ＤＯＵＢＬＥ'Ｓ写真館 「１９８７年・東急デハ３４５０」
先日、ダブルさんが撮影した小田急新４０００形の画像をアップしましたが、ダブルさんが撮影した８０年代の写真を最近全然公開してなかったので、今日は久しぶりにダブルさんが８０年代に撮影した写真をアップしたいと思います。
何をアップするか迷いましたが東急でいきましょう！
１９８７年に８５００系の甲種輸送を撮影した際に撮影されたデハ３４５０の写真です。
１９８７年 長津田 撮影：ダブルさん
この時に撮影された８５００系の甲種輸送の写真は既にアップしてあるので興味がある方はご覧下さい。。。
＜管理人からお知らせ＞
明日・明後日とちょっと旅行に出掛けて来ます。
帰りが日曜日の夜遅くになるので、次回の更新は月曜日になると思います。。。
また、コメント等のレスを遅れると思いますが、ご了承くださいｍ（＿＿）ｍ
何をアップするか迷いましたが東急でいきましょう！
１９８７年に８５００系の甲種輸送を撮影した際に撮影されたデハ３４５０の写真です。
１９８７年 長津田 撮影：ダブルさん
この時に撮影された８５００系の甲種輸送の写真は既にアップしてあるので興味がある方はご覧下さい。。。
＜管理人からお知らせ＞
明日・明後日とちょっと旅行に出掛けて来ます。
帰りが日曜日の夜遅くになるので、次回の更新は月曜日になると思います。。。
また、コメント等のレスを遅れると思いますが、ご了承くださいｍ（＿＿）ｍ
ＤＯＵＢＬＥ'Ｓ写真館 「小田急・新４０００形甲種輸送」
本日、小田急・新４０００形・４０５４Ｆの１０両のうち６両が東急車輛から甲種輸送されましたが、その写真がダブルさんから届いたので紹介したいと思います。。。
今月中に営業運転を開始する新４０００形、早くも今回で４本目の入線になります。。。。
原色青プレのＰＦ・１１３７号機に牽引される新４０００形
２００７年９月４日 藤沢〜辻堂 撮影：ダブルさん
新４０００形が続々投入されて気になる事といえば、最後の小田急顔・５０００形・５２００形
本日、仕事帰りに大野工場を見ると解体線に５２００形の姿が・・・・（暗くて番号は未確認です）
新４０００形の営業運転開始と共に、５０００形・５２００形から離脱編成が発生するでしょう・・・・・
４編成が一気に置き換えられたら、５０００形・５２００形との遭遇率は極端に減少してしまうかも知れませんね・・・・
今月中に営業運転を開始する新４０００形、早くも今回で４本目の入線になります。。。。
原色青プレのＰＦ・１１３７号機に牽引される新４０００形
２００７年９月４日 藤沢〜辻堂 撮影：ダブルさん
新４０００形が続々投入されて気になる事といえば、最後の小田急顔・５０００形・５２００形
本日、仕事帰りに大野工場を見ると解体線に５２００形の姿が・・・・（暗くて番号は未確認です）
新４０００形の営業運転開始と共に、５０００形・５２００形から離脱編成が発生するでしょう・・・・・
４編成が一気に置き換えられたら、５０００形・５２００形との遭遇率は極端に減少してしまうかも知れませんね・・・・
ＤＯＵＢＬＥ’Ｓ写真館 「ＥＦ５８＠踊り子５５号」
今日は久しぶりにダブルさんが撮影した写真を公開するコーナー「ＤＯＵＢＬＥ’Ｓ写真館」を更新したいと思います。
今日紹介するダブルさんが撮影した写真は「ＥＦ５８＠踊り子５５号」です。
東海道・山陽筋の荷レを始め、各地でゴハチが撤退する頃にゴハチを追いかけた方なら思い出深いと思われる「踊り子５５号」
東京機関区所属のゴハチにとって最後の花道って感じでしょうか・・・
ＰＦとの共通運用でしたが、週末になると踊り子のヘッドマークを掲げて快走していました。。。。
ＥＦ５８ １２号機が牽引する「踊り子５５号」
１９８４年頃 早川〜根府川 撮影：ダブルさん
ネガが痛んで肝心なところが汚れてしまってるのが残念ですね・・・・
今日紹介するダブルさんが撮影した写真は「ＥＦ５８＠踊り子５５号」です。
東海道・山陽筋の荷レを始め、各地でゴハチが撤退する頃にゴハチを追いかけた方なら思い出深いと思われる「踊り子５５号」
