夏を先取りして、小田急８０００形「ＯＤＡＫＹＵ ｎｏ ＮＡＴＳＵ」号の写真を２枚アップします。
撮影日時を全く覚えてませんが、恐らく１９９０年前後だと思います。。。。
ヘッドマークを掲げて豪徳寺駅を通過する８２６２Ｆ
豪徳寺
雑誌やネット上でこの「ＯＤＡＫＹＵ ｎｏ ＮＡＴＳＵ」号の写真をほとんど見掛けないので、初見の方も多いかも知れませんね。。。。
ネガを見ると１０００形にもこのヘッドマークが付いているのを確認出来ました。。。
もう１枚。
ちょっとピントが甘いですが、「箱根湯本／江ノ島」表示なので公開します。
新百合ヶ丘駅を発車した８０５５Ｆ
新百合ヶ丘
この頃はまだ急行灯が点灯されていた時代なので、２枚とも後追いなのが残念です・・・
急行灯を点灯させて走行している写真もあるのですが、とてもじゃないけど公開出来ない程の失敗作でした＾＾；