東京機関区所属のゴハチにとって最後の花道って感じでしょうか・・・
ＰＦとの共通運用でしたが、週末になると踊り子のヘッドマークを掲げて快走していました。。。。
ＥＦ５８ １２号機が牽引する「踊り子５５号」
１９８４年頃 早川〜根府川 撮影：ダブルさん
ネガが痛んで肝心なところが汚れてしまってるのが残念ですね・・・・
ＤＯＵＢＬＥ’Ｓ写真館 「弘南鉄道７０００系」
今日は名古屋を拠点に動いた鉄旅行の記事はお休みし、ダブルさんが青森出張の際に訪れた弘南鉄道７０００系の画像をアップしたいと思います。
計画では弘南鉄道大鰐線や、十和田観光電鉄にも訪問する予定があったらしいですが、遊びで東北に行ったわけでは無いので、弘南線だけの訪問となってしまったようです・・・
オリジナルの顔を持つ７０００系
そして、先頭車改造された７０００系
比べると、言うまでもなくオリジナルの顔を持つ７０００系の方がカッコイイですね！
今まで何回かダブルさんが撮影した写真をアップしましたが、今までは全て８０年代に撮影された写真でした。
で、今日アップした画像はつい先日撮影された画像です。
約２０年振りに撮り鉄をして楽しかったっとダブルさんが話してたので、是非ダブルさんにも撮り鉄を復活してもらいたいと願ってます♪
ダブルさんが２０年振りに撮ったのが弘南鉄道。
どう考えても、「お前が撮りに行け！」っと煽られてる気がしてなりません（笑
実際、弘南鉄道・十和田観光電鉄に足を運ぼうと思ってはいるのですが、ちょっと遠いんですよね。。。。
でも、いずれは青森を訪れたいと思います。。。
画像２枚とも２００６年１２月１８日撮影 撮影：ダブルさん
計画では弘南鉄道大鰐線や、十和田観光電鉄にも訪問する予定があったらしいですが、遊びで東北に行ったわけでは無いので、弘南線だけの訪問となってしまったようです・・・
オリジナルの顔を持つ７０００系
そして、先頭車改造された７０００系
比べると、言うまでもなくオリジナルの顔を持つ７０００系の方がカッコイイですね！
今まで何回かダブルさんが撮影した写真をアップしましたが、今までは全て８０年代に撮影された写真でした。
で、今日アップした画像はつい先日撮影された画像です。
約２０年振りに撮り鉄をして楽しかったっとダブルさんが話してたので、是非ダブルさんにも撮り鉄を復活してもらいたいと願ってます♪
ダブルさんが２０年振りに撮ったのが弘南鉄道。
どう考えても、「お前が撮りに行け！」っと煽られてる気がしてなりません（笑
実際、弘南鉄道・十和田観光電鉄に足を運ぼうと思ってはいるのですが、ちょっと遠いんですよね。。。。
でも、いずれは青森を訪れたいと思います。。。
画像２枚とも２００６年１２月１８日撮影 撮影：ダブルさん
ＤＯＵＢＬＥ’Ｓ写真館 「夜間瀬川を渡る長電２６００系」
今日は、久しぶりにダブルさんが撮影した写真を公開するコーナー「DOUBLE'S写真館」です。
今日紹介するダブルさんが撮影した写真は１９８５年頃に撮影した、夜間瀬川を渡る長電２６００系です。
１９８５年頃 信濃竹原〜夜間瀬 撮影：ダブルさん
昨日の「ゆけむり」デビューで、この場所を訪れた方も多いと思います。
綺麗に編成写真が撮れるので有名撮影地のひとつですね。
長野〜善光寺下間の地下化に伴い東急から譲渡された車両で、２連の２５００系とともに当時の主力車でした。
写真の２６００系Ｔ２編成は、２６００系で唯一客室ドア窓が大きいタイプでしたね・・・
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今日紹介するダブルさんが撮影した写真は１９８５年頃に撮影した、夜間瀬川を渡る長電２６００系です。
１９８５年頃 信濃竹原〜夜間瀬 撮影：ダブルさん
昨日の「ゆけむり」デビューで、この場所を訪れた方も多いと思います。
綺麗に編成写真が撮れるので有名撮影地のひとつですね。
長野〜善光寺下間の地下化に伴い東急から譲渡された車両で、２連の２５００系とともに当時の主力車でした。
写真の２６００系Ｔ２編成は、２６００系で唯一客室ドア窓が大きいタイプでしたね・・・
